徐工集团的装载机 factory到底是什么？50装载机General出租一个月很多钱？中国的装载机行业最好。一个是抓住出口的有利时机，先说柳工的装载机出口量，不挣钱就不挣，50 装载机的月租一般是1.5W2W，司机会自己修油，建国初期的四大厂装载机柳工、厦工、呈贡，80年代的中国装载机工业“四大家族”(柳工、厦工、呈贡、龚毅)是中国的龙头企业装载机。
司机保养维修是车主的，机油是你的。一个月两万到两万五。你什么都不用担心。每小时220到280。具体怎么办，高风险加钱。叉车(装载机)需要能承受一吨重量的50型。一般叉车都配有司机。月租从0不等，看你租的车型品牌，工作类型，工作环境，工作量。日常油耗根据工作量也有很大差异，即车型之间存在油耗差异。
目前徐工集团有九个子公司，分别是徐工重型、徐工科技股份有限公司、徐工筑路、徐工车载、徐工液压、徐工特种机械、徐工实验研究中心、徐工帕特尔科技有限公司、徐工技术微笑，其中徐工重型应该是最赚钱的，徐工科技是唯一一家上市公司(徐工这几天正在重组资产，可能要把徐工重型打包上市。结果在等)我们再来看你提到的所谓的徐工生产装载机和厂子也就是现在的徐工科技(全称是徐工科技股份有限公司)，也就是目前子公司中唯一的上市公司，也只有徐工科技生产装载机，而这个子公司的效益自然也不差，仅次于徐工重工。
广西柳工的装载机国内产品质量相对较好，其他厂家如宫扇、徐工(以起重机械为主)、三一重工(以筑路机械为主)质量也还过得去。但与宝马、小松、深港、现代、大宇等进口世界品牌的品质相比，还是有一定差距的。类似国产车的情况，用起来还可以，质量也可以接受。哈哈的笑声..................■个人观点，不要笑。
社会分工越来越细，生产液力变矩器、变速箱、驱动桥、工程机械用柴油机、各种液压泵阀的厂家也更加专业化。装载机厂家只需要配套，自产最多的就是工作装置和底盘。质量好坏的区别来自于:(1)重要零部件配套厂家的生产质量；(2)整机厂商匹配整合的技术实力；(3)工作装置和底盘材料的选择和加工水平。
4、50 装载机一般 出租好多钱一个月?如果是24小时的工作，在北方要2万个月。当然是甲方管柴油。至于其他方面的保养，就要面试了，比如黄油，换油。一般500以下的保养费用由甲方承担，500以上的保养费用由双方协商承担。50 装载机的月租一般是1.5W2W，司机会自己修油。一月差不多一万五。照顾好自己，自带司机。50款同月，不考虑车的品牌，只考虑工作环境的工作时间。
5、建国初期四大 装载机工厂柳工、厦工、呈贡、龚毅中国80年代装载机工业“四大家族”(柳工、厦工、呈贡、龚毅)曾经是中国的龙头企业装载机。现在回头看他们的发展，可以反映出改革开放后中国装载机的发展历程！柳工的稳健发展很有代表性。通常人们只看到柳工在产品、销量尤其是利润上持续稳定增长的风光，却很少有人知道这背后经过了多少“思想斗争”。
柳工分管进出口的副总经理黄告诉记者:“在出口形势一片大好，其他企业出口快速增长的时候，柳工内部却出现了两种不同的思路。一个是抓住出口的有利时机，先增加柳工的装载机的出口量，钱是白赚的。另一种思路就是稳，宁愿暂时失去一些订单，也要先建立国外服务体系和代理体系，再寻求增加出口量。最终柳工采用了后者，证明柳工的稳健策略是正确的。
