汽车发动机链条松了怎么办？发动机链条在松的时候可以调节，在链条两侧有张紧器可以调节。摩托车链条，松紧怎么调？如果链条无法调整，则必须更换张紧器和链条: 1，如果链条太松会导致跳齿，正时错误会导致发动机抖动，加速不畅，计时链条时松时紧，定时链条松动的解决方法如下:1。当正时链条松动时，说明链条被拉伸，容易出现跳齿，影响发动机，产生噪音，调整张紧轮解决问题；2.用弹簧秤检查链条的三个或更多位置的伸长率，如果超过使用年限，应立即更换；3.正时链条松动，所以运转时会有噪音，而且链条还可能造成跳齿，严重的甚至会损坏发动机。
链轮不可能完全是圆的，都是椭圆的，所以松开和拧紧半圈是完全正常的，尤其是链条刚调好后，其啮合间隙会发生变化，这一点更明显，所以只要链条拧紧，链条调节器左右刻度一致，就不会有问题。摩托车在怠速时需要较浓的混合气，而在小油门时只需要较稀的混合气，所以滑行并不能明显节油。而且空挡下坡会让车脱离发动机的控制和牵制，容易让车失控，延长刹车距离，对安全不利。所以，不要空挡滑坡。正确的方法是用高档小油门滑坡，既安全又省油。
摩托车的基本组成由五部分组成:发动机、传动系统、行驶系统、转向和制动系统以及电器仪表和设备。摩托车的总体结构及其部件的名称。一号引擎。摩托车发动机的特点(1)发动机是二冲程或四冲程汽油机。(2)采用空冷，包括自然空冷和强制空冷。一般的车型采用自然风冷的方式，依靠吹过气缸盖的空气和气缸套上的散热器带走热量。
用手上下拉动链条，观察链条上下移动在3 cm以内，如果是大链罩(全链罩)的车型(125车很少用全链罩，大多是半链罩)，移动在2.5 cm以内。用扳手松开后轮轴两端的螺母，同时松开制动装置；然后用扳手拧紧飞轮端的拉环螺母。这时，链条会慢慢收紧；感觉差不多了就停止拧环形螺母，把后轮校正到平叉中间位置，再拧紧车轴螺母。
3、正时 链条有时松有时紧怎么办Timing 链条松动的解决方法如下:1。如果正时链条松动，说明链条被拉伸，容易出现跳齿，影响发动机，发出噪音，车辆抖动，加速不好，加油。调整张紧轮解决问题；2.用弹簧秤检查链条的三个或更多位置的伸长率。如果超过使用年限，应立即更换；3.正时链条松动，所以运转时会有噪音，而且链条还可能造成跳齿，严重的甚至会损坏发动机。
4、汽车发动机 链条松了怎么办?Engine链条Loose一般可以调节。在链条的两侧，张紧器都可以调节。调整时需要拆下车前脸、水箱、发动机前盖，比较麻烦，需要专业人员完成。如果链条无法调整，则必须更换张紧器和链条: 1。如果链条太松会导致跳齿，正时错误会导致发动机抖动，加速不畅。油耗增加了。严重的还可能导致无法启动。建议马上去维修点检查维修；2.太松会导致打滑，直接导致牙齿错位。太紧会增加张力，在高负荷下容易断裂；
5、摩托车 链条怎么调松紧摩托车链条调节松紧的方法如下:1。先用大拉条撑起摩托车，活动扳手将大螺母和螺母锁逆时针方向松开，调节千斤顶的松紧，直到合适，两边刻度一致(非专业人士最好去修理厂处理)。2.用眼睛观察前后齿盘是否在一条线上链条因为车架或后轮叉可能已经损坏，所以检查非常重要(调整时最好拆下链条箱)，发现问题立即纠正。3.拧紧顶部螺钉锁紧螺母，然后拧紧轴螺母。
摩托车链条的松紧标准:一般情况下，调整链条后，要有上下20 ~ 30mm的移动，即链条的下垂标准，用螺丝刀在链条的最低处垂直向上。链条的浮动范围因车型不同而不同，一般越野摩托车体积较大，需要长行程后减震器压缩才能达到正常范围值。注意:为了防止链条松动和链条变长，还是要定期保养，定期调试和上油。
