装载机如何进行变速箱维修以及保养？柳工856 装载机启动普通故障柳工856 装载机启动普通故障配:传动系统故障液压系统。装载机 故障灯号图解装载机 故障灯号如下:1，不要继续点亮冷却液警示灯，并立即停止，如何做好装载机日常维修和维护装载机预防性维护的目的1，通过装载机的跟踪检查，有计划地停机，并做好变速箱的保养和维修工作。
变速箱没油了。这种情况一般是变速箱缺油的情况，可以给变速箱加点油。你要知道装载机的变速箱油量要及时补充，以免耽误工期。另外，如果装载机有异响、前兆故障或在油量充足的情况下动力不足，就要检查这些问题，需要及时满足维修以确保安全。扩展信息:如果装载机无法行走，除了检查变速箱，还可以检查粗滤。要知道粗滤器堵塞会造成变速泵进油量不足。
1。检查发动机机油油位。如果低于油尺，应添加机油。如果高于油尺，找出油量增加(稀释)的原因。2.检查燃油箱油位；3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况，是否有过热现象；4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。；5.检查传动轴、万向节和铰链销的螺栓是否松动或丢失；6.保持车容车貌整洁，无油污、污垢、杂物；7.检查整机有无异响、震颤等异常现象。
装载机目前广泛使用的是行星齿轮动力换挡变速箱，其结构紧凑，刚性大，传动效率高，换挡容易。变速控制阀安装在齿轮箱的侧面。由于变速控制阀在装载机的运行中使用频率较高，因此下面介绍由其引起的常见故障铁臂维修及其排除方法。1.装载机行驶中突然换挡故障现象装载机施工中，一档和倒档正常工作，但一档换到二档时装载机突然急停，比紧急制动更有效。操作员，
分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时，U腔中的压力油进入二档进油口L，使二档液压缸工作。此时，一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连，而是与油箱相连。换二档时，变速控制阀杆未到达二档变速位置时，二档进油口J与供油口不连通，同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通，所以挂二档时有急剧减速现象。
