装载机变速器控制液压回路的原理及组成装载机变速器控制液压回路的组合阀包括调压阀、离合器切断阀和换档控制阀。本文详细阐述了它的组成和原理。ZL50轮胎装载机液压系统的变速器控制液压回路的工作原理如图1所示。油泵4通过软管3和滤网2从变速箱油底壳1中吸油，泵出的压力油通过箱壁孔、软管5、滤油器6和软管7进入调压阀8。然后压力油分为两路:一路进入变速控制部分，完成不同档位的工作；另一条路径通过罐壁中的埋管17进入变矩器19。
5、 装载机变速箱都有哪些结构形式?目前在国内装载机广泛使用的变速箱总成有两种:一种是行星式液力机械动力换挡变速箱，一种是定轴式液力机械动力换挡变速箱。这里主要说一下行星液压机械动力换挡变速箱。行星液压机械动力换挡变速箱最大的特点是装载机只需要两个前进档和一个倒档，就可以实现加载、行驶和倒车的全部变速功能，使装载机具有强大的自动适应外界阻力的调节功能。
6、 装载机50整车易损件有哪些 装载机50有什么易损件1、装载机50整车易损件包括安全阀、油水分离器、制动摩擦片。容易磨损的零件应经常检查，如果损坏应立即更换。2.易损件，即机械运转过程中容易损坏的零件。易损件应在规定时间内更换，否则会影响机械的工作状态，对生产过程产生负面影响。常见的易损件有轴承、密封圈、非金属管道、V型输送带、联轴器等。
7、 装载机的分类有哪些?常用单斗装载机，按发动机功率、传动形式、行驶系结构、装载方式分类。\x0d\x0a1。发动机功率:\ x0d \ x0a1小于74kw的功率小装载机。\ x0d \ x0a②74 ~ 147 kW的中型功率装载机\ x0d \ x0a③147 ~ 515 kW的大型功率装载机\ x0d \ x0a④515 kW的超大功率-0。\x0d\x0a②液力传动:无级调速，操作方便，但起步性能差，一般只在小装载机上使用；\x0d\x0a③电驱动:无级调速，运行可靠，维护简单，成本高，一般用于大装载机。
8、 装载机的变矩器有哪些部件变矩器上有三个泵。工作泵(供应提升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)，某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。它由泵轮、涡轮和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于其后端，与变矩器壳体刚性连接。
