装载机熄火后打不中。二、高压电路的常见故障1，高压线脱落或漏电；分电器盖的损坏和断裂；分配器头烧蚀、破裂和损坏；装载机为什么自动熄火后发动机很难启动装载机柴油机突然自动熄火后多次打不着火，郑泰装载机935无点火和无加油溶液1:跨接启动，一、低压电路的常见故障1。蓄电池电量不足；电线连接不良或混乱；电池接地不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火 开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
1、工程机械电气故障应急修理方法有哪些?工程机械工作环境恶劣，运行中产生的振动和冲击容易造成电气系统故障。施工机械的电气系统如果不能及时修复，就会影响施工进度。笔者根据多年的维修经验，总结了工程机械出现电气故障时的九种应急维修方法。1.外部供电法当DC供电因控制回路或辅助回路开路、电气元件损坏(如DC供电)而中断时，可采用外部供电法进行抢修。
由于工地地处偏远郊区，且无零配件，为了不影响作业，决定借用混凝土搅拌车的电瓶作为电源。具体方法如下:首先准备一根长度为20m，截面积大于2和5mm2的2芯电缆，然后断开混凝土输送泵上DC24V电源的输出端，再将准备好的2芯电缆的一端连接到输出端，另一端安装鳄鱼夹。将2芯电缆通过鳄鱼夹连接到附近混凝土搅拌车的蓄电池上，然后启动混凝土输送泵继续工作。
2、铲车起动器异常打不着火启动器有动静带不起发动机1。方向盘是否处于死锁状态？解决办法很简单。只要用力打方向盘，同时扭动钥匙，一般都能快速解锁方向盘。点火那是一瞬间的事。2.停车的时候没有把档位回P档吗？试想一下，如果D或R挡可以点火，车辆突然移动无疑是巨大的安全隐患。所以对于自动挡的车(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并在说明书中反复告知:点火保证档位在P档。
所以建议拿起智能钥匙放在启动按钮上，然后按下按钮启动。4.检查电池是否有电。打不着火可能是因为长时间大灯故障导致的断电或电池寿命到期。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。5.看看有没有油。如果油表显示在红线以下，自然打不着火。同时要注意油的质量。有个车主拆开油箱后发现里面有水和泥。这样的油，车不抛锚是不可能的。
3、 装载机熄火以后就打不着了,打火的时候卡巴卡吧的响,电瓶线路都检查检查熄火开关，检查起动机。一、低压电路的常见故障1。蓄电池电量不足；电线连接不良或混乱；电池接地不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火 开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2.低压电路的故障诊断方法多采用电流表或电压表逐行检查，排除故障点。二、高压电路的常见故障1。高压线脱落或漏电；分电器盖的损坏和断裂；分配器头烧蚀、破裂和损坏；
4、 装载机发动机自动熄火后为什么不好启动装载机柴油机，突然自动停机，多次打不着火。经检查发现，发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转扭矩增大。水箱里的冷却水掉在哪里？我们把发动机的四个喷油器拆下来，按下Start 开关，从三四缸的喷油器座孔喷出冷却水。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？我们安装了喷油器后，发动机又可以正常工作了，但是发动机工作一段时间后就很难启动了。
基于此，我们分析原因:三、四缸的气缸盖或气缸垫下部可能漏水，冷却水积聚在活塞顶部，使活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常转动；当冷却水喷出时，活塞能正常上下运行，曲轴能正常转动。但随着冷却水的泄漏，活塞上部积水增多，无法正常上下运转，曲轴无法正常转动，导致发动机自动熄火后启动困难。
5、正泰 装载机935打不着火不上油解决方案1:跳转开始。步骤:1。关闭两辆车，直到跨接电缆足以连接两个电池的正负极。应注意确保两车不接触，只允许使用具有足够承载能力和绝缘护套的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不便于直接桥接，则必须用工具拆下蓄电池。2.确定两块蓄电池的正极( )和负极()，分别用电缆将正极与正极、负极与负极连接起来。
调整电缆的方向，防止启动时电缆与胶带或风扇刮擦。3.关闭车上所有辅助电气设备，启动提供动力的蓄电池所在的车辆，并让发动机运转几分钟，以确保有足够的动力，然后在没有电的情况下以正常方式启动车辆。起动后，轻踩油门踏板，使发动机以2000转/分的速度运转几分钟，4.关闭两车的点火 开关，小心地拆下电缆，注意避免正负电缆接头碰撞。解决方案2:推车启动。
