1。拆下底部护板和所有地板，用塞子放油，断开所有油管和水管。然后使用提升设备拆下变矩器和变速器总成。2、分解时，应将变矩器和变速器放置在干净的地方。周围不得有灰尘，并准备好清洗液和零件架，以便将拆下的零件有序地放在零件架上，避免零件的错放、丢失或污损。3.在分解变矩器或变速器之前，将工作油泵和转向油泵拆卸放在一个特殊的地方。然后从表到里拆卸变矩器和变速器。
4、 装载机行走泵怎么折拆不下来了题主是不是想问“装载机为什么走泵不能拆卸？”螺栓和连接管尚未拆除。1.螺栓未拆除:在拆卸行走泵之前，需要拆除固定行走泵的螺栓。如果没有拆下螺栓，则不能从装载机 up 拆卸上拆下手摇泵。2.连接管未拆除:手扶泵通过管道与其他部件连接，但连接管未拆除，手扶泵仍与其他部件连接，无法下。
5、 装载机铰接轴承如何拆解1。敲击法:一般对轴承内圈施加敲击力，不应对轴承的滚子和保持架施加敲击力。这种方法简单，但容易损坏轴承。当轴承位于轴端时，用铜棒或其它比轴承内径小的软金属材料抵住轴端，在轴承下部加一个垫块，用锤子轻轻敲击，将其拆下。2.拔出法:使用专用拔出器时，只要转动手柄，轴承就会慢慢拔出。拆卸使用轴承外圈时，拉具的两条腿的角要向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具的两脚要向内，卡在轴承内圈的端面上。
压机有手动推动、机械或液压压制。4.热拆卸方法:用于拆卸紧配合轴承。首先用油壶将加热到100℃左右的机油倒在待拆卸的轴承上。轴承套圈加热膨胀后，可以用拉具将轴承拉出。扩展信息:使用注意事项1。拉出法1。将拉具钩在轴承内圈上，不要钩在外圈上，以免轴承过度松动或损坏；2.使用拉拔器时，将螺杆对准轴的中心孔，不得歪斜。
6、小 装载机的发动机飞轮后面怎样拆飞轮是一个大质量的铸铁惯性盘，它储存能量，供给非动力冲程的需求，驱动整个弧形连杆结构越过上下死点，保证发动机曲轴惯性转动和输出扭矩的均匀性，并借助飞轮本身的惯性力，帮助克服起动中的压缩阻力气缸并维持发动机在短时过载下的连续运转。1.功能:在动力冲程中输入曲轴的一部分功能被储存起来，以克服其他冲程中的阻力，从而驱动曲柄连杆机构越过上下死点，保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀，使发动机有可能短时间克服过载，并将发动机的动力传递给离合器。
3.飞轮齿圈的保养如果飞轮齿圈个别轮齿损坏，齿圈一侧磨损，可在轮齿另一端重新倒角，将齿圈翻过来使用。如果超过齿长的30%或连续损坏超过四个齿，则应更换。4.飞轮齿圈的更换:新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.30.6 mm，安装时要将齿圈加热到350度，趁热压到底。
/image-超过7/90%的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长期被冷暖温度交替变化，导致密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，从而出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴，时间长了，密封圈破了。你应该说的是发动机部变速器前部的耦合器，拆卸该螺钉一般有两个位置。1.在发动机和变速器的底部应该有一个铁或塑料盖。
