我想买一台新的50 装载机，ZL-50装载机双涡轮液力变矩器工作原理，我想买一台50装载机(叉车，我是宁波柳工ZL50C(浙江丰江柳工)。现在已经停产，换ZL50CN，50C:一般报道说比较费油，50CN比较节能，但是柳工在这方面的技术不是很成熟，现在有两种转速，2200和2000，总之，有些问题是可以多学习的。
买车和买衣服是一样的。品牌效益不一样，转手价格也不一样。建议买正经品牌。1.如果山工岩王是大石头，条件不好，我建议你要山工(岩王)。那辆车的质量可以用SEM650修复。不要相信他们说的卡特的技术。个人觉得根本不是。这只是卡特的资本投资。有很多好处。你应该知道框架和变量框。缺点是一档强但慢，二档不能快速干重活，旧车不好保养，尤其是液压管总爱漏油。50C就不用说了，是老爷车，销量很高，适合各个地区，但是缺点和优点和腰轴一样多。例如，它是一个致命的缺点。
修不了，现在边检老是出故障。现在发起的856人都觉得很好，很好，高中，低中任你选。3徐工是个不错的认真的厂商，但是说实话在北方销量不怎么样是因为他们的主要产品是起重机和压路机装载机他们不太重视，但是质量不好，尤其是LW500K。个人觉得框架很好。在厦门的最初几年也有发动机的限制(柴蔚没有
双涡轮变矩器，顾名思义，变矩器内部有两个涡轮，分别称为主涡轮和副涡轮。当变矩器工作在大速比状态时，超越离合器与副涡轮之间的齿轮链处于脱开状态，输出端在主涡轮与变速箱之间的齿轮链中，因此变矩器的效率较高。随着速比的变化，单涡轮液力变矩器的效率会急剧下降。这时为了提高变矩器的效率，副涡轮会和主涡轮锁一起转动，增加变矩器的效率！
3、想买一辆50 装载机(铲车我是宁波柳工ZL50C(浙江丰江柳工)。现在已经停产，换成ZL50CN，标准售价约36.5万元。50CN是柳工50C的增强版，在宁波矿山和采石场，我们的主要产品不仅用于道路修复。至于油耗，可以说国产50系基本上都是柴蔚发动机，50C:一般报道说比较费油，50CN比较节能，但是柳工在这方面的技术不是很成熟。现在有两种转速，2200和2000，总之，有些问题是可以多学习的。
