小型 装载机小松臂杆缓慢时该怎么办装载机臂杆提升和关闭时速度缓慢？小型 装载机气缸移动速度慢了很多，但是压力不减。分配器和气缸都不会在内部回油，小型装载机(18款的话，应该先换气缸的油封，不要换分电器，解决了泄压问题后，反应慢，那就是速度一个慢档本身就是低档。通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断和排除故障的简便方法:(1)将装载斗装满货物，举升至极限位置；然后将动臂操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察动臂下沉情况速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置，如果此时动臂速度下沉明显加快，内部泄漏是由自动动臂控制阀引起的。
一档本身就是低档。我的车以前是正常行驶的，突然就变成这样了。有什么问题？我把它拿下来看了看。压力正常。换了离合器。控制阀和摩擦片也换了，其他都正常，但问题还没解决。但是...我不慢，我很慢。挂一档，最后踩油门，乌龟走，跟乌龟走一样慢。但它非常强大。也有可能是隔离架坏了，离合器砂轮打滑或者换炬器里的轴承坏了，钢管断了。
可能是工作泵磨损造成的。1.第一，排除温度问题，比如天气变化。如果是，更换相应型号的液压油。2.更换从液压油箱到液压油泵的进油管(无论是否损坏)，并紧固两端，确保不漏气。3.如果装载机动臂能上升到位，但油缸移动缓慢，那么“液压泵就没问题”。4.分电器堵塞:一般来说是调压阀关闭不严，导致压力不足。只需清洗压力阀(注意安装后的压力调整！
先更换油缸的油封，但不要更换分电器。处理完泄压问题，反应慢。基本上是内部泄露。要么是气缸密封很快失效，要么是分电器坏了。你提起动臂，关掉，然后看动臂油缸下降的速度。如果速度下降肉眼可见(也可以测量气缸活塞杆的下降距离)，说明气缸的密封坏了，更换新的密封就可以了。
