山工 装载机,山工装载机怎么样

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两边的三角形是转向灯，蓝色是远光灯，P手刹灯。气压低于0.4就亮， 充电指示灯，发电机不发电就亮，还有轻型车不启动就亮，油压低就亮机油报警灯。仪表上方，最右侧是气压计、变速箱油温表、变速箱油压表、水温表和计时器。山工 装载机仪表盘指装载机负荷重量表、电瓶表、液泵压力表、水箱容量表、水箱温度计、油压表、油箱温度计等等。

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。注意事项:装载机发动机刚启动时，机体温度低，机油粘度高，流动性差，机油无法在短时间内顺畅地流向各润滑点。

山工装载机没有前进档，有倒档。应该是装载机有问题。有两种情况。1.齿轮操作器的问题可能是坏了，也可能是维修时安装不当，操作杆不到位。2.前进档的离合器片没有接合，离合器坏了。可能是排挡位置不对。检查它是否松动。如果压力正常，拆下控制阀进行检查。如果倒档没有压力，其他档位正常，那么就要修理变速箱。

我只知道山工的缺点:50车的变速箱大部分在高低速时容易出问题，两三千小时后容易脱档，但一旦脱档就不好修了。另一个缺点是维护不方便，尤其是50F。更换油封和O型圈需要大量的拆卸工作。不知道这些设计师是怎么设计的？山工我还开了一段，很无聊。用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机，92kw，山工的操作杆极其僵硬，车门不合理，但是山工是气闸的牌子。

整车采用卡特先进技术‘无论是发动机还是变速箱’，在国内都是名列前茅。山工 装载机的变速箱是少有的定轴无级变速，可以和日本小松相比。液压油路方面，采用卡特的先进技术，操控性和工作性都比较好。发动机柴蔚和杭发发动机可用。缺点:山工 装载机这种车分两个操作系统‘一个是pilot’，但是老化很快，一旦老化，整车性能一落千丈。

山工655d装载机最好添加的机油如下。8号液压变速器油或山工自带原厂油。山工 装载机采用定轴变速箱。性能特点:一是与橡胶材料适应性好，有效防止密封失效。第二，优异的耐磨性和合适的摩擦特性使车辆具有良好的换挡感。第三，优异的抗泡性能和放气性能，保证液压系统工作灵敏、准确、稳定。四、良好的粘温性能，有效传递动能，保证在任何工况下都能降低动力传递的损失。

山工装载机质量不敢恭维，但绝对没有和柳工抗衡的资本。虽然是和卡特合资，但是技术和质量和柳工不是一个层次的，最简单的就是操纵杆硬如石头，这是分配阀造成的。还有很难买到的配件，质量国内一流。山工现在加入美国卡特彼勒，采用美国先进技术，现在山工新品650没有质量，没有大毛病，小毛病很少。而且保修2年(其他厂家保修1年)，售后服务也很及时。