装载机压力弹簧在什么位置，压力弹簧在装载机哪个位置

来源：整理时间：2023-04-16 06:56:06 编辑：设备回收手机版

1，压力弹簧在装载机哪个位置

应该是在变速箱里面，拆开变速箱盖，2档齿轮摘掉里面，有一圈螺丝拆掉里面就是弹簧了。

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压力弹簧在装载机哪个位置

2，压缩弹簧产生最大冲力的位置在哪

压缩弹簧产生最大冲力的位置在哪？开创弹簧机的李经理温馨提示：由虎克定律可知，压缩弹簧产生最大冲力的位置在在极限范围内的最大位置，最在极限范围内压缩的最短位置和伸缩的最长位置，这两个极点处弹性能最大。

b重力，支持力当然光滑斜面如果是所理想情况下时，是不可能有摩擦力的；而在木块和弹簧离开时木块就不受推力了...

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3，50装载机大修完没力并且压力不够是什么原因

1. 先检查变速泵是否吸油通畅； 2. 如果没更换变速操纵阀，就检查一下变速阀调压弹簧，该弹簧在变速阀三排阀路中最上面一排，松开右端的螺堵，抽出蓄能器活塞，可以看到一粗一细两根弹簧，细长的那根就是，看是不是太软或者弯了。 3.如果还不行，得拆箱检查一下变矩器进出口压力阀。

机油压力偏低一般就是机油泵，大瓦小瓦和凸轮轴瓦。间隙过大、再看看有没有卸油的

50装载机大修完没力并且压力不够是什么原因

4，柳工ZL50C装载机液压问题

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。

这个问题有很多种我一年没开了也有点忘了~~我大概给你说下~~第一可能是柴滤的问题在就是高压油泵或者是输油泵有问题~是不是有进空气处~如果不是进空气就可能是高压油泵的事了·~如果还有问的可以HI我

调压，大泵压力，油缸和怠速没问题吧

压力高换完新大泵要从新彻下压力在就是举到头了也能

用表测一下大泵的压力是多少,新的不一定就是好的啊,液压油箱的油干不干净,滤网是否堵死,大臂油缸是否没有问题. 检查多路阀是否正常. 发动机刚修好啊! 装上去的时候弹性板那里是否装好.螺丝全部打紧了没有.满意的话就选我的答案!谢谢