兄弟，拉缸能干什么？改变它。修也没用，过几天就修好了。拉缸，可以更换修复缸。但要看是拉圆柱体的哪一部分，一般可以分为以下几个分析:一、精确测量其内径、外径和圆度。如果气缸也磨损严重，可以通过研磨或珩磨的方式进行修复；活塞外圆磨损，可电镀修复，磨损严重应更换；如果活塞杆磨损，可以先刷镀、研磨、铰孔或重新车削导向套。记得及时更换各种密封件。
5、 装载机液压系统一般如何检修与保养?要正确检修和维护装载机液压系统，首先必须做好装载机的日常维护工作，并在操作前后按规定对装载机进行检查、维护和保养。运行过程中，注意装载机运行过程中有无异常情况，如噪音、异味、振动等。发现问题，及时进行必要的调整和维修，避免小故障恶化造成严重后果。很多人都提到了路面机械的维修保养，但还是有很多操作者误以为只要勤换机油和滤芯就万事大吉了，以至于液压系统出现一些小问题就会手足无措。
液压技术在装载机中的应用越来越完善，但客户对系统的可靠性要求也越来越高。为了保证装载机对液压系统各项技术指标和工作性能的要求，特别是对液压系统的检修和维护，需要对液压系统进行全面的分析，掌握测试液压元件和系统的方法，进一步提高维修性和效率。一.装载机液压系统的基本要求液压系统主要包括液压元件和液压系统。
6、 装载机故障与排除主要根据视觉、触觉、听觉、嗅觉、测量综合分析装载机Failure装载机出现故障或异常情况时，先停机，再根据故障的特征进行分析，初步判断故障的性质。不宜强行带病工作，否则失败会跟随着工作。故障原因是由制造、操作、使用环境、维护保养等多种因素造成的。
所以需要找出故障的真正原因，对症下药解决。故障的检查和判断应尽可能与理论知识和实践经验相结合，采用看、摸、听、嗅、试等综合方法进行。目视检查:观察各种仪表的读数变化，各连接部位的情况，各接头密封面的泄漏情况，各种油水有无异常，柴油机排气的烟色。触摸:用手感觉检查各部件的表面温度、连接和振动情况。听:根据听觉，判断工作元件发出的声音及其变化，确定异响位置。
7、 装载机轮胎的损坏及对应措施?1。损坏形式(1)牙冠过度磨损有四个原因。①驱动轮滑。装载机负荷过大降低了轮胎的相对附着力，导致车轮打滑，造成轮胎胎冠过度磨损。驱动轮在行驶接触面上留下明显的炭黑痕迹，而沿轮胎周向则留下长短不一、深浅不一的划痕。②胎压不足。这会导致装载机的载荷增加，轮胎变形过大，不仅会增加装载机的行驶阻力，还会增加轮胎行驶时的轮胎温度和磨损面积，导致轮胎胎冠过早磨损。
③胎压过高。装载机的胎压一般为0.3MPa，胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减小，导致胎冠(沿轮胎周向的中间部分)局部磨损加剧。(4)路面平整度差。装载机长期在岩石、沙子等材料的野外行驶，其坚硬的棱角刺破胎冠表面的胶体形成伤口。一个装载机用于露天矿，其前桥驱动轮胎只能使用1.5~2年，而一个装载机用于装载矿粉(混凝土工地)，其轮胎使用寿命可达4~5年，差别非常明显。
8、有没有懂 装载机的,这里漏油怎么弄1。修理或更换所有内部磨损零件，重新组装，并在进口校准台上调试，以恢复液压泵的标准状态，2.检修卸载液压泵，更换不能再用的零件，修复可以再用的零件，重新组装液压泵，然后放在进口校准台上调试。匹配软参数(压力、流量、扭矩、功率等，)的各个系统。控制阀密封损坏，整体更换很麻烦，活塞只能从内部取出。建议找专业的或者专门修叉车的维修店。
