装载机是什么动力的车，装载机的液压是靠什么为动力发动机还是油泵

来源：整理时间：2023-04-22 20:23:50 编辑：设备回收手机版

1，装载机的液压是靠什么为动力发动机还是油泵

动力来源是发动机啊发动机带动油泵工作油泵直接给液压臂提供动力

动力当然是发动机，其他的起传导作用

发动机带动油泵工作

装载机的液压是靠什么为动力发动机还是油泵

2，柳工C装载机质量如何动力怎么样属于那年产的车

50C 不用说经典的车动力还可以最大的弱点就是腰轴那年的都有啊从90年到现在都有这款车就是配置不一样了

任何机械车辆热车后都不能马上熄火，首先要让系统内压力均衡，降温，不然系统内各种橡胶件极易损坏，另外，发动机增压器也需要降温，增压器的转速再十多万转，主轴间隙特别小突然熄火很容易烧蚀，造成串油，同样道理，发动车时也要怠速运转几分钟，使系统压力均衡升温，增压器充分润滑后才能加负荷，做到这点你的爱车寿命会延长很多！

柳工C装载机质量如何动力怎么样属于那年产的车

3，请问一下现在柳工50c装载机配的是什么发动机听说是玉柴发动机

柳工50c装载机大多配的是潍柴WD615系列的柴油机，当然也有配玉柴机器的。至于这两种机器那个更好，要看你的需要了（配件好不好买到等等）。我个人认为还是潍柴的好，省油动力强维修率底。

以前的是上柴6135的发动机，后来的车配的是斯太尔的发动机，WD615的。

现在全是WD615的！856是上柴6121（国产卡特）. 什么叫别买856！貌似856是韩国CF变速器！先导液压！

.现在配的都是维柴O2的发动机。在告诉你一点买机子千万别买856的。那个带先导的不好开。我个人认为。

请问一下现在柳工50c装载机配的是什么发动机听说是玉柴发动机

4，柳工50C装载机机质量如何动力怎么样属于那年产的车

柳工50C这款车还是信得过的。动力强劲，性能优良。2001年左右时这款的重量是18.5吨。现在这款车是16.5吨。可见现在的车子比以前的更灵活更轻便。总的说来这款车还是很好的。轴距长不一定是坏事，我认为稳定性好。

1．低速重载时，出现瞬间停顿现象装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。