装载机如何杜绝浪费，462发动机从气门室盖窜气口喷油是怎么回事

来源：整理时间：2023-09-04 05:16:19 编辑：设备回收手机版

1，462发动机从气门室盖窜气口喷油是怎么回事

有可能是机油量加注过多导致的....

(1)发动机窜气故障的危害①功率损失增大，燃料消耗率上升。正常情况下，从高速汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体数应为进气量的1%以下，当其窜气超过规定值时，将引起功率损失增大，燃油上升。②润滑油被恶化。因窜气温度高，而且混人进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使机油粘度增高，油色变黑;另外当窜气量增大时，由于气体难以冷却，往往使机油蒸发成白烟从机油盘加机油口处排出。③机件过热。由于产生窜气，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结。环失去弹力而卡滞或折断，由此故障增多。④加剧机件磨损。因润滑恶化和活塞环的粘结，致使汽缸和活塞及环磨损增加，也加剧了其他相关部分的早期磨损和腐蚀。⑤因曲轴箱压力增加，机油损失增大，增加了机油的消耗。(2)引起发动机窜气故障的原因①活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气。 ②活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气。巴③空气滤清器安装不妥或滤心破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气。④缸盖螺栓没有按标准扭矩拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外。⑤气门与气门座不密封。⑥冷却系严重缺水，温度急剧升高，活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤。(3)发动机窜气故障现象及诊断发动机窜气是一个综合故障，是发动机的常见故障之一。发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气体，一部分从非正常通道排出机体外部的一种现象。它的产生和发展严重威胁着发动机的正常运转，轻者降低输出功率，浪费能源，重则损坏机件酿成事故。窜气现象有:①发动机汽缸压缩终了的压力和温度以及燃烧压力降低，发动机启动困难，功率不足，油耗增加。②窜气严重时，发动机无法启动运转。③窜气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。遇到发动机窜气现象，首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的I0%。当汽缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注人汽缸内，再重新测量压力;还可检查进气歧管真空度等方法来判断发动机的漏气故障。在此基础上分析故障产生的原因，然后对症下药，予以排除;同时采取有效措施进行预防，以杜绝此类故障的发生。

可能发动机需要大修了

462发动机从气门室盖窜气口喷油是怎么回事

2，发动机窜油了怎么办

不见得一定是发动机的活塞环坏窜油,还有其它原因也会. 空气滤芯阻力过大,其壳体进空气缝隙不足,满足不了进气量的情况下,会从曲轴箱猛力吸气,把机油从曲轴箱里抽过来,先要排除它,以避免误拆发动机,当然4S是乐于拆机的. 我的车才40000公里。如果没有用过假机油,不该坏. 检查PCV阀,多数是它坏.

(1)发动机窜气故障的危害①功率损失增大，燃料消耗率上升。正常情况下，从高速汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体数应为进气量的1%以下，当其窜气超过规定值时，将引起功率损失增大，燃油上升。②润滑油被恶化。因窜气温度高，而且混人进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使机油粘度增高，油色变黑;另外当窜气量增大时，由于气体难以冷却，往往使机油蒸发成白烟从机油盘加机油口处排出。③机件过热。由于产生窜气，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结。环失去弹力而卡滞或折断，由此故障增多。④加剧机件磨损。因润滑恶化和活塞环的粘结，致使汽缸和活塞及环磨损增加，也加剧了其他相关部分的早期磨损和腐蚀。⑤因曲轴箱压力增加，机油损失增大，增加了机油的消耗。(2)引起发动机窜气故障的原因①活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气。 ②活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气。巴③空气滤清器安装不妥或滤心破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气。④缸盖螺栓没有按标准扭矩拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外。⑤气门与气门座不密封。⑥冷却系严重缺水，温度急剧升高，活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤。(3)发动机窜气故障现象及诊断发动机窜气是一个综合故障，是发动机的常见故障之一。发动机窜气是在做功过程中，汽缸内产生的高温高压膨胀气体，一部分从非正常通道排出机体外部的一种现象。它的产生和发展严重威胁着发动机的正常运转，轻者降低输出功率，浪费能源，重则损坏机件酿成事故。窜气现象有:①发动机汽缸压缩终了的压力和温度以及燃烧压力降低，发动机启动困难，功率不足，油耗增加。②窜气严重时，发动机无法启动运转。③窜气响声严重时，与敲缸相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出。发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。遇到发动机窜气现象，首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的i0%。当汽缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注人汽缸内，再重新测量压力;还可检查进气歧管真空度等方法来判断发动机的漏气故障。在此基础上分析故障产生的原因，然后对症下药，予以排除;同时采取有效措施进行预防，以杜绝此类故障的发生。

发动机窜油了怎么办

3，才一个新厂怎么制定管理制度啊15人左右急求谢谢了

小工厂管理制度　　第一条生产纪律　　1、遵守企业考勤制度。　　2、生产过程中必须严格按产品配方生产，勤俭节约，杜绝浪费。　　3、爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏。　　4、服从生产主管的安排，及时作业，保证按时、按质、按量完成生产任务。　　5、衣着清洁整齐，按照要求穿制服上班。　　6、严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。　　7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净。　　8、当产品出现不良时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产。　　第二条操作规程　　1、正确使用生产设备，严格按操作规程进行，非相关人员严禁乱动生产设备。　　2、生产过程中的药品要按使用说明正确操作使用，注意防火、防爆、防毒。　　3、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量。　　第三条产品质量　　1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。　　2、严把原材料进库关，高品质原料出高品质产品。　　3、禁止使用替代原料，严格按配方配料，配好料，配足料。　　3、注意生产过程中的细小环节，要求包装密封良好，码垛整齐美观。　　5、检查产品的标签、名称、生产日期、做到万无一失。　　6、装车前需最后检查、核对(产品名称，数量、包装情况)，做到单货相符。　　7、文明装车，堆码合理。　　第四条安全生产　　1、生产过程中注意防火、防爆、防毒。　　2、严格按照设备使用说明操作，防止出现伤亡。　　3、预混料生产时必须戴好防毒口罩、手套，防止腐蚀。　　4、注意搬运机械的操作，防止压伤、撞伤。　　5、正确使用带电设备及电气开关，防止遭受电击。　　6、易燃、易爆物品应单独堆放，并树立醒目标志。　　7、原材料、包装物、零小的设备应布局合理，堆放整齐，　　第五条设备管理与维修　　1、大宗设备应有专人负责。　　2、所有设备应定期保养，每日检查。　　3、制订完善的设备维修及保养计划，并做好维修保养记录。

先建章立制，让自己赢在起跑线上，这样你以后就省事多了，还有让你更省事的，就是有专家针对你的情况而制作的规章制度成品，让你拿来就能用，让你100%省心与放心，不用自己冥思苦想地去写了。百度下“劳杰士劳动合同介绍”就能找到就可以了。

我来回答计量方面的问题。你要先确定计量方法，是用吨来计量还是用立方米来计量。用吨很简单，装车后过磅就行了。用立方米计量的话就要看装车过程是怎么的，装载机装呢，人工装呢，还是车子直接在出料口接，对应不同的方法就要用不同的计量，装载机装的话，你必须确定装载机一斗料的数量，自己做一个试验，装几次来过磅你就知道了，同样的装车环境不会有太大的出入。如果人工装和直接在出料口接的话，就必须量装料车的车厢尺寸，以此做为计量的依据。另外如何管理工人，那是管理方面的事，只有找一找管理方面的东西来看了，这个不好说！

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4，挖掘机装车技巧有那些简单说一下就可以

我装车都是中间先装，因为中间先装，料子会往两边留，等你把中间装起来，前面几斗子，后面几斗子就完啦，还有时间玩，多好

首先放车位置：放车位置是装车最主要的你要是放不好车你会看不到前面的！那样就会导致装不满的！自己装着也慢也很费尽？第二：一定要从前往后装；要是先装后面都装满你也是看不到前面；具体要根据你作业的位置自己掌握！把车放到哪里更方便！装的更快！

这个问题不是三两句话就能讲清楚的！感觉你还是去系统的进行培训一下！我就是在河南省驻马店市山川工程机械学校学的！感觉这家还不错1、要想装车快，第一就是要满载。不能半铲半铲的。你这么想，反正都是一铲斗，能挖多少挖多少。如果你比别人多挖一点，一车里你就会少装1-2铲，这样你不就比别人快了吗。2、减小回转角度，我曾经算计过装车30%的时间都是在旋转，而减小装车的回转角度会使你的装车速度快很多。具体方法是：比如翻斗车在你的正前方，你的取料范围则是你的左右两边(也就是以车为中心九十度之内)3、合适的高度(你的驻车平台)。就拿沃尔沃336(7.5m)来说吧，你的告诉应该在两米左右，太高则需要时间抬起大臂，太矮了料太少不容易满载，浪费时间！4、要让翻斗车等挖掘机，不要让你等着它。最好的办法就是前面一下放两辆翻斗车，装完这个装那个(装左边的车在左取料，右边的车在右边取料)。5、装车方式，其实这个和个人习惯有关，有人先装前面有人先装后面，但是小弟还是认为先装后面快一些，因为你的铲斗是反铲的，往后倒料的。（我感觉我这么说会有人反对，肯定会说先装后面的话签名你看得见吗？我说啊，你的驻车平台修的合适你还怕看不到前面吗）6、前面说的都是司机的问题，现在说说挖掘机的问题，有好多司机都不知道每台挖掘机有大臂、旋转优先阀，在我们撞车的时候如果在离车较远的距离取料你就要先给旋转的动作，这样旋转优先阀开，主泵油主攻旋转，如果离车较近的话......不用我说了吧。7、选择一个铲口较宽的“大”铲斗。会使你的装载量、卸载速度加快很多

挖掘机装车的周期=挖掘物料时间+满载回转时间+卸料时间+空载回转时间。具体操作为：挖掘物料，提起大臂边操作旋转，待铲斗的高度在自卸车车厢中部，且物料距离车厢还有一定距离时，此刻可伸出小臂，铲斗到车厢的的边沿位置就可以打开铲斗卸料。高台装车时，挖掘出两条自卸车车道，比如1车道正在装车，2车道的自卸车倒车在1号车道自卸车驾驶室位置停住，等到1车道自卸车即将装满，按喇叭提示2号车道的自卸车开始倒车，1号车道车正好起步出发，这时候就可以挖掘1号车道周边的物料，形成一个循环。挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。图片如下：

5，生产车间现场管理条例

转载，供参考。　　工作现场“6S”管理条例　　以更高的标准和要求约束自己　　从小事做起，从自我做起，认真、讲究的做好每一件事　　总则：一、为了创造一个干净、整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境；为树立公司整体形象，加强和规范企业管理行为，造就和培养一支纪律严明、素质过硬的员工队伍；为了使公司管理及文化建设提升到一个新层次。促进公司持续、稳定、健康发展，特制定本管理制度。　　二、本制度适用于司全体员工。　　"6S”的三原则：（一）自我管理的原则（二）勤俭办厂的原则（三）持之以恒的原则　　“6S”具体内容　　整理（Seiri）　　一：将现场物品加以分类（不使用的、偶尔使用的、和经常使用的）　　1、把不用的清理掉；改善和增加作业面积，提高工作效率；　　2、把偶尔用的东西摆放到指定位置；减少磕碰的机会，保障生产安全，提高工作质量；　　3、把经常使用的东西存放在容易拿到的地方。　　二：工作现场也整洁、卫生和有序　　1、过道上绝对不允许堆放任何东西；现场整洁、无杂物；　　2、将工作、办公用品摆放整齐；　　3、改变作风，提高工作情绪；消除管理上的混放、混料等差错事故。　　整顿（Seiton）　　三：人、事、物要加以定量和定位　　1、工作区，物品放置区，通道设置也明确标识；　　2、现场所有物品要按规划合理放置；　　3、通道畅通，通道上不能放置任何物品。　　四：现场也整洁，物品摆放要科学合理，利于工作　　1、仪器设备，工模夹具以及工作台要摆放整齐，按规定编好编号并对应放置；　　2、物品要摆放在规定的地点和区域，便于寻找，消除因混放而造成的差错；　　3、物品摆放目视化，使定量装载的物品做到过日知数，摆放不同物品的区域采用不同的色彩和标记加以区别；　　4、生产现场物品的合理摆放有利于提高工作效率和产品质量，保障生产安全。　　清扫（Seiso）　　五：自己使用的物品，如设备、工具等，要自己清扫，而不要依赖他人　　1、地面，墙上要随时打扫干净，无灰尘和乱杂物；　　2、工作台要清扫干净，无灰尘；仪器设备、工模具要清理干净；　　3、各部门或个人的工作区域在上下班之前一定要进行整理清扫，随时保持厂区整洁；　　4、每个员工做到“工作间隙勤清扫、下班之前小清扫、每周结束大清扫”，清除工作场所内的脏污。　　六：设备的清扫，要着眼于对设备的维护保养以及对破损物品的修理　　1、设备清扫要同设备的维检结合起来，清扫设备要同时做设备的润滑工作；　　2、清扫也是为了改善。当清扫地面发现有飞屑和油水泄漏时，要查明原因，并采取措施加以改进。　　七：随时保持车间的整洁　　1、要求随时保持工作间的整洁，离岗之前要按照要求作好一切善后工作；　　2、为使工作能够正常高效的进行。减少故障多发，保证或提高产品质量，使人工作时心情舒畅。必须清扫、清除那些脏物，创建一个明快、舒畅的工作环境。　　清洁（Setketsu）　　八：整理、整顿、清扫之后要认真维护　　1、每天上下班花10分钟做好“6S”工作，每个组员做到随时清除工作场所内的脏污；　　2、工作现场要及时清扫，保持整洁有序；对不符合现场或操作规定的情况要及时处理、纠正；　　3、随时做好自我检查和互助检查，定期和不定期的检查；　　4、要使环境不受污染，消除混浊的空气、粉尘、噪音和污染源，消灭职业病。　　九：不仅物品要清洁，而且工人本身也要做到清洁　　1、车间环境整齐，清洁卫生的同时，工人本身也要做到清洁：如工作服要清洁，仪表要整洁，及时理发、刮须、修指甲、洗澡等；　　2、工人不仅要做到形体上的清洁，而且要做到精神上的“清洁”，待人要讲礼貌、要尊重别人。　　素养（Shitsuke）　　十：严格遵守公司的规章制度　　1、员工带工卡，穿工作服且整洁得体，仪容整齐大方；　　2、员工运输货物时要小心谨慎，以防止碰伤；　　3、员工的时间观念强，不迟到早退；　　4、严禁惹事生非，无理取闹，起哄，散布谣言、消极怠工，扰乱正常生产工作秩序，严禁在厂区内赌博、斗殴等违纪违法行为；　　5、明确自己的工作标准，按质按量按时完成自己的工作。　　十一：提高自身的思想道德素质　　1、员工言谈举止文明，对人要热情大方；　　2、员工工作精神饱满，爱护公司公共财物；　　3、员工要有团队精神，互相帮助，积极参加“6S”活动；　　4、自觉维护公司的整体形象和信誉，上班和工作时间、不准穿拖鞋、不准赤脚、赤膊或穿着不整齐等不良行为；　　5、培养良好的素养、营造团队力量、注重团队合作；　　6、积极参与公司的各项活动，尽量提出自己建设性的建议和意见。　　7、积极参与公司日常管理，随时向公司提供关于管理、技术、生产作业等各方面的意见和建议。　　安全（Safety）　　十二：严格遵守各项安全规程，严禁违章指挥和违章作业　　1、谁主管谁负责，严格遵守安全操作规程，严禁违章指挥和违章作业　　2、操作人员离开岗位要停机，严禁空机运转；　　3、遵守劳动纪律、工艺纪律严明,生产井然有序,环境清洁、设备工装保养精良,场地、工位器具布置整齐、合理,厂房通风照明良好。安全文明生产保证体系要明确规定车间或工段工序直至每个生产岗位的任务职责权限和工作标准。　　十三：安全第一，预防为主　　1、认真执行消防管理细则，不得私自动用各种消防设施和器材、器具，禁烟区内严禁携带火种入内；　　2、安全用电，非电工人员不准乱接、拆装电器；　　3、保安人员有权在厂区范围内进行检查，发生治安案件，及时进行报告和查破，有关人员应积极协助，对外来人员未经公司办公室批准不得擅自留宿；　　4、在生产、工作中必须确保人身、设备、设施的安全，严守国家和公司的机密；　　5、各级主管必须进行安全检查，发现的安全隐患必须及时更正。

原发布者:管理资源吧生产车间管理制度目的：为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。范围：适应于生产车间全体员工。一、早会制度1.员工每天上班必须提前5分钟到达车间开早会，不得迟到、早退2.员工在开早会时须站立端正，认真听主管或组长的讲话，不得做一些与早会无关的事项。3.各条线的组长每天上班必须提前10分钟到达车间组织员工准时开早会.4.各条线的组长在开早会时必须及时向员工传达前天的工作情况以及当天的生产计划，时间应控制在15分钟内。5.组长开早会时讲话应宏亮有力,多以激励为主,不得随意批评和责骂员工。2、请假制度1.员工应准时上下班，不得迟到、早退。2.如特殊事情必须亲自处理,应在2小时前用书面的形式请假,经主管与相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。3.员工每月请假不得超过两次，每天请假不得超过两人。4.员工请假核准权限：(1)一天以内由拉长批准;三天以内由车间主管批准;(2)超过三天必须由生产部经理批准;三、清洁卫生制度1.员工要保持岗位的清洁干净，物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放,组长要保持办公台的整齐干净。2.每天下班后每个员工把自己所工作的区域打扫干净，组长检查合格后方可下班。周末须进行大扫除（公司内的门、厕所、窗户、生产线、设备、风扇、饮水机等都须清洁）。3.卫生工具用完后须清洗干净放在指定的区域，工具由专人保管，不得

车间管理是公司经营计划实施的主体，管理过程的顺利与否，直接关系到公司方针目标能否顺利实现，而作为一名生产车间的管理者，其管理的好坏，决定了车间生产的正常运作。那么，怎样才能做好生产车间的管理工作，怎样才算是一个合格的、优秀的生产车间管理者呢？在此，我个人从以下几个方面谈谈自己粗浅的看法。一、作为一名优秀的生产车间管理者，应是公司企业文化的积极推行者。一个国家，有着其他国家没有的国粹；一个民族，具备其他民族所不同的民族精神；就是个人，也有其与众不同的精神支柱！如此，国家才能繁荣昌盛，民族才能长久不衰，个人才能坚韧不拔。作为一个企业，其精神支柱、其灵魂就是“企业文化”。纵观世界五百强企业，无不非常重视和积极推行公司的企业文化。要想做好生产车间管理，作为一名优秀的生产车间管理者，首要工作就是要积极推行公司的企业文化，用企业文化来熏陶员工、激励员工。通过推行企业文化，让员工了解公司的发展史，增强其对公司的信任度，使其热爱公司；通过推行企业文化，让员工清楚公司的目标、愿景、发展趋势，提高员工对公司的信心，从而坚定他们对公司的忠诚度，甘于奉献；通过推行企业文化，让员工了解公司的各项制度，使其清晰个人的发展目标，树立竞争意识，从而推动公司的生产发展。要善于利用各种时机、各种场合，积极推行企业文化，使企业文化无处不在、无孔不入。二、作为一名优秀的生产车间管理者，应会制定和实施合理的管理制度。没有规矩不成方圆。任何一个集体，失去了纪律的约束，势必如一盘散沙，毫无战斗力可言。作为一名优秀的生产车间管理者，不仅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善车间的管理制度体系，制定出员工的行为规范，起草文件注重可操作性，尽量使每一项行动都有明确的规定，并根据使用反馈情况及时更新，变无规定可依为有规定可依，从各个方面规范员工的行为。并通过日常的检查督促，逐步培养员工良好的工作习惯，鼓励员工自觉按规程去做，固化良好行为，改正错误行为，为车间管理的正规化打下了坚实的基础。三、作为一名优秀的生产车间管理者，应是安全生产的倡导者与实施者。安全为了生产，生产必须安全。安全生产是企业、社会发展最根本的保障。不同的工种在不同的地点、不同的时间，都要求有不同的安全措施，生产车间安全生产措施、法则，可归纳为对“人、机、料、境、法”五大要素的管理和规范。 ①“人”，即人的管理。安全管理归根结底是对人的管理。生产车间岗位的人员需求程序应是非常规范的。车间新需求的员工，根据公司所荐人员的详细材料，先形成定岗的初步意向，然后到辅助岗位进行一段时间的磨合。在这段磨合期中，车间以责任感强弱为该员工最基本的评价基准，然后根据该员工的操作技能水平、熟练程度等情况进行总评，形成书面资料，反馈给公司，以落实定岗。对初评不能担当本岗位者，车间通过以培训、再教育等途径来提升该员工的综合能力，以达到胜任的目的。如再不能胜任的员工，则谢绝录用。在日常生产中，车间管理者要注重与员工进行沟通，通过表扬、鼓励、奖赏等激励方法增加员工的工作信心和激情。 ②“机”，即机器设备的管理。机器设备是企业进行生产活动的物质条件，是进行安全生产的首要保障。作为一名生产车间管理者，应根据设备保养的复杂性，对每台设备定制 “设备责任牌”，落实专人负责。公司不定期开展现场管理检查，并建立相配套的奖罚制度，使每个设备责任人形成自觉保养设备的良好习惯。员工在交接班的时候，必须有机器设备运行情况的交接记录，一旦发现机器设备运行异常便可及时报告、及时维护。此外，还应定期组织安排机器设备操作培训或理论培训，以达到安全操作的目的。 ③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生产中的基本因素，由于化学物料的特殊性，物料性能的转换相当快，也就是说，从低温到高温，从低压到高压，由稀变稠等一系列反应，伴着一种物料的加入，只在瞬间便可完成。车间从领料人员开始着手，应进行专业的培训，使他们熟悉工艺流程，通晓每种物料的化学性质、物理性质，对一天所需物料能做到计算精确。对于不适存放的物料，严禁在车间停留，做到现领现用。领料人员必须对仓库原料进行及时检验，严禁将不合格原料领进车间。为此，车间还应建立专门的考核制度，培养员工认真、仔细的工作作风。 ④“境”，即环境的管理。环境可直接影响到安全生产，也是创造优质产品的前提。作为一名生产车间管理者，应结合“整理、整顿、清扫、清洁、素养” 的5S管理思想，以现场管理为出发点，通过开展自查与互查的方式，结合车间实际制定相应细则。车间各种用品、工具的摆放应当规范，并成为一种习惯。生产车间管理者应鼓励员工积极参加“合理化建议”活动，发现、探索各类提高现场管理的有效建议，并对相关建议进行分析，完善，付诸实施，以达到不断改进的目的。 ⑤“法”，即操作法，指导书。操作法是引导操作的路线，在操作过程中路线不能变。有的操作工特别是新员工对操作法常有疑惑，作为生产车间管理者，除了解释，还应派出经验丰富的老操作工进行手把手教导，直到他们完全理解和掌握。为了减少安全隐患，车间还应根据原始记录、显示记录仪，不定期地进行检查，提醒操作人员时刻保持警惕，做到操作与规定完全一致。针对每个不同岗位，车间还应制定各岗位的职能考核细则，一周一小评，一月一大评，奖罚根据考核细则所规定的条例进行，进一步提高操作工在操作工序中的细心程度。总之，作为生产车间管理者，一定要认清：安全生产不是一项阶段性工作，而是长期不断的持续性工程。安全生产管理，还应注重以下四个方面： ①安全管理以人为本必须坚定不移。首先是管理层要更新观念，破除墨守成规，不思进取的保守思想；其次是要在员工身上下功夫，卡死职工素质关、上岗关和思想关，一切按标准办事。要善于研究职工思想动态，把隐患消除在岗前、岗下；再就是要改进工作的方式方法，注重采用灵活多样的形式开展工作，做到严而不死，注重感情投入，营造和谐的团队氛围。 ②安全管理必须注重对作业过程的控制。一是要建立管理考核机制，管理人员要加强对现场作业过程的检查和监督，真正发现和处理动态过程中的安全隐患，消除形式主义；二是对基层部门考核检查，做到结果与过程相结合，在深入现场实际调查研究的基础上，开展结果检查，杜绝片面性。 ③安全管理必须实现由外部管理向班组自我管理转变。首先要建立班组考核机制，建立车间考核班组、班组考核小组、小组考核岗位的逐级考核框架，把责、权、利下放班组，将责任和权力变为压力和动力，以调动每个职工的积极性，自觉主动参与安全管理，实现安全管理中的自控、互控、他控。实现班组的自我管理，才能真正从基础上夯实筑牢第一道防线。 ④安全管理应做到超前防范，关口前移，抓好典型。一是要主动出击，自寻压力，敢于揭丑。对存在的突出安全隐患，要抓住典型，扩大教育分析，使责任人引起震动，使员工得到教育。二是注重确立防范措施，突出预防为主的方针，对日常检查发现和管理工作发现的突出共性问题，迅速制定防范措施，果断予以纠正，查找工作中的关键人、关键岗位，重点加以控制，达到预防问题发生的目的。四、作为一名优秀的生产车间管理者，应注意避免各种不必要的浪费，节约成本和资源。一般的生产工序中，在日常工作中都会产生诸多的“浪费”，其实，在生产管理中，通常也会出现“七种”浪费。这“七种浪费”不仅发生在生产现场，如果仅仅关注现场存在的问题，而不解决被现象所掩盖的本质问题，无疑是舍本逐末，即使表面上轰轰烈烈，但实际效果也很有限。所以，作为一名优秀的生产车间管理者，不仅要了解这“七种浪费”产生的原因，更要注意避免和杜绝这些浪费因素，节约成本和资源，提高生产效率。那么，这“七种浪费”是指什么呢？我们来看一看：一是等待上级的指示、等待外部的回复、等待下级的汇报、等待生产现场的联系——“等待的浪费”；二是工作进程的协调不利、领导指示的贯彻协调不利、信息传递的协调不利、业务流程的协调不利—— “协调不利的浪费”；三是固定资产的闲置、职能的闲置或重叠、工作程序复杂化形成的闲置、人员的闲置、信息的闲置——“闲置的浪费”；四是职责不清造成的无序、业务能力低下造成的无序、有章不循造成的无序、业务流程的无序——“无序的浪费”；五是“失职的浪费”，这是管理中的最大浪费；六是工作的低效率或者无效率、错误的工作，是一种负效率——“低效的浪费”；七是计划编制无依据、计划执行不严肃、计划考核不认真、计划处置完善不到位、费用投入与收入（收益）不配比——“管理成本的浪费”。管理工作中的七种浪费要比生产现场中的七种浪费严重的多，但是解决起来也困难得多。因为生产现场中的浪费大多数可以量化，然而管理工作大多为软性指标，具有较大的弹性，要想进行量化和细化相对较困难。作为一名生产车间管理者，如果不能引导车间各级管理人员对管理工作中的浪费形成共识，齐抓共管，是很难持续有效地长期开展下去的，这就要求生产车间管理要引导大家有打持久战的心理准备，鼓足勇气，从消除点滴的管理做起，向着经营管理革新的目标一步一步地坚定不移地走下去。五、作为一名优秀的生产车间管理者，要学会向上管理和向下负责。在与管理者讨论时，我发现了一个很普遍的现象：几乎所有的管理者都会认为管理是向下，而负责是向上的。如果你问大家，你向谁负责？你得到的答复一定是：我们向领导负责；你问大家，你管理谁？那么结果也一定是我管理下属。但这个答复是错误的。向上管理，管理自己的上司：我们知道，管理需要资源，资源的分配权力在你的上司手上，这也是由于管理的特性决定的。因此，当你需要进行管理的时候，你所需要做的就是获得资源，这样你就需要对你的上司进行管理。我们可以这样定义向上管理：“为了给你、你的上司和公司取得最好成绩，而有意识地配合你的上司一起工作的过程”。所以，向上管理的内容就包括：第一，适合彼此的需要和风格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依赖、诚实和信任。向上管理，简单的说，就是发现上司的长处，尽量避免上司的短处；向下负责，为下属提供机会：负责是一种能力的表现，也是一种工作方式。当我们说我们会对你负责的时候，实际上已经把你放在了自己的生存范畴中，我们可以这样定义向下负责：“为了给你、你的下属和公司取得最好成绩而有意识地带领你的下属一起工作的过程”。所以，向下负责就包含：第一，提供平台给下属；第二，对下属的工作结果负有责任；第三，对下属的成长负有责任。向下负责，简单的说，就是发挥下属的长处，尽量避免下属的短处。六、作为优秀的生产车间管理者，要善于做好生产现场管理。现场管理是企业管理中不可少的一个重要环节。做好现场管理工作，不仅要求现场管理者具有一定的管理经验，还必须对现场各工序的诸多环节了如指掌，熟悉各工种的基本作业，并能够把握住生产线各种管理要素，把现场管理工作处理得井然有序，有条不紊。现场管理水平的高低是衡量企业管理水平的具体表现。优秀的生产车间管理者，要管理好现场工作，必须要了解现场的管理内容，企业的管理模式，了解企业内部的各项干部制度才能把管理工作做好。 ①现场管理者要有良好的协调能力。“管”，是管理人和事，把现场管理好，而“理”，是把现场存在的问题处理的有条有理，使现场具有良好的生产秩序和生产条件。在安排工作和处理问题时，现场管理者必须具备良好的是非辨别能力和良好的思想意识，不但要在生产线上起领导作用，而且在员工中要起模范带头作用；对员工、部属以及上级反馈或提出的问题要及时有效、准确无误的给予处理和解答；当员工遇到挫折，情绪发生变化时，管理者要给予关心，并做好他们的思想工作，使员工的思想观念和思想意识与公司的要求保持一致；当现场工作出现困扰时，现场的管理者要通过各种合理的方法尽快协调解决，特别是员工之间为了工作争执解决不了时，现场管理者要主动了解原因，找出问题点，按照公司的要求，做出合理的处理，使之减少不必要的纠纷。 ②现场管理者要有良好的配合意识。现场管理者要敢于承担责任，对上级安排的工作要积极有效的配合，并要全力以赴，保质保量的完成工作任务。对于上级安排的生产任务，现场管理者必须按照生产指令带领员工高标准、严要求，按时、按质、按量去完成；当生产过程中出现异常情况时，现场管理者要和员工积极配合，妥善处理；若遇到自己解决不了的问题时，要及时汇报上级领导，对出现问题的原因作出解释，并能够提供自己解决问题的方法和建议，在上级对此类问题作出合理安排时，要积极配合，按照要求去执行；对于日常事务性工作，现场管理者更应该主动配合上级领导去共同完成；部门之间涉及工作关系时，则要给予有效的支持，这样才能现场工作中遇到的问题通过大家相互配合共同完成。 ③现场管理者要经常关心员工。生产车间管理者进行现场管理，与员工最亲近。在日常的生产过程中，管理者要多与员工、部属进行接触、沟通，要经常关心他们的工作、生活，关心他们的思想、行为，给予他们最大的帮助，只有对每个员工有了深入的了解，才能按照不同人的性格进行教育，也才能起到事半功倍的效果；同时，还要多鼓励员工，调动他们工作的积极性，使其不断发挥潜能为公司做更大的贡献。七、作为一名优秀的生产车间管理者，应是使用现代管理工具的多面手。管理，是一门艺术，也是一门学问。要想当好一名合格的、优秀的管理人员，必须不断更新自己的知识层面，掌握现代管理工具。 ①5S：当前许多企业正在推行ISO9001质量管理体系，在这个过程中如何进行有效的管理，却是企业管理者最头痛的问题，要解决这个问题，就必须导入和实行“5S”。开展“5S”活动能创造良好的工作环境，提高员工的工作效率。试想，如果员工每天工作在满地脏污、到处灰尘、空气刺激、灯光昏暗、过道拥挤的环境中，怎能调动他们的积极性呢？而整齐、清洁有序的环境，能促使企业及员工提高对质量的认识，获得顾客的信赖和社会的赞誉以及提高员工的工作热情、提高企业形象、增强企业竞争力。因此，作为一名生产车间管理者，不仅要熟悉“5S”、了解“5S”，更要推行“5S”，使“5S”象企业文化一样，无孔不入，深入人心。 ②六西格玛：前面我们提过，生产车间是公司经营的主体，那么，一个企业存活的基础是什么？回答肯定是“客户”，只有赢得了客户，才能保存企业长久不衰。那么，客户真正关注的是什么？是质量！是产品的质量！由此可见，对于一名生产车间的管理者来说，如何减少缺陷率，提高产品质量，赢得客户，占领市场，显得何其重要。而近几年推出的六西格玛，它不但会提高我们的收益和客户满意度，而且会使得我们在行业中获得显著的竞争优势。作为生产车间的管理者，要熟练掌握六西格玛精髓，把它运用到日常生产工作，提高竞争力和运营效率。 ③量化管理：量化管理是管理中的一门学科，将员工每日工作细化评分，不仅可以提高他们的竞争意识，而且可以减少生产成本，提高工作效率。作为一名生产车间管理者，要将量化管理当作员工绩效考核的一个重要手段，将它与晋职加薪紧密结合起来，并将量化管理具体内容及成绩张榜公布，让员工有所比，认识到自己的不足，从而刺激员工的荣誉感，增强其工作的积极性。 ④HR考评：一个好的生产车间管理者，也应是一个合格的人事管理者，因为，管理，其主体就是人。作为一名生产车间管理，应熟练掌握人事考评制度，熟悉员工的招聘、培训以及晋升程序、要求。将量化管理与人员的晋升结合在一起，合理地实行能者上、庸者下、平者让的竞争制度；管理者要善于激励员工，培养员工的进取心、积极性，在车间内部营造争先创优的良好氛围。总而言之，作为一名优秀的生产车间管理者，不但要有良好的素质、形象，以及识人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益为重，处处从公司的大局出发，站在公司立场处理问题、进行管理，以公司发展愿景为中心目标，带领全体员工高效率的完成各项生产任务