厦工装载机前进挡怎么用，厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

来源：整理时间：2023-08-21 22:31:52 编辑：设备回收手机版

1，厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

往前面挂，档把头有标志的。希望我的回答能够帮到你。

期待看到有用的回答！

厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

2，装载机有倒档么前进档咋回事

发现误挂了倒档，我连忙松油门，并在第一时间踩刹车。这时，就听到变速箱内发出“呜呜”的巨响，由于刹车及时，机子很快就停了下来，同时发动机憋车，熄火。停车大约一分钟后，我启动了发动机，挂档，前进车居然没什么问题，还能继续前进。后来在一次变速箱例行保养（换油）时，发现变速箱小油底有一个断螺丝，M128.8级，怀疑是一档行星架上的螺丝。此事已过去2年，此变速箱又工作了3000时，依然在用。

装载机有倒档么前进档咋回事

3，双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

50铲车只有三个档分别是倒档，1档，2档。倒档换前进档时需要铲车停稳，相反也是这个道理，一般铲车推土修路都用一档，

额

双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

4，有三根档杆装载机怎么挂档空档怎么挂

你问了两遍吧？你这个应该是定轴式动力换挡变速器，你看看变速器形状是不是扁的长方体，如果是，那么上面那根是进退杆，中间是换挡杆，下面的是高低速杆。他们都有三个位置：进退杆往前推是前进挡，中间是空挡，往后扳是倒退挡；换挡杆前推是1、3挡，中间是空挡，后扳是2、4挡；高低杆前推是低速，中间是空挡，后扳是高速。三个杆任意一个处于空挡车都不会走。换挡方法：1、进退杆及高低杆都前推，是低速前进挡，此时换挡杆前推是前进1挡，后扳是前进2挡；2、进退杆前推，高低杆后扳，是前进高速挡，此时换挡杆前推是前进3挡，后扳是前进4挡；3、进退杆后扳，高低杆前推，是倒退低速挡，此时换挡杆前推是倒退1挡，后扳是倒退2挡；4、倒退3、4挡会了吧？

5，装载机挂挡向前冲

变矩器坏了，泵轮和涡轮卡住了。传动油是不是变成白色的了？这个需要把变矩器解体维修。

你好！我是世界柳工工程机械办事处的！柳工夏工成工龙工临工…是一根挂挡的挡杆都是踩住刹车挂挡！刹车松了就可以加大油门干了！慢慢来再牛的师傅都是徒弟做起的！加油兄弟！

6，装载机的档位字母分别代表那个档位

1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。扩展资料：装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生.这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。

7，铲车挂上前进档和高档不能朝前走能朝后走

D挡是前进挡P（park）代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！ R（reverse）代表倒车档，这个相信不用我解释吧！ N（neutral gear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换！ 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！

看看挂挡到位么？不行换个操纵阀！

8，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。

同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。