对于汽油机来说，机油压力是通过回油来调节的，而柴油发动机是输油泵供油多，实际油耗少，所以回油。12v 190柴油machine回油pipe中油不断是什么原因？为什么发动机需要回油？一般安装在喷油泵上并连接到回油管上，当喷油泵内的柴油压力达到回油开阀压力，柴油罐流量回油箱时，因此。
看是什么了~ ~比如化油器没有回油管~因为不需要雾化进入化油器直接吸入气缸点火！有些东西必须有回油 pipe ~ ~比如冷却机油的系统必须有进油和回油~ ~所以机油必须回流到发动机。简单来说就是把没用的还回去回油 box。对于汽油机来说，机油压力是通过回油来调节的，而柴油发动机是输油泵供油多，实际油耗少，所以回油。
发布者:jiayou_admin发布时间:20120813阅读:910次如果想知道发动机燃油系统的燃油压力是否正常柴油，如果缺少燃油压力表或燃油压力表与油路连接困难情况，可以采用以下方法进行间接判断:断开回油管道，然后启动/的如果回油急，燃油压力基本正常；如果回油弱或没有回油，则燃油压力不足，需要检查和修理燃油泵。
但如果发现燃油系统的回油过大，则不能忽略。一旦回油的量过大，通过喷油器喷孔的油量必然减少，从而降低喷射压力，延迟喷射时间，甚至导致柴油发动机熄火。回油量超标的原因除了喷油器针阀和针阀阀体磨损严重外，还需要检查喷油器体下端面和针阀阀体上端面是否光滑或损坏，必要时进行研磨，或更换喷油器总成。
3、12V190 柴油机 回油管一直流油是什么原因?12v 190柴油Machine回油管道内持续有油流可能有以下原因:回油管道堵塞。回油管道堵塞可能导致油流不畅，从而在管道连接处产生积压，导致回油管道不停流动情况。回油管接头松动或密封不良。如果回油管道接头松动或密封不良，可能会有油从接头处漏出，导致回油管道总是有油情况流出。油泵出毛病了。油泵的不平衡可能导致油压不稳定，从而在回油管内形成过大的压差，导致回油管内不断有油流出。
4、 柴油电喷油嘴 回油量大是什么原因造成的据你情况，滤网损坏导致含有杂质的燃油进入油泵和喷油嘴，导致喷油雾化不良，起动困难。我的建议是:清洗燃油系统的管路，更换燃油滤清器，修理或更换喷油嘴(测试调整喷油压力)，然后重新启动。您好，燃油不干净，或者滤芯很久没有更换了。不明白的话希望能帮到你。4S店专业技师，10分钟解决。
5、 柴油喷油嘴 回油原理只有当阀针向上移动时，喷嘴才能打开。如果阀针上移后后面需要一个低压，否则上下压力是一样的，这样就动不了，甚至连联轴器都会有一些漏油，所以必须有回油管。一般安装在喷油泵上并连接到回油管上，当喷油泵内的柴油压力达到回油开阀压力，柴油罐流量回油箱时，因此。
拆下喷油器以纠正气缸的不完全燃烧柴油。呵呵，不可能，除非加油员给你的油箱是错的，什么样的发动机可以断开气缸看那个气缸的喷油器是不是工作不好？只是检查一下。如果有，说明喷油泵回油中有泄漏和润滑回油的底部，现在有配气不畅柴油燃烧不完全。
