装载机排气管有水怎么回事，装载机排气管早上喷水

1，装载机排气管早上喷水

如果油底壳没有水的话，那肯定是汽缸床冲了赶紧修吧

装载机排气管早上喷水

2，装载机发动机排气孔出水什么情况

可能是缸垫破了

是涡轮增压器油封漏油，引起发动机进气压力不足造成的；引起发动机功率不足，废气烟大，涡轮增压器滴油。建议检修增压器。

装载机发动机排气孔出水什么情况

3，装载机斯太尔发动机废气管里有水滴排出是怎么回事

发动机工作吋产生高温度排出经过排管，排管外部气温底，冷热对流所生产水，是正常现象

三元催化得好就有水，正常，年审一次过再看看别人怎么说的。

装载机斯太尔发动机废气管里有水滴排出是怎么回事

4，装载机废气管排水和机油怎么回事

机油里面进水了废气管才排水，排机油是缸筒过气门导管磨损间隙变大漏气导致的

排气管喷机油可能是环折了也有可能是增压器漏的油极少数的是气门导管磨损间隙大了

5，维柴发动机排气歧管有水是怎么

1、尾气冒蓝烟是怎么回事? 在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般辅肠滇段鄄灯殿犬东华不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。 2、后果:可能导致发动机报废所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。 3、故障原因:正常磨损+非正常磨损烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。 4、解决方法:选择高品质油料建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。

水量较大的话，可能是汽缸垫密封不严漏水，排气管有水汽原因 1，油水分离器积满，2.缸盖水道漏水进入气缸清检查气缸盖