装载机，有倒档，前进档怎么了？[摘要] 装载机一档是什么原因[问题]您好，一档有三个原因:一是油泵磨损，导致可变距离启动，系统油压降低；宫扇50 装载机只能反过来。如果在空档后反转，是时候将离合器片烧结在一起了，ZL50 装载机只有倒档不行，原因是什么？挂倒档时变速箱压力表上的指针会不会往下走。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
这种情况应该是倒档离合器片烧坏卡死，一般会表现为低速时前挡不够有力，但能走，倒档力大，空档时油门会后退。建议拆开变速箱，更换离合器片和回位弹簧！可能别的地方有问题，因为高挡和低挡用的是同一套。也就是说，高档位和低档位是同一套离合器。先检查高速前进档挂档时是否到位。当然，不到位就不去了。检查一下驾驶室内控制阀连杆和变速杆之间的传动杆是否啮合情况，拉一下，看看哪个螺丝松了，哪个变形了，是因为啮合不上吗？
检查油路是否堵塞，换挡后机油无法进入二档前进阀，不起作用。建议你换油清洗或者换变速箱机油滤清器。第三，如果还不行，如果非要和高速前进档一起工作，就把变速箱拆下来，把二速前进档阀体里磨损严重的零件拆下来换上新的。不知道二速前进工作阀在变速箱哪里？你可以找之前买车送的那两本书，就可以确定位置了。
3、谁知道 装载机等档是怎么回事??拜托了各位谢谢Hello，装载机原因有三:一是油泵磨损，导致变距启动，系统油压降低；二是系统中的油变质，油泵无法积累足够的压力；三、系统中的摩擦副和油压板严重磨损或泄漏。尽量先更换液压油，不要轻易拆卸，影响工程进度。同时在旧机油中也能发现一些问题，比如机油中掺了什么磨料。[摘要] 装载机一档是什么原因[问题]您好，一档有三个原因:一是油泵磨损，导致可变距离启动，系统油压降低；
4、山工50 装载机只能倒不能前进如果放在空档，就是离合器片烧结在一起的时候了。反之，前进档离合器出现故障，无论什么原因，可能都需要开箱检查离合器。如果需要拆解，请一起检查另外两个离合器。维修后，需要更换液压油，清洁滤油器和蓄能器等。楼上的朋友们，你们知道什么是变速箱宫扇50吗？就在那里胡说八道。宫扇50配备了与传统不同的简易变速箱。倒档离合器被烧死了。修理变速箱、回油过滤器、蓄能器和散热器。
5、 装载机、有倒档、么前进档咋回事?发现自己误挂了倒档，赶紧松开油门，第一时间踩下刹车。这时，我听到变速箱里一声巨响。因为刹车及时，机器很快就停了，发动机也停了，熄火了。停了大约一分钟后，我发动了引擎，挂上档。前面的车没有任何问题，我可以继续前进。后来在变速箱的一次例行保养(换油)中，发现变速箱小油底有一个断裂的螺丝，M128.8级，怀疑是第一行星架上的螺丝。
6、ZL50 装载机只有倒挡不好用什么原因挂倒档时变速箱压力表上的指针会不会往下走？如果下去后不起来，一般来说要把变速箱拔出来，换个油缸密封就行了。问题比较严重的是倒档油缸和活塞漏油，变速箱体倒档油路漏油，变速箱体倒档活塞密封处留下很深的痕迹，估计你换个封条就可以了。盒子上的裂缝，如果你的情况有时候不挂，那就换挡吧。你换挡了吗？这辆车有多旧了？你的车启动没多久，情况挂档困难，一般是连接驾驶室和控制阀的电缆位置不对造成的。反正不影响你的大块，从你的叙述来看，我估计可以先调一下，看看有没有人挂不到二档。你可以试着拍一下倒档和空挡之间的变速杆，看看它有没有和你一起倒挡，情况同样的事情，如果是，说明排挡线位置不对。不要想都没想就改变事情，这是一大笔钱。情况只是个小问题，只是换很多东西或者你的倒档。如果响应缓慢，请更换一个精细滤芯和一组压力调节弹簧，如果不行，也没多大关系。有钱就去包厢。
