大装载机的功率在147-515 kW之间。如Z450型号大装载机为铲接式车轮装载机，功率162KW，具有液压机械传动、动力换挡、气动油加力制动等现代车轮装载机的基本结构。特大号装载机。超大号装载机的功率大于515kw。超大号装载机动力好，挖掘力大，机动灵活，操作轻便，工作效率高。叉车用途:装载机主要用于铲、装、卸、运土、运石料，也可用于岩石、硬土的轻微铲挖。
5、要怎么区分 装载机的型号?装载机车型按吨位不同分类。例如，山地工人有四种类型，中间的数字代表吨位。2吨以下的是616b、618b，3吨的是636b、630b，5吨的是657c、668C、669C、650b、50f。个人推荐SEM650B，坚固结实，质量可靠，工作久了不喜欢坏。现在买山地机械，有灵活的金融贷款政策，钱不是问题。详情请咨询当地经销商。
6、 装载机怎么来分型号?造型由装载机的铲质决定。ZL50等经典车型。z代表装载机。“L”代表轮胎行走，“50”代表其5吨的铲运质量。其他的是“ZL30”，3吨。ZL50是5吨级。根据装载机的铲质。ZL50等经典车型。z代表装载机。“L”代表轮胎行走，“50”代表其5吨的铲运质量。其他的是“ZL30”，3吨。ZL50是5吨级。
7、ZL 500型 装载机挂任一挡位均不行走或行走无力怎么办?ZL500Model装载机发动机正常，在任何档位都不走或无法走:在任何档位都不走或无法走，所以故障范围可以限定在变矩器、行走泵、减压阀等各种档位的共用油路和部件。出现这种故障时，可以观察到整机故障时主传动轴不转动。对于这种故障，首先检查变速箱内的液压油量是否足够。方法是让发动机怠速运转，观察油位应该在变速箱侧面的油标中间，看不到油位就补油。
突然出现故障时，检查减压阀是否脏污，阀芯表面是否有划伤，是否卡在最小供油位置，然后检查行走泵连接套花键是否因清洗和打磨而损坏。如果故障症状出现较慢，一般属于行走部件逐渐磨损或机油清洁度不良引起的故障，可按以下顺序检查:(1)确定故障是否在变矩器。检查安装在车辆后车架上的机械回油过滤器。如果滤网上附着大量铝粉，可以断定是变矩器内部轴承损坏，造成“三轮”磨损。应拆卸变矩器，更换损坏的零件，并清洁油路。
8、ZL 500型 装载机传动系常见故障怎么维修处理?装载机工作中传动系统经常发生故障。现以山东工程机械厂生产的ZL50D 装载机为例进行故障分析与维修。1.一档无法行走或不行走，其余档位无法正常行走。不能行走或不能行走是指齿轮的驱动速度明显低于齿轮的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后不行走。如果某个档位无法行走或不行走，则可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后的离合器活塞之间的油路上。
9、ZL 500型 装载机只能倒行故障怎么排除?某ZL50D型号装载机有行走故障。现象是前进档挂档时，既不前进也不后退；空挡的时候，只能退；倒档正常。通过对油路和电路的分析，基本确定两者无故障。根据变速器的工作原理可以知道，如果变速器内部密封圈几年不更换，可能会损坏，可能会卡住活塞。试想一下，如果变速器中倒档油缸的活塞由于密封圈被卡住，倒档摩擦片一直在工作，那么机器在空挡或倒档时就会后退。前进档挂档，相当于前进和后退同时动作，机器既不前进也不后退。这个分析基本可以解释失败的原因。
拆卸后发现倒档活塞外密封圈损坏1/5左右，活塞卡死(后来分析是拆卸时活塞卡死)，于是更换了密封圈，但维修后机器测试时故障依然存在。对变速器进行拆装后，基本确定变速器内部没有故障，考虑范围缩小到变速器外部，从上面的分析来看，倒挡一直工作的原因只有两个:一是倒挡油缸的活塞与外密封圈装配时，由于操作不当导致活塞卡死，导致倒挡一直工作；第二，变速控制阀始终只向倒档油缸供油。
