如何维修装载机线路，刚换的电子继电器用了一天结果早上起来线路都没电了电子打

来源：整理时间：2023-08-03 22:56:21 编辑：设备回收手机版

1，刚换的电子继电器用了一天结果早上起来线路都没电了电子打

总线保险烧掉了，你的线路肯定有短路的地方，需要查一查线路

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

刚换的电子继电器用了一天结果早上起来线路都没电了电子打

2，挖掘机电路修理中哪些难修

电路问题如果是碰到是短路情况比较头疼。有些是单纯的从保险到用电器那还好有些是连着许多电器元件那就难查了

基础的物理电学知识，合理布线，想学实际操作去龙工挖掘机部门做几个月，工资2500~5000

挖掘机电路修理中哪些难修

3，装载机打不燃火

马达或马达开关坏了

检查打火时马达是否通电，不通就查线路，通就敲敲马达，有可能马达的接触不好实在不行换马达

看哈车上的保险，好着的话就拆下来去修理

1，检查你的油箱油量是否充足，2，长时间打火检查车上的起动继电开关有没有问题，即可

你好！我是专业维修装载机的！多半是马达的问题！喊个电工拆回去修哈就行了！拆下时用撬棍撬曲轴使曲轴转动！转不动大修发动机！

装载机打不燃火

4，铲车发电机不发电线路有问题请问怎么解决

可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路：蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。

这是发电机发电量不够，多系碳刷磨损过甚，发电机调节器损坏所致。现在基本没有修的了，都是换一个新的总成。

要看是内调发电机还是外调发电机，发动车拿扳手检查发电机有磁场没

接个24伏小灯泡，连发电机粗线和d+上面，着车后灯灭就发电，接上不用去掉了

5，卡特992D型装载机铲斗定位系统故障怎么排除

卡特992D型装载机的铲斗定位机构是通过“霍尔效应”这一固态电路开关控制的，电路原理。“霍尔效应”开关在受到磁场作用后，即被触发启动，随着倾斜缸活塞杆伸缩的磁铁控制着铲斗定位机构开关的通断。当铲斗定位机构被触发时，它是锁定的，这与提升机构不同，提升机构定位器开关在接通片刻后随即分断的，而铲斗定位开关导通后，一直要维持到铲斗倾斜时为止。铲斗倾斜时，铲斗推动磁铁返回，跨过接通位，磁铁失去作用，然后它继续移动跨过关断位，当磁铁接近关断位时，通过电子电路开关被分断，使电磁线圈中的电流被切断，制动棘爪为下一次动作做好准备。当铲斗定位机构出现故障时，可通过以下步骤进行检测与修理。⑴检查铲斗定位机构管式熔断器是否熔断或接触不良，如更换的保险管再次被熔断，则线路存在短路故障，可参照电路图对相关电路作检查处理。⑵当操纵铲斗定位开关时，磁铁应移至定位开关的正上方处，磁铁与定位开关的距离应为4～6mm。如不符，应进行调整。⑶检查磁铁是否完好。操纵铲斗定位手柄，使磁铁与定位开关远离，再将自备的磁铁移近定位开关，察看磁铁是不是将铲斗定位机构的电磁线圈激磁了，如果电磁线圈被激磁，则必须更换原磁铁。⑷若磁铁未能使电磁线圈激磁，则应拔开定位开关与线束的连接器，检查其插座与插头之间的接触情况，并使其保持接触良好，然后将点火开关转至“ON”（接通）的位置，用万用表直流电压档做检测，插座A（128号粉红色线）和插座B（762号黄色线）与地（机体）之间都应该有一定的电压。必须提醒的是，检测插座B与地（机体）之间的电压时，应将定位开关的插头与线束的插座连接好，并用测试针（可用大头针代替）穿透762号黄色线的绝缘层。在关断点火开关后，插座C与地（机体）之间应该处于导通状态，如果对以上检测的结果出现异常，可参照电路图找出其故障原因，比如，当测得插座A与地（机体）之间的电压正常，而插座B（762号线）与地（机体）之间却无电压输出，则可判断故障出于铲斗定位开关。⑸如果对铲斗定位机构的开关线路端检测的结果正常，而铲斗定位机构仍不工作，则可检测铲斗定位机构的电磁线圈。检测方法如下：拆卸铲斗定位电磁阀线路连接器，将点火开关转至“ON”位，测量插座1（200号黑色线）和插座2（762号黄色线）之间有无电压，若有电压，则电磁线圈或其插头的连线必须修理或更换；如果没有电压，则可根据电路图检测线路762号线、200号线是否存在开路，如线路正常，而铲斗定位开关连接器B端762号线无电压输出，则必须更换铲斗定位开关。

期待看到有用的回答！