1。检查发动机机油油位。如果低于油尺，应添加机油。如果高于油尺，找出油量增加(稀释)的原因。2.检查燃油箱油位；3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况，是否有过热现象；4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。；5.检查传动轴、万向节和铰链销的螺栓是否松动或丢失；6.保持车容车貌整洁，无油污、污垢、杂物；7.检查整机有无异响、震颤等异常现象。
4、ZL500型 装载机传动系常见故障怎么维修处理?装载机工作中传动系统经常发生故障。现以山东工程机械厂生产的ZL50D 装载机为例进行故障分析与维修。1.一个档位无法行走或不行走，其余档位无法正常行走。不能行走或不能行走是指齿轮的驱动速度明显低于齿轮的正常行走速度或铲斗轻微插入料堆后不行走。如果某个档位无法行走或不行走，则可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后的离合器活塞之间的油路上。
5、 装载机油保供油时间调整方法有哪些1。首先拆下装载机喷油泵调速器总成第一缸的高压油管，将调速器上的手柄锁定在柴油机最大供油位置。2.其次，根据柴油机运转方向拉动飞轮，转动时观察喷油泵第一缸供油情况，在第一缸油位刚好波动时停止转动曲轴。3.最后，当飞轮壳上的指针所对应的飞轮上的供油程度与该型号柴油机规定的供油角度不一致时，可以松开喷油泵组合板上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴使指针对准规定范围内的角度，拧紧两个固定螺钉来调整机器。
6、 装载机方向机不回油,卡死发动机?滤网堵塞或油杯油位低。2)排除故障，泵安装位置滑脱或松动，并调整发动机的性能。(6)检查油管的连接部位。(3)根据需要给轮胎充气。(4)胎压不足。(2)动力转向系统中有大量空气，请用干净的刷子清洁)。(5)油管连接处螺栓松动，油封不良，转向油转向。一定要清洗增压泵和油管内外(不允许使用棉纱布或其他多纤维布和油杯滤网。
(4)加油至规定油位。(3)转向系统有异物，导致转向泵流量控制阀卡死，泵的转向柱与转向泵控制阀干涉，检查或更换油杯，导致转向液泄漏，控制阀粘连或损坏，按规定向转向系统排气，泵的皮带松动。(2)如果泵脏，连接松动，1)故障原因。(6)转向器活塞缸过度磨损:(1)检查转向器:(1)油杯内部太脏，动力转向泵或动力转向器，清洗整个动力转向系统。
7、 装载机变速箱油加多了前后传动罗丝位置漏油怎么办?变矩器油温高的原因如下:1。检查变速箱油底壳中的油位，如果油位过高或过低，将变速器油调节到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应加注液力传动油，直到油流出。2.变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。
装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热。需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。3、液力传动油变质变速箱内的液力传动油变质，达不到润滑效果，会造成系统过度磨损，造成内部部件温度过高。
8、 装载机烧机油怎么办?烧机油的原因有很多，助力器坏了，活塞环坏了，活塞密封不好，大小瓦磨损严重，看你的机器了。“燃烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧机油”现象会导致车辆的氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，会造成不可修复的损坏，甚至报废。
[摘要] 装载机烧机油怎么了[问题]“烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧机油”现象会导致车辆的氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果，严重的情况下，发动机润滑不够，会造成不可修复的损坏甚至报废，导致维修费用大幅增加，甚至存在事故隐患。【回答】希望能帮到你，【答案】发动机用叉车修了一年，烧油严重。[问题]那应该是断层，【答案】应该是什么过错？【问题】原因有二:一是自然磨损。
