装载机有什么术语表示，求大神解答宝马2010款 E90发动机刚大修过现在1000公里消耗025

来源：整理时间：2023-05-02 15:14:03 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，求大神解答宝马2010款 E90发动机刚大修过现在1000公里消耗025
2，大排量的汽车发动机是不是要比小排量的发动机质量要好
3，轮胎2057016和167016 差别在哪能用不
4，超空间发动机

1，求大神解答宝马2010款 E90发动机刚大修过现在1000公里消耗025

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：发动机大修的检查：1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。2.当发动机有异响的时候如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。3.当气缸磨损达到大修标准不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。

不正常

你好！正常的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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2，大排量的汽车发动机是不是要比小排量的发动机质量要好

发动机的大小排量和发动机质量是没有直接联系的

基本上排量与动力成正比。但与发动机的质量无关。排量是发动机所有气缸的容积量，这个量越大，单次运行时的燃油注入量也同样会加大，在点燃的时候所爆发的能量也就越大，所以通常人们说大排量的车有劲而因为技术差异的关系和发动机结（是否增压==）构及属性调校的不同，燃油的利用率也不同，这就是造成发动机输出功率和燃油消耗的差异了。

小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”，具有节能、环保、经济等优点。对于小排量车的划分，东西方国家的标准不尽相同，其中包含了观念上的因素，也有地域经济发达程度的原因。西方国家划分的标准是排气量在1.6升以下的汽车再看看别人怎么说的。

你好，没有这种说法，其实是一样的，只是小排量的在拉较重的东西时，会比大排量的伤发动机一些，不可这个几乎可忽略不计，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。1.5就是1.5升排量的车，大多家用轿车的排量在1.3-2.0之间。低于1.3的就是较小的车型，大于2.0的基本是商务车或者越野车。希望帮到你

大排量的汽车发动机是不是要比小排量的发动机质量要好

3，轮胎2057016和167016 差别在哪能用不

能用什么价格

16-70-16.有什么好的轮胎

16/70-16的跟16/90-16的一样大宽度在28到30之间高度86到87 ，标准20.5-16的现在一般宽度在33左右高度87，这几种型号钢圈，内胎，垫胎都可以通用的

该两规格均应用于一些重型机械车辆上面（牵引）。根据GB/T 6326 轮胎术语及其定义，二者比较：　　A、从胎的规格表面（后面还有英文标误会，提问者未注明，故仅从此规格上作分析）上看，仅在胎断面宽度上有差别，前者为20.5(in)，后者16(in)，区别于子午线轮胎规格。　　B、扁平比二者均为70（%）。　　C、轮胎内径或轮辋直径均为16（in）。　　D、“－”代表父低压胎。　　E、还分实心与带内胎区别，前者有实心胎系列（如铲车）；　　F、更多的定义区别要看后面的英文或其他数字。　　　　对于此类型二种规格的轮胎，在采购、生产等过程当中均有一定的要求，不仅要采用材质合格的橡胶制品，如：高强度尼龙胎体结构（承载能力上的要求），而且要求有良好的“耐磨性、耐酸碱性（耐腐蚀性）、耐切割性（此为其特殊的使用环境所决定）等多样化标准和严格的规定（如工艺生产方面）”。　　安装上面不同如家用小轿车上的子午线轮胎有一定的安装要求：有安装的方向性，以上规格的没有这个要求，对于无方向性花纹的轮胎，因其是“载重”车型或重型机械、特殊的行驶条件、路况要求等特点，更多的要求在稳定性、平衡性、防滑等性能特点上面。这类型的国画也适合在农业、公路运输、建筑、土石方工程作业等环境，此外还有用于开矿用的装载两国和自卸车等。　　此类型轮胎应用：　　A、工业轮胎系列：如叉车、拖车等；　　B、斜胶胎系列：如大型、中型、小型货车使用；　　C、农业轮胎系列：如大、中、小型拖拉机及其它农机车辆；　　D、工程轮胎系列：如挖掘机、推土机、装载机、铲车和其它工程车辆；

轮胎2057016和167016 差别在哪能用不

4，超空间发动机

据5日《苏格兰人报》和《新科学家》报道，美国空军和NASA目前正在秘密研究一种史无前例的飞行动力装置———“超空间发动机”。一旦研制成功，人类将可以乘坐太空船在太空高速飞行，从地球飞往火星将只需3小时，而飞往11光年之外的星球也只要80天！据称，如果一切顺利，科学家将在5年之内制造出“超空间发动机”的样机并进行相关测试。理论基础进入另一“多维空间” 据报道，这一惊人消息是由即将出版的《新科学家》杂志披露的。据悉，最新提出制造“超空间发动机”设想的科学家，是来自德国扎耳茨吉特市应用科学大学的物理学家、前欧洲太空局空气动力学权威乔琛·郝瑟教授。郝瑟教授称，“超空间发动机”可被用来在不同的星系之间进行星际之旅。按照他的构想，“超空间发动机”能够让人类的太空之旅大大提速———由地球前往火星只需3小时，由地球前往距离11光年的另一星球只需80天！据悉，“超空间发动机”的理论基础，来自上世纪50年代已故德国物理学家巴克哈德·海姆首次提出的一个颇具争议的宇宙构造理论。该理论称，如果能由“超空间发动机”创造一个足够强大的磁场或重力场，那么身处其间的物体（如太空船）就将“进入”另一个完全不同的“多维空间”。而在“多维空间”中，光速将比目前的快许多倍，从而太空船也将以“难以置信的高速”飞行。当飞行结束、关掉“超空间发动机”所创造的磁场后，太空船将重新返回我们目前所处的三维空间。一旦启动5年内有望造出样机据悉，海姆于2001年去世后，郝瑟教授与其奥地利同事沃尔特·德罗斯切联合撰写了一篇学术论文———《建立在海姆量子理论上的太空推动装置之纲要》，详细阐述了“超空间发动机”的理论。2005年，该论文获得美国航空航天学会“最佳论文奖”，立刻引起了美国政府、NASA和美国空军的高度关注，并开始对其进行研究。郝瑟教授称：“NASA目前已经与我进行了联系，美国空军也对超空间发动机的设想表现出浓厚兴趣。下周，我将与美国空军的有关人士作进一步商谈。” 与此同时，美国能源部的科学家们也打算利用一个名叫“Z机器”的装置模拟产生一个巨大磁场，并以此驱动假想中的“超空间发动机”。他们表示，一旦理论基础站得住脚，这个实验将马上开始。郝瑟教授称：“这还只是第一步。如果一切技术方面的工作正常，最理想的情况是，我们可在5年之内制造出样机，并且进行相关测试。” 争议仍存挑战当今物理学法则郝瑟教授警告称，“超空间发动机”的实验目前仍是建立在一个颇具争议性的理论之上，而该理论是对当前物理学法则的重大挑战，迄今为止仍有许多科学家对此持不同意见。郝瑟教授称：“我致力于研究飞行推进系统已经多年，这无疑将是最令人吃惊的事情。而它所带来的效益也将是无法估量的。但是，超空间发动机目前仍处于假想中，我们首先必须证明它所依据的科学原理是正确的，然后才能发明超空间发动机。” 不过，郝瑟教授颇有信心地表示，一旦证明“超空间发动机”的确可行，那么人类太空船将完全可以靠它在不同的星际间自由旅行。郝瑟教授称：“如果这一理论是正确的的，那么超空间发动机将不是科幻小说，而将成为科学事实。”

曲速航行的速率通常以曲速层级（warp factor）代之。一般认为曲速1级是真空光速（c）；更高的层级下，速率呈指数增加。原始电视系列剧的数个剧集曾设定了企业号冒著危险以高曲速层级航行，一度高到曲速14.6级（"that which survives")。然而，任一曲速层级的实际速度从未在萤幕上显明地被陈述，以作为经典纪录。更甚者，各电视系列剧中航行时间与星际距离在陈述上，从未严格地保持一贯性（甚至是相当松散的）。在了解这是个问题后，理论中的的曲速航行原理图《星际迷航：下一代技术手册》的创造者决定曲速10级应作为最大值。后台的星际奇旅术语建议将曲速尺标重新调整，将旧曲速6级变为新曲速5级，而曲速10级为无限大速度而无法达到。制作人指示船只可以任意接近曲速10级，但就是无法到达刚好曲速10级。如此则贵族与旅人等生命体则能以相当快的速度航行，又可以回避限制。举例而言，据估计，旅人将企业号推进到曲速9.999996级的速度。而第四代电视系列剧《重返地球》中的剧集"threshold"附议了这项设定，其中角色提到曲速10级的速度是不可能达到的，因为那是无限大的速度——但不管如何，随后他们却达到了，伴随了快速地（反向）演化成两栖类的蝾螈的副作用。（虽然是许多影迷、制作人员，甚至该集的编剧与制作人brannon braga都普遍忽略的事件。）时间展长以曲速航行的船舰不会感受到任何形式的时间展长；毕竟总体来说，曲速船舰与宇宙间没有资讯交换。若船舰是采用脉冲引擎，速度则为次光速（亚光速），会感受到时间展长，因为脉冲引擎驱动的船只，仍处在正常时空连续体中。也因为这样，多数船只会将冲量速度限制在大约四分之一光速。超曲速超曲速（transwarp）被多次使用，指的是曲速引擎的高阶形式，常为博格人所使用；但也是一项不成功的星际舰队开发计划的课题，出现在电影《石破天惊》中。如同欲进入曲速而不会用上无限多的能量，是要在星舰的周遭产生曲速场来突破光速障（在我们的宇宙中是个理论上不可能的事件）；相似地，也需要超曲速场来达到非常高的超光速速率（使得船舰能在很短时间内横越银河等级的距离。）光速300000km/s，超越了他，共分为20个等级。

不得不佩服美国人，成败与否暂且不说，至少人家已经有了这种近似不可能的想法。 yaogangde159，你乘坐波音飞机，我步行。咱们同一时间前往前方100米的目标，你说是我快呢还是你快呢？参考资料：自己的理解