装载机 行走很无聊，龙宫装载机 行走弱，50 装载机怎么回事，- 装载机换挡后反应慢，油位低，会导致主油压低，工作油压脉动。原因是什么？另外ZL50型号装载机本机行走，操作和转向系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以用比较排除法判断。
你用桶在地上称，前轮在空中，你用手破轮胎！注意两个轮子是否卡死或者转动量不一致！有同感就上路开快车！倾听任何异常噪音！如果有，那就是你的前桥自夸！找到问题，快速修复！最后还是要修的，很难说你改了什么！肯定还有很多！我做不好事情。变速箱没油了。这种情况一般是变速箱缺油的情况，可以给变速箱加点油。你要知道装载机的变速箱油量要及时补充，以免耽误工期。
扩展信息:如果装载机 行走无法检查变速箱，也可以检查粗滤器，要知道粗滤器堵塞会造成变速泵进油量不足。而细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进一步导致齿轮油压低。这两个滤镜的堵塞会导致行走无力感的问题。您可以分别拆下粗滤器和精滤器进行检查，并在清洗后正常使用。另外ZL50型号装载机本机行走，操作和转向系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可以用比较排除法判断。
变速箱内油位过高或过低，变速泵损坏，吸油管不通畅。液力传动油变质变速箱内的液力传动油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。装载机保持变速器油的油温装载机变速器油的油温一般保持在80 ~ 90℃比较好。如果工作过程中油温一直超过这个范围，甚至短时间达到120℃，则属于油温高。
3、龙工 装载机 行走无力,要怎么解决?发动机动力不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱变速器油不足、刹车不灵都会导致行走无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音。如果没有听到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否失效。如果故障，更换它，否则检查和维护发动机。(2) 行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的塞子，连接60bar压力表，操作行走先导手柄；如果不正常，检查、修理或更换先导阀，主要是:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。
4、 装载机启动后不走是什么原因应该是刹车切断阀的发卡，里面的阀杆与变速时的气管相连。只要拿出来用细砂纸打磨一下，清洗干净就可以戴上了。看工作臂和转向。如果它不动，弹性卡就坏了。如果突然不动，可能是气阀卡住了。如果某个档位的换档压力下降，则该档位活塞的O形圈密封不紧密。看换挡压力。如果在任何档位都不动，就是行走 pump的原因，离合器严重超限时也可能出现不动的现象。
5、 装载机 行走时没劲,是什么原因?装载机倒车档动不了的原因有以下几种；首先，倒档行星齿轮架已超过磨损极限或已损坏。一般来说，挂倒档才会走，油门逐渐加满才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认；如有金属屑，需取出箱体或拆开变速箱检查；第二，挡位活塞卡涩也会导致这个问题。挂档后可以检查活塞是否到位。
6、 装载机挂挡后反应迟钝低油位会造成低主油压和工作油压脉动。换挡后一般需要34秒才能启动，装载机油泵的磨损也会导致换挡缓慢。机油压力低的解决方法当机油油位过低时，可以添加相应的机油来润滑离合器。在选油时，要选择质量更好的机油进行补充，让发动机和离合器得到更好的动力支持，从而解决换挡慢的问题。油泵损坏的解决方法油泵的损坏也会造成齿轮延迟。需要更换装载机的机油泵，拆下损坏的旧机油泵，使用相关工具安装使用新机油泵，解决挡位延迟问题。
7、 装载机 行走反应迟钝是什么原因压力怠速正常吗？如果正常，高速怠速1.5MPA，如果压力跟随油门，检查控制阀内外弹簧是否存在，压力是否正常，是否有卡卡的动作，是否有一半是超越离合器。更换行走泵并更换液压管。走进凤凰古城沱江两岸的风景，沱江是凤凰古城的母亲河。她沿着城墙缓缓流淌，哺育了古城一代又一代的孩子。坐在吴鹏船上，听着歌手的歌，看着两岸有着百年历史的土家吊脚楼，别有一番韵味。
沱江南岸是古城墙，用紫砂和石头砌成，典雅雄伟。城墙东、北有两座城楼，历经沧桑依然壮观，沱江清澈，靠近城墙的河水很浅，水流悠闲而平缓。可以看到轻轻的海浪中摇曳的水草，可以撑起一根长竿，沿着沱江而建的吊脚楼，东门虹桥附近，北门跳岩，一个人站在沱江里，脚很细，像一道永远不会回来的风景。
