20装载机Engine进水原因是什么？装载机为什么在不缺油水的时候还执着于它？装载机发动机水泵不工作持续工作四小时对发动机有影响吗？装载机水温不高也不漏水，但是经常缺水。为什么1，发动机水箱的冷却水达到沸点，产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统的一部分被气泡占据，会造成缸壁周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，使活塞、活塞环、连杆等零件的强度降低，甚至变形，不能承受正常载荷，同时还会破坏零件之间的正常间隙，使零件之间无法维持正常的油膜，造成发动机拉拽，甚至损坏甚至报废整个发动机。
发动机水泵不工作，还会继续工作。如果持续4小时，会导致发动机发热，气缸上升，导致发动机损坏。装载机水泵不工作，冷却水无法循环，发动机温度过高，发动机内的水就会沸腾到100多度，对发动机造成损害。严重时发动机会粘缸，即活塞和缸套粘在一起，水温下降可能会恢复，所以需要大修更换四台(缸套、活塞、活塞环)。
楼主指发动机锁死。你的意思是有两种情况。一个是缸套缺水过热，使活塞熔化粘在缸壁上，一个是活塞连杆瓦供油不足干磨，使曲轴长时间高速旋转，耐磨钨金瓦会熔化，导致与曲轴抱死。第一个原因一般是冷、液不足，或者水泵、节温器损坏。第二个原因是有很多缺油和油泵损坏。有一些地方油路关闭不严密，导致泄压，油太稠，油底太脏，吸油器吸油不畅，机滤堵塞等。最常见的就是冷车启动后机油粘度太大，没有怠速预热无法供给整机，五六缸容易熔瓦。
装载机进水的发动机有以下情况:一是机油散热器坏了，二是水阻坏了，三是水阻环坏了，四是发动机气缸垫坏了。机油底过了进水原因很多:1。洗缸床；2.气缸盖开裂；3.缸套密封圈破损(有缸套密封)；4.缸套损坏(湿缸套)；5、水泵问题6、机体损坏等原因。
第一，加的油不好，掺水。二是工作环境潮湿，水从进气口进入发动机。有可能加油的时候就加油库底的油，那些很可能有水。常见的原因是由于气缸垫破裂导致发动机水套内的水漏入油底壳。如果发动机配有湿缸套，也可能是缸套密封垫破裂造成的。4、 装载机水温不高也不漏水但是经常少水什么原因
1、发动机水箱的冷却水达到沸点，产生大量蒸汽，会产生大量气泡。冷却系统中的部分区域被气泡占据，会造成缸壁周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，使活塞、活塞环、连杆等零件的强度降低，甚至变形，不能承受正常载荷。同时也会破坏零件之间的正常间隙，使零件之间无法维持正常的油膜。
防冻液主流品牌产品价格基本在4060元每桶，容量4升(一般车水箱容量差不多4L)。原装浓缩防冻液价格可能会贵一点，一般80元左右一瓶，容量1.5L左右，更换防冻液时需要按比例添加，一般防冻液和水的比例是1:1或者1:2。3.防冻液的更换周期和原厂防冻液的建议更换周期，不同的车厂会有所不同，但大多建议车主每两年更换一次防冻液，也有厂家显示原厂防冻液的更换周期为4年或5年。
