装载机 气压0.4打不起来。为什么回事？装载机 气压刹车失灵怎么办？徐工540 装载机开始时没有压力，没有压力？3吨德工装载机 气压不正常，夏工装载机50不气压而且打不着火回事1:方向盘是否死锁？这里补充一下，你不用太担心这些:1，air 气压减速器大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀气压不是无限大，因为装载机基本上用的是活塞式低压压缩机，由于定位是低压，所以密封要求没那么苛刻。当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机不像发动机那样有特殊复杂的驱动。
1、3吨德工 装载机 气压不正常,一会有一会就没了。有时候正在产料突然就没...请按顺序检查:1)储气罐中的水是否过多。2)含油或卸载测井内部堵塞。3)制动阀和助力器之间的管路和至切断阀的管路，包括它们本身，是否有泄漏。4)如果刹车正常时没有压力，说明压力表坏了。如果驻车是气动的，主要检查驻车气室活塞杆密封部分是否泄漏。气压什么事？正常吗？储气桶里的水是否太多？油水分离组合阀保压正常吗？详细说说。
2、徐工540 装载机刚发车没有压力没有压力？这个问题太笼统了！驱动压力、机油压力、工作压力或气压？某处有漏洞。如果长时间不启动燃气，自然会耗尽。如果是短时间内，应该是某个地方漏了，会切断气刹和各种管道的接头。检查方法是:加满气压，然后关机，仔细听那个地方漏气。通常这是个小问题，用生胶带包两次就好了。是油压还是变矩器压力？还是刹车气压？
3、 装载机工作时 气压不足再次踩下刹车踏板后，见气压 drop，一般为0.5kgf/cm2。如果超过太多，检查制动缸是否漏气。然后检查变速切断阀是否有漏气故障。不用担心，装载机的气路系统是作为电路系统比较简单的小系统之一。首先你要知道，如果气泵确定启动气压不足或未使用，说明气路漏气。这种情况很常见。检查整车的气路。检查的方法是启动装载机让储气罐有空气，然后关火，用水和洗洁精涂抹管道，同时仔细听。
4、 装载机 气压不够刹车失灵怎么办?然后修车。这是安全问题，千万不能大意。检查哪里漏气，买配件或者请师傅过来修。由于刹车失灵是非常危险的，所以必须迅速修理。气压不够先检查一下管道有没有漏气。如果没有，则检查气泵的输出力是否足够。如果不够，气泵坏了。如果空气泵正常，检查制动泵和卸载阀。
5、 装载机的 气压打不起来咋 回事儿1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空气气压减速器的皮带张紧度。以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5 ~ 10 mm，否则重新调整。皮带过小会打滑，增加轴承径向负荷，缩短轴承使用寿命。3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开空气气压压缩机的排气管，启动发动机，用手堵住排气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。
如果不能堵塞，更换安全阀。这里补充一下，你不用太担心这些:1。air 气压减速器大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀气压不是无限大，因为装载机基本上用的是活塞式低压压缩机。由于定位是低压，所以密封要求没那么苛刻。当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机不像发动机那样有特殊复杂的驱动)
6、夏工 装载机50没有 气压了也打不着火咋 回事1:方向盘是否处于死锁状态？解决办法很简单。只要用力打方向盘，同时扭动钥匙，一般都能快速解锁方向盘，点火是瞬间的事情。2:停车的时候没把档位放回P吗？想想吧。如果能在D或R档点火，点火瞬间车辆的跳动无疑是巨大的安全隐患。所以对于自动挡车(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并在说明书中反复告知:点火时保证档位在P档。
所以建议拿起智能钥匙放在启动按钮上，然后按下按钮启动。4:检查电池是否有电。打不着火可能是因为长时间大灯故障导致的断电或电池寿命到期。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。5:看有没有油。如果油表显示在红线以下，自然打不着火。同时要注意油的质量。有个车主拆开油箱后发现里面有水和泥。这样的油，车不抛锚是不可能的。
7、 装载机 气压0.4就打不上去了怎么 回事?1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空的气压减速器皮带的松紧程度，用5 kg的力压皮带中部，应凹进5~10mm，否则重新调整；3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开air 气压压缩机的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。
以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5~10mm，否则重新调整；3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开air 气压压缩机的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)，若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。
