检查装载机水箱都有什么，铲车几天检查水箱

本文目录一览

1，铲车几天检查水箱
2，装载机水箱进机油是撒问题
3，铲车水箱缺水如何检查
4，装载机水温高是什么原因
5，怎么看铲车水箱水循环
6，装载机水温高有几种原因

1，铲车几天检查水箱

小型单缸铲车一天二三次查，大铲车发动机四只缸或六只缸的冬天一个月查二三次左右，夏天三天或五查一次！夏天气温高，大铲车都配有水表，平时开车注意一下就可以了。

原因：1、水加得多了，冷态时液面刚没过水箱芯即可；2、水泵不转（里面的叶片不转）造成开锅；3、气缸床冲了，缸里的高压气窜到水道里了。

铲车几天检查水箱

2，装载机水箱进机油是撒问题

装载机水箱用于冷却发动机机油温度，使发动机能够保持良好的工作环境。水箱有问题易引起发动机的故障，需要及时排除。水箱里满是油，不一定是机油，因为每个厂家设计的散热器不同，也可能是液压油或变速器油。有必要先检查和判断哪些油漏进水箱。1.水箱进的是机油这容易检查，冷却器开裂或密封损坏，使机油通过水循环进入水箱。此时，可以拆卸发动机机油冷却器盖进行检查。很容易辨别是否漏油。如果机油冷却器破裂，则需要更换，一般情况下，不建议进行维修。2.水箱进的是传动油或者液压油在装载机水箱的设计中，为了降低成本，减少安装空间，一些设计厂家在水箱底部设计散热器，并将其与水箱整体连接。水箱破裂时，会引起油水混合，水箱和油箱都是油水混合物。此时，可以观察液压油或变速箱油的颜色是否变白，如果变成白色，说明有水流入。必须拆下水箱，拆开水箱和散热器，加压检查哪里漏水。如果不严重，重新焊接密封就可以继续使用。如果情况严重，需要更换一个新水箱。发动机是所有机器中最重要的核心部件，水箱是保证发动机正常运转的重要部件。我们必须注意所有与发动机有关的故障，并在故障发生时立即处理，以最低的成本解决问题。以上是装载机水箱进油的检查和处理的方法，希望能对您有所帮助，挖掘机装载机驾驶员招聘求职，到【专猎驾驶员】市场wx.51pj.cc！

装载机水箱进机油是撒问题

3，铲车水箱缺水如何检查

打开水箱盖看看就知道了，缺水就加上些

一般你只要是在正规的4s点做保养的话，那么他们都会进行全车检查的，当然油水车主自己也可以检查下，比如你每天早上出车之前打开水箱盖看下是不是缺水，如果缺的很多的话，那么就要检查下是哪里漏水，如果不少就不用管了。还有就是机油，刹车油都要看清楚是不是在最上限或者上限和下限之间如果少很多的话，也要检查的

铲车水箱缺水如何检查

4，装载机水温高是什么原因

装载机水温高是装载机常见的故障之一，尤其是在炎热的夏季，更要注意给装载机降温，以保证装载机的正常工作，水箱堵，节温器损坏、水管堵，发动机缸垫损坏，油脏都可能造成装载机水温升高。装载机降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，注意不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻，如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。三、通风降低发动机温度夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、检查水箱上水管水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。六、保养变速箱在夏季来临之前也应对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，同时注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。七、保养变矩器装载机变矩器也尤为重要，如果变矩器故障会造成整车瘫痪无法运作，工作时不能使其温度过高，造成温度过高的原因有：1、变速箱油位过低或过高，停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油，如果油过多则将多余部分放出，如果没有油出来，则应及时加注直至开关处有油流出来。2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低导致离合器打滑，使油的温度升高。如果变速泵损坏，压力上不去且有泵体发热或异响等现象应更换变速泵，如果变速操纵阀压力低，检查并调整压力直至规定值。3、液力传动油变质则应更换新油，变矩器正常油温为70-110，最高不能超过120。八、保养驱动桥装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂工作中应注意以下几点：1、过热，装载机在工作一段时间后桥壳如果摸上去感觉很烫手，就是驱动桥过热。2、漏油，漏油现象出现为机器工作或停放时，在主传动与桥壳的结合处及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。3、异响，驱动桥出现声响的原因有好几种：a、齿轮间隙不当而发出声响；b、轴承间隙不当发出声响；c、差速器异响。九、液压油更换装载机液压油更换时应注意其清洁度，在加入液压油时应对油箱底部进行认真清洗，油位一般在第一个油位观察孔位置处就差不多了，太多的话反而会造成油温升高，维修装载机液压工作装置应注意液压元件一定要清洁干净，油路处理畅通后方可组装、不要使用不干净的液压油和劣质密封配件、一定要正确组装元件，各管路一定要理清不能接反、对安全阀的调整在不太清楚的前提下不要乱动，以免调大冲坏液压元件，调小则工作无力或动作缓慢。http://www.sanywj.com/cp/sy700h.html

5，怎么看铲车水箱水循环

首先看温度表，其次可以用手排着试各个管路的温度是否一样，一样的话就是循环流畅

1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻供法垛盒艹谷讹贪番楷高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

6，装载机水温高有几种原因

原因：1.水箱堵了。2.节温器坏了。3.水管堵了。4.发动机缸垫坏了。5.变速箱堵了。6.水泵坏了。7.风扇坏了。8.各种油过脏。9.缺水。10.发动机水道堵了。降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，不要把油渍喷洒到散热器上。避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、检查水箱上水管早期使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。三、保养变速箱对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。闻到有烧糊味应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。六、通风降低发动机温度温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。

1水箱堵了，2节温器坏了3水管堵了，4发动机缸垫坏了，5变速箱堵了，6水泵坏了，7风扇坏了，8各种油过脏，9缺水，10发动机水道堵了