这种情况通常是增压泵和转向机的故障。建议查一下。总的来说，方向重有几个原因:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过实验达不到标准值时，很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。
由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。2) 转向发动机故障通过检查。如果发现转向发动机助力器油压低，转向沉重的原因是转向发动机。此时应请专业厂家进行维修。一般来说转向发动机的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使增压压力无法有效建立。
4、 装载机的转动泵在什么位置最简单的方法是安装在变矩器上。自己检查一下转向上的四根大油管，其中两根分别接在转向左右缸上，一根接在液压油箱(回油管)上。大的是工作泵，细的是手扶泵，小的是转向泵。你说的应该是转向 pump。就在装载机司机楼下面。与工作泵并排工作，较小的为转向泵。工作泵后面是一个变速泵。
5、 装载机液压 转向系统都有哪些元件组成machinery转向装置、液压油泵、分配阀、油箱、动力缸、溢流阀和限压阀等。(1)当旋转方向未知时，伺服阀芯处于空档位置，液压泵低压卸载，转向液压缸不动。此时，车辆沿直线行驶或以一定的转弯半径行驶。(2)当向右转动方向盘时，伺服阀芯向左移动。转向液压缸有一个用于进油的杆腔，没有用于回油的杆腔。由于液压缸的活塞杆固定在车架上，转向助力器壳体随阀芯向左移动，车轮向右移动转向。同时，伺服阀芯与转向助力器壳体之间的位置误差减小，只要不断转动内方向盘，位置公差误差就不会消除。
6、 装载机 转向泵坏了征兆是什么?装载机转向水泵故障的症状有:1。噪声以转向小时增加；2.方向盘卡在转向小时；3.At 转向，方向盘明显变重；4、转向出现指向不准确，装载机 转向水泵坏了。解决方法是:1，修理和更换齿轮或更换泵；2.检查转向装置至优先阀的负荷感应油管是否畅通；3、调整压力至正常或更换损坏的零件；4.将压力调整到正常值或更换损坏的零件。助力泵主要分为转向助力泵和制动助力泵，其中转向助力泵是转向系统的“心脏”部分，作为汽车的动力源。
