在没有喷油器试验台的情况下，可以直接在柴油机检查上进行调整，可以通过以下两种方式进行:(1)首先准备一个标准喷油器(经过检查，喷油压力和喷雾质量符合要求的喷油器)和一个三通，安装在喷油器-上。柴油机喷油的几种故障排除油泵柴油机喷油的三种故障排除油泵:喷油油泵是柴油机燃油系统的重要组成部分，其工作状况直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。
(仅供参考:福建延安电力公司解答)200kw康明斯柴油发电机组喷雾维修要点油泵 1。首先要定期调整各缸的供油量-2油泵。由于柱塞偶合器和出油阀偶合器的磨损，柴油内漏，会使各缸供油减少或不均匀，导致柴油机启动困难，动力不足，油耗增加，运转不稳定。所以要定期调整各缸的供油量-2油泵以保证柴油机的动力。在实际使用中，可以通过观察柴油机的排烟，听柴油机的声音，感觉排气歧管的温度来确定各缸的供油量。
Plunger Jet油泵Plunger Coupler检查标准配合间隙为0.020.04mm，磨损或墩宽变形超过0.20 mm应修复..在条件允许的情况下，可采用局部镀铬加厚柱塞耳两侧，以达到标准配合间隙。修理工也可以锤打耳朵，仔细打磨，恢复原来的配合间隙，无法修复时更换新的。喷油油泵柱塞偶合器的作用是提高柴油的压力，以满足喷油器对喷油压力的要求，控制油量和供油时间。
如果柱塞被卡住或卡住，齿条将难以移动，甚至无法移动，调节器将失效。此时发动机无缸不启动或不工作，转速不稳定(忽高忽低)，发动机熄火或飞转。柱塞偶合器的泵油是通过柱塞在柱塞套中的往复运动来完成的。柱塞套两侧有两个回油用的小孔，与喷油器油泵本体上的低压油室相通。出油阀联轴器安装在柱塞联轴器上方，出油阀通过出油阀弹簧压在阀座上，与柱塞顶部形成油压空间。
3、怎样排除喷 油泵不供油的故障?injection油泵是汽车柴油机的重要部件。喷射油泵总成通常是一个由喷射油泵组成的整体，调速器和其他部件安装在一起。其中，调速器是保证柴油机低速运转和限制最高转速的部件，并保证喷油量和转速保持一定的关系。喷油嘴油泵是柴油机最重要的部件，被视为柴油机的心脏部件。一旦出了问题，就会让整个柴油机工作不正常。喷油泵有三类，不管是哪一类，喷油泵的关键是一个抽字。
