山工50 装载机变速箱无异响。装载机 液压系统常见故障及维修方法装载机应用液压传动系统主要包括工作装置液压系统和变矩转速，液压变速器具有结构紧凑、运行平稳、动作灵活、操作方便轻便等优点，但由于液压传输采用液体作为介质来传输动力，容易发生泄漏，长时间运行后也容易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。
带高温保护开关，超过80度时系统会自动关机。高温肯定是无能为力的，所以机器都是这样的。首先你要排除温度高的原因，检查回油中液压 oil的标签是否正确。但是，液压油温高时，液压油会变稀，所以液压压力会泄漏。一旦达不到压力，车子肯定会失去力量，速度会变慢。检查温度高的原因，看回油过滤器是否脏，回油阀是否全开，回油压力是否过低等等。
离合器片烧焦，需要更换。你带截止阀，也就是手刹吗？如果是，请检查气压是否足够。如果没有，只要按下手刹，就可以走了。如果不去，说明控制阀坏了。变速箱缺油，油底滤网堵塞。把它清理干净。检查高低速是否接合。清洁控制阀并更换手动泵。1.一、检查手刹是否松开(我们的手刹是驻车制动，不松开车就走不了)，2。检查右侧的高速和低速是否处于怠速位置，以及3。检查变速控制阀上的隔离阀是否卡滞。
油不循环是因为泵，而不是散热器。叉车每2000个工作小时或每年应更换一次液压机油。因为换油时油可能处于高温液压，所以要穿戴好防护用品，小心处理，以免造成人身伤害。换液压油的方法如下:1。清理铲斗内的杂物，将机器停放在平坦空旷的场地上，将变速控制手柄置于空档位置，拉起驻车制动阀按钮，安装车架固定保险杠。起动发动机，怠速运转10分钟，在此期间，举升动臂、降低动臂、铲斗前倾和铲斗后倾等动作重复多次。
