厦工 装载机油管的压力是多少？厦工 装载机工作时举吊杆时堵车，厦工 装载机变速器油变黑，厦工 50是一半-我从杂志上看到国家工程机械司调查的徐工装载机是保养最少。
更换新泵后有问题吗？举升抱车时看工作泵吸入管是否放气。估计是。你提到的问题可能有两个原因；1.机械问题。2、液压问题1机械问题可能是因为吊臂交叉处的铜套损坏，增加了阻力。2液压问题；按照你的说法，问题出在动臂油缸和检查方法上；1.首先，确定是否存在机械问题。2.拆下动臂油缸的两根油管，放入油桶中，移动动臂，观察两根油管的出油量。有问题就是分配阀问题，没问题就继续找。3.检查油缸进油口和出油口的阀块是否卡死或堵塞。如果有问题需要修理，那就是油缸的问题。油缸的问题是活塞卡死或活塞杆弯曲变形。
50升左右。正常情况下厦工50 装载机的油箱容量为325L，本机工作质量为16300kg，铲斗容量为3.0m3，额定载荷为5000kg，最大牵引力为140KN，配套柴油机额定功率为155kw，需要增加50l左右。装载机主要用于绿化材料和木材的短途运输。
长时间不换油会变黑(新车第一次必须100小时换一次，以后每1000小时换一次)。第二个原因是机油进入了变速箱。我知道装载机比较好。如果变速箱经常在高温下工作，变速器油会很快变质。1.如果长时间不更换液压传动油，变速箱内的油会变黑。检查发动机油位、液压油位和变速箱油位是否正常。如果一切正常，直接更换液力传动油即可。2.发动机曲轴油封损坏，导致机油漏入变速箱，机油变黑。你可以检查一下机油油位，看看机油损耗是比以前多还是少。
4、 液压管壁耐压和管子粗细有关吗? 厦工 装载机油管的压力有多大?如果换成直...1和装载机差别不大，应该没什么关系。2.你说的是16号吗？压力与厚度无关。3.一层钢丝耐压约1618 MPa，两层钢丝耐压3236 MPa。装载机一般是1618 MPa，高度是20 MPa以上，所以你用两层钢丝就够了。4.用的和以前一样厚，没必要换。不考虑厚度，转向压力14MPa，工作在液压16MPa。根据波斯卡定律，液体压力会均匀地向各个方向扩散。
油管直径越大，在相同的工作压力下，要求油管壁越厚。我不知道你原来的油管压力是多少装载机，但是如果你用15mm的无缝管，壁厚至少2mm(15mm的无缝管很少，大多是16X2的无缝管)，我们可以把压力试验做到450Bar。如果用液压 hose用双层钢丝包350Bar，40Mpa比较安全。匹配电磁阀时注意P.T口，耐压不同。不要接错了。
检查手摇泵。除此之外，还要检查液力传动油，看油底壳是否有杂质。然后听听发动机声音是否正常。如果发动机正常，那就是变速箱的问题。检查齿轮箱屏幕，看看是否有足够的油。厦工的50是液压的一半，其他厂家已经淘汰了这个型号。近几年都是液压、厦工、装载机。老兄，我建议你下次来买买徐工。我从杂志上看到国家工程机械司调查的徐工装载机是中国维修费用最低的。
6、 厦工50 装载机圆形油量观察镜怎么安装厦工50装载机圆形油量观察镜的安装步骤如下:1 .确定圆形油量观察镜的安装位置，一般位于液压油箱上方。2.将机油量观察镜的密封垫放在安装位置，3.将油量观察镜插入安装位置，然后用手轻轻转动，直到密封垫紧密贴在液压燃油箱上。4.检查圆形油量观察镜是否安装牢固，是否漏油，如果有漏油现象，需要重新拆卸和更换密封垫。
