装载机水箱怎么样清洗它是干什么用的清洗？优先什么是阀门优先阀门是一种广泛应用于大中型装载机转向系统的液压控制元件，是为装载机开发的产品。它与负载反馈全液压转向器和转向泵组成全液压转向系统，反之，检查优先阀芯是否磨损或卡死，如果磨损了，就需要更换和粘贴清洗，优先气门定义:装载机转向系统的发展主要包括三种类型:动力转向系统、负载传感全液压转向系统、优先气门转向系统和流量放大转向系统。以下是负载感应全液压转向系统和优先气门转向系统。
你的问题并不完美，所以我只能根据这些信息来分析。1方向和动臂属于两个工作液压系统。如果方向不能动，试着看看油门的大小有没有明显的变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵。反之，检查优先阀芯是否磨损或卡死。如果磨损了，就需要更换和粘贴清洗。如果没有这种情况，检查转向器反馈油管是否堵塞。如果没有堵塞，停车后转动方向盘。如果费力，说明转向器和转向油缸正常。否则故障可能是转向器或转向油缸，必须由专业维修人员根据现场情况进行分析判断。
1。检测方法:第一步:观察仪表盘读数:变矩器油温90℃，水温80℃，机油温度90℃，变矩器压力1.3MPa，气压0.75MPa，电压表28v；第二步:检查是否油温过低或液压油不足:将整机停放在平地上，将动臂铲斗置于最低点。此时检查液压油，油位在正常范围内；第三步:检查转向系统油压:将油压表接在液压分接头上，将油门踩到底使发动机达到最高转速，转动方向盘使转向系统压力达到最大。此时测得的压力为8MPa，低于转向系统压力的规定值(14±0.25 MPa)，属于异常。
2.故障分析:维修人员经过现场试运行发现，在转动方向盘时，整机转向非常缓慢，整机左右转向角度只有10°左右，所以转向遇到阻力时，整机完全失去方向感。根据这种故障现象，维修人员首先检查液压油位是否正常，判断转向系统压力不正确。经过现场检查，实际转向系统压力只有8MPa，明显达不到规定值(14±0.5 MPa)。
