装载机二保需要做什么准备，二保应该要做什么

本文目录一览

1，二保应该要做什么
2，请教二保哪些是必须要做的
3，请问大家二保要做什么
4，装载机如何保养

1，二保应该要做什么

我的311昨天刚做完二保，项目如下： 1。换机油（美孚速霸102元）、机油格（8元） 2。四轮轴承加黄油、四轮刹车用砂纸打磨了一下 3。紧固了底盘下的个别镙丝 4。四轮气压（加气） 5。四门门较润滑（加点黄油） 6。洗车（免费） 7。工时费80元 8。还有清洁空滤滤芯

所谓检查，无非就是抬起来换机油的时候顺便看看而已

二保应该要做什么

2，请教二保哪些是必须要做的

只换机油机滤，空滤吹下就行了，如果不是加特次的油的话，油滤完全没必要换，到2万的时候一起换就行了

车辆在质保期必须用4s的指定配件油品否则没有质保，你二保只更换机油机滤就行了，空气滤芯吹一吹，发动机清洗做了最好，不做也行建议做，机油你用普通矿物质机油就行了没必要用全合成因为毕竟不是涡轮增压的如果是涡轮增压的必须用全合成的，机油价格肯定是比市场价格高点你说的那个报价就不算多了比市场高20/升差不多

请教二保哪些是必须要做的

3，请问大家二保要做什么

昨天在杭州4S做了二保,换了机油和机滤,机油用的，黄壳HX6 198元, 机滤 30元,管理费 24元, 工时费 60元（不过有VIP卡工时费打8折48元），总共是300元。

空滤脏了就换吧，也没多少钱，关键吹了以后再用缝隙会大的，不大好。汽滤没质量问题不需要换，早来，2w公里没问题，要把汽滤堵住，那油品要多差（当然也好不到哪里）灰壳还是嘉实多，自己衡量了，要清洁性，就灰壳吧，嘉实多国内的机油属于拖这个品牌在国际上声誉的后腿的。。。属于比较中庸的机油

请问大家二保要做什么

4，装载机如何保养

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:黄戈做好设备的维护与保养，对延长设备的使用寿命，保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益，具有很大的作用，故特制定装载机维护保养规程。一、适用范围适用于装载机的维护。二、保养前准备（一）查看小时计；（二）铲斗平放于地面；（三）变速操作杆置于“空”挡；（四）拉起停车制动操作杆；（五）轮胎前后放置挡块。三、维护保养周期及内容（一）日常保养1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；2.检查液压油、制动液、发动机机油、燃油液位及水箱水位；3.检查轮胎气压、轮辋及重要部位的螺栓；4.检查仪表和灯光；5.各铰接点加注润滑脂；6.检查副车架与车架铰接处轴座间的间隙，当超过0.7mm时应更换铜垫片。（二）50 小时或每周的保养1.重复日常保养的内容；2.检查紧固前后传动轴联接螺栓；3.检查紧急制动及停车制动性能；4.检查制动加力器及变速箱油位；5.检查油门操纵、变速操纵系统；6.驱动桥保养；7.加注润滑脂（前后车架铰接点、后桥摆动架等）。（三） 100 小时或半个月1.重复日常保养、50小时保养内容；2.清除发动机缸头油污；3. 检查蓄电池液液位；4.加注润滑脂（转向油缸铰接点）（四）250 小时或每月1.重复日常保养、50、100、250、500小时的保养内容；

新机回来,80小时换机油和传动油,同时换机油滤和变速箱粗滤.200小时的时候换机油和传动油,同时换机油滤,变速箱粗滤和精滤,桥油,换空气滤清器,柴油滤,以后每400小时重复200小时的动作.

三滤到时间就该换，每天打2次黄油，一个星期打全车的黄油，尽量不要让轮胎原地打滑，尽量不要去压石头之类的硬东西，会爆胎的，我遇到过了！

冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具――装载机来说，无疑是一个考验。一双皮鞋，每穿一段时间，我们总是会习惯地为它擦擦鞋油，透透风；而对于动辄几十万元的装载机，难道我们不应该进行更合理、更精心的保养吗？现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好地为您服务。1.冬季车辆使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。5.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；6.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：6.1柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；6.2柴油机的发动机机油采用CD级，（其他用油及其用量详见德工产品操作维护手册及《柴油机使用保养说明书》）。7.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液；以上仅就本人所知与大家一起分享、探讨，希望在以后的使用过程中，尽量多花点时间研读德工装载操作维护手册和零部件图册，多了解装载机的性能。同时也希望大家能够善待我们的“爱车”，让装载机为广大的用户创造更大的价值！