装载机气刹和油刹哪个好，是气刹车好还是油刹车好懂的帮解答下谢谢

来源：整理时间：2023-05-19 22:19:14 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，是气刹车好还是油刹车好懂的帮解答下谢谢
2，拉12吨到底买气刹还是油刹好
3，汽车的气刹和油刹哪个性能好
4，气刹和油刹哪个安全
5，油刹和气刹哪个更好点
6，气刹油刹哪种好

1，是气刹车好还是油刹车好懂的帮解答下谢谢

油刹，重车效果不好。刹车效果柔顺。气刹。重车效果明显。刹车效果猛烈。现在的车配气刹的多了，气刹维修保养方便故障少。刹车灵敏。配件好配。建议用气刹。安全系数比较高

当然是气刹好，空车都差不多，重载的话油刹刹不死。换气刹刹车片也耐用得多，换刹车片也便宜，又有原装气喇叭。还可以考虑跃进和江淮康铃。货车交流群114219971欢迎大家一起探讨轻卡技术。

是气刹车好还是油刹车好懂的帮解答下谢谢

2，拉12吨到底买气刹还是油刹好

1、2吨油刹够用了，气刹刹车灵，但是下雨天容易偏刹，微型车油刹够用了，我现在开的就是2吨小车来自卡车之家用户的回答

拉12吨到底买气刹还是油刹好

3，汽车的气刹和油刹哪个性能好

气刹是用于载货量大的货车.因为气刹只是控制气阀门的开启不需很大踏板力就能获得大的制动力.而油刹的制动力却决定于你踩踏板的力,只是用于小车

不管什么车都是油刹好

要看什么车的.如果是小车的话还是油刹好.因为油刹不想气刹那样会抱死.油刹是循序渐进的一个过程.不像气刹那样急.但是大车就不一样.因为车大的缘故.所以需要的制动力也大.而气刹的制动里比油刹的制动里大.所以大车还是气刹好.

汽车的气刹和油刹哪个性能好

4，气刹和油刹哪个安全

刹车性能方面，气刹会比油刹好，也更安全些。但由于气刹的装置无法小型化，只能用在大车上，小车用的都是油刹。对于一般的车来讲是油刹好一点，但是对于大型运输车辆来讲还是气刹好一些。汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大。油刹则是利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限。从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也较小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备。气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。（图/文/摄：黎彩英）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

5，油刹和气刹哪个更好点

气刹来的快，油刹柔和些

油刹结构简单,部件少,维护方便,但是制动力不足. 气刹结构稍显复杂,部件较多,但是制动力大. 油刹的动力来自于发动机的油泵,无须而外部件.气刹需要安装由发动机带动的打气泵,将空气压缩到一个比较大型的储气筒内,在有刹车装置控制压缩空气进入各个刹车分泵内;动力来源复杂,损耗发动机动力较大.但是因为制动力大,所以大型汽车都基本选用气刹. 但是由于气刹的复杂和体积较大,所以小型汽车都不选用.

至于那个可靠他们都存在一定的隐患。油试制动一般用于小车，气压试制动用于大型的客货车。因为小车用的制动力要低于大型的客货车，气压试制动一般也只用于大型的客货车上面。建议还是油刹。

6，气刹油刹哪种好

?????? 制动力相对小，油刹：用于小型车辆。结构简单，主泵、分泵、油管（较细）踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关。发动机不启动仍能继续操控刹车。?????? 制动力相对大，气刹：用于大型车辆。结构复杂，空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）平安阀。制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气）如气压不够发动机不能启动，就完全不能刹车了。?????? 具体表明：气刹要比油刹好，相会您在两种试用过的情况下，一试便知结果。湖北程力为您推荐东风小多利卡油罐车，东风多利卡油罐车，东风福瑞卡油罐车，并且期待您的来临。

油刹好