装载机为什么老是烧增压器，我们的装载机平均3个月就要坏增压请大师们看看每次坏都是机油

来源：整理时间：2023-06-03 10:09:49 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，我们的装载机平均3个月就要坏增压请大师们看看每次坏都是机油
2，装载机发动机的增压器烧红是为什么
3，铲车没劲烧机油还老换增压机是怎么回事
4，50龙工装载机老坏涡轮增压器是什么问题啊求解

1，我们的装载机平均3个月就要坏增压请大师们看看每次坏都是机油

估计是发动机往增压器循环的机油管路不通了使增压器干磨轴那样坏的很快但是空气滤芯脏不会那么快坏增压器的

我们的装载机平均3个月就要坏增压请大师们看看每次坏都是机油

2，装载机发动机的增压器烧红是为什么

它的涡轮增压器的作用关键是增大空气的进气量，提高发动机的扭矩，进而加大发动机的马力。它另外的一个”副作用“就是：让空气与燃油充分接触，提高燃烧率，进而提高燃油利用率。就像今年的国际汽联，既想让f1更环保，又不想f1跑得太慢，于是就采用v6的涡轮增压引擎。

排温过高

装载机发动机的增压器烧红是为什么

3，铲车没劲烧机油还老换增压机是怎么回事

密封不好，机油不抗磨；烧机油绝对不正常；机油不抗磨；做百度知道任务：请采纳，谢谢！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；厂家直批的；机油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；一般的燃油添加剂都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加满油，再倒进去；不过我推荐你用超美牌燃油添加剂，给中石化代工的；真正的做法是买一只超美生产的发动机内部清洗剂，倒入机油缸里，怠速十分钟，再换掉。。。你用差的机油，不耐磨损，很快就烧机油了，几万公里；用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；这些机油都是一般般，谁也不比谁好；你要用抗磨性好的机油才保护车；烧机油就是机油不抗磨，磨损的颗粒太大，造成密封不严才烧机油的；用抗磨性能好的超美共晶润滑油，专门修复轻微烧机油的；而且不贵；烧机油是不正常的，要么装配有问题，要么就是机油不耐磨；用的机油不好，没有起到抗磨损的作用；产生了磨损和积碳，导致噪音变大；清除积碳，增强动力，消除尾气，节省燃油、降低油耗。使用超美共晶润滑油吧，接近零磨损，不烧机油；

铲车没劲烧机油还老换增压机是怎么回事

4，50龙工装载机老坏涡轮增压器是什么问题啊求解

日常工作中，我们会经常碰到司机朋友说，我的涡轮增压器老是坏，是不是现在的涡轮增压器的质量太差了，可是即使是换了原厂的涡轮增压器还是会坏为什么呢？根据日常工作见到的情况，我为大家总节以下几点原因：一、汽车空滤器阻塞。特别在工地上拉渣土的工程车，工作环境是很差的，汽车空滤器就相当于人的鼻孔，只要是车辆在工作无时无刻它都是在吸气的，而且空滤器是过滤到发动机的新鲜空气的，那些渣子全都会留在空滤器表面，时间一长就会把它阻塞，造成涡轮增压器吸气困难，内部油压大于气压，涡轮增压器就会漏油，工作无效。这样的情况你即使换再多的涡轮增压器也是解决不了问题的，所以及时更换空滤器是车辆保养的最基本的要求。二、使用劣质机油。汽车涡轮增压器在工作的过程一分钟的转速在10万-20万转，转子轴和浮动轴承之间是靠一层很薄的油膜来进行润滑，一但机油稀释，中间的油膜破坏，转子轴和浮动轴承会发生摩擦，在一分钟的转速在10万-20万转的高速下，金属和金属摩擦会瞬间损坏。三、发动机有问题参考资料：http://www.gaidite.cn/wenti/100.htm

你好！机油润滑不良，下次选用好机油如有疑问，请追问。