镇江卖装载机在哪里，最近想买个60小挖机但是认识的人不多

来源：整理时间：2023-05-25 09:42:06 编辑：设备回收手机版

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1，最近想买个60小挖机但是认识的人不多
2，沃得重工售后服务我是保定在今年初买的沃得装载机到现在全车开焊
3，想买个装载机50的都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢
4，简述装载机的发展特点是什么

1，最近想买个60小挖机但是认识的人不多

我劝你还是不要急着买，毕竟你资金和关系都不到位，再说现在挖机市场也不是很好。玩挖机的太多了。

那要看你买了准备怎么干了!如果干小活用小挖机也适用但好果干大工程的话60机太小了!

建议不要自己买，想买的话，可以找个合伙人一起买。降低风险···

买二手的

建议别买首付应该在30%左右，加上其他费用大概要12w,每月还款在14000，考虑清楚！！！小心把裤头赔掉

建议和本地人脉广的人合伙，小挖机其实经营的起点较低，本地人养小挖机基本上没有赔得

最近想买个60小挖机但是认识的人不多

2，沃得重工售后服务我是保定在今年初买的沃得装载机到现在全车开焊

看来业主也是沃得集团的受害者啊！这样看这个沃得重工也不行啊！沃得集团这个企业诚信有问题啊。怎么就这么不重视质量呢？本来有朋友想去应聘，让我帮忙上网查资料，结果一看，一个这样不重视产品质量的企业，我们怎么相信他？我看还是不要考虑了。　　而且不仅重工有问题，上网一查，除了沃得重工如楼主所说有质量问题。而且其下属“镇江沃得房地产开发有限公司”所建房屋也存在质量问题，原来是2003年成立的，并不是专门搞房地产的！而且偷工减料！难怪房子的质量有问题呢！下面是同样受害的网友写的，转帖过来，希望大家能有所警惕！　　转：　　重工不我不清楚，但他下属的房地产公司同样有问题！“镇江沃得房地产开发有限公司”奸商啊。他们搞得房地产偷工减料，业主深受其害，就比如建筑用的排水管材，人家6层板楼用的都是100mm的，他的沃得花园是小高层，用的却是75mm的，整整小了四分之一！导致部分业主家出现被排水倒灌的情况！更可恨的是，这些奸商不仅不承认，还诬陷业主装修改管道！真是奸商啊！就这样的质量，就这样的服务，还号称是“精品楼盘”真不知道有多少业主被骗！现在已经开发了“沃得花园一期”、“沃得花园二期”、“沃得雅苑”三个楼盘，请要想买房的业主们都注意了！大家的血汗钱，一定要有所值啊！有质量问题的房子你敢住吗？　　装载机少说也得十几万吧？一套房子怎么也得几十万吧？可现在看看，他们把质量做成这样让人怎么用呢？企业的诚信在哪了里呢？　　补充：在网上一搜，还有这样一条消息，供参考：http://zhidao.baidu.com/question/303610044.html　　希望这个回答，能对大家的判读有所帮助。　　唉，奸商啊！

沃得的产品应该是很好的，我买的床子到现在也好5年了

就是什么？怎么说了半截话？

你好！沃得的产品应该是很好的，我买的床子到现在也好5年了如有疑问，请追问。如有疑问，请追问。

沃得重工售后服务我是保定在今年初买的沃得装载机到现在全车开焊

3，想买个装载机50的都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢

装载机柳工的比较好！而柳工的装载机首选50C！50C是一个型号，这个型号的装载机在柳工生产的时间最久远，同时技术也是最过硬的，在历史的长河中一步步的改进！　　柳工变速箱，发动机比较好外，最主要是它的性能还有寿命！它的变数箱大部分都是由中国和德国合资的采埃孚公司生产，整条生产线全是德国的进口设备，零部件的精密度有保障！你要说比较性我就给你取个例子：如果龙工、鲁工的装载能够连续工作2200个小时，而柳工的50C就能连续工作3000个小时！　　我在柳工工作的时候生产的大部分机型都是50C，出口量很大！因为柳工的装载机可以和国外的比美，像日本的小松的装载机就比不上柳工的！　　不过如果你要买挖掘机的话我就不建议你买柳工的，因为性能比较差！连续工作时间都不如人家小松的一半！动臂和抖杆经常断裂......很多拉回来厂里返修的时候都是直接重新焊好然后镗个孔......　　我再来补充补充吧！之所以说德国的流水线那是一因为德国的设备精度好，像变数箱这些要求比较高的，尺寸相差0.01MM那寿命就会受到很大影响，就说液压油缸，如果油缸超出公差0.01MM的话可能都会漏油！一般像生产这些要求高的零部件都是购买外国的设备！虽然我也讨厌说外国人的东西好，见到日本的车也想砸，但有时候确实不得不承认.......！　　柳工的装载机上的焊接件都是使用Q235、Q345的钢材，这两种钢材还是比较不错的。重要的部位使用16MN，比如支撑连接座，它连接液压油缸，是用来支撑抖杆工作的部件，这个部件受力最大，也是最容易损坏的地方，而使用16MN的钢材就能有效的解决这个问题，因为16MN的钢材有一个特性：越磨越硬！　　你说的设计上的优势这我们是无法知道的，这是属于机密了。不过在装载机还有挖掘机上所说的设计优势主要是力学方面的，比如什么样的形状尺寸的抖杆能够最大限度的发挥其性能！这个设计的优势我们只能从它的使用情况能够看得到了，能够从其寿命，使用的情况看得出！这个前面有说过，这里就不多说了！　　废话了一大堆，也不知道对不对，以前在装载机和挖掘机那边都只是待了不到半年时间而已，所以可能回答的也不是很好！回学校读完大专想再去人家柳工人家都不要了！失业中！哎悲哀！　　也不知道你有没有看，呵呵呵不过还是希望能够帮到你！

龙工也可以或者CAT的

变速箱一两年就要修理

柳工要是50C价位合适你就买，855就不要买了；一斗铲满一点就老爱翘屁股，还有变速箱3000多个小时就要开箱修理了，但比龙工好很多，不如人家山工的。买柳工时问一下是哪里生产的，要是镇江工厂生产的就不要买，柳州工厂生产的还是可以的

柳工好就好在他的质量上，我这边有台50C发动机用了9年没修过，就是车的小毛病多点，但还是建议买柳工，我一直是柳工的忠实用户，现在已经有6台装机设备，全柳工的。

柳工主要用的人多。所以配件较全。有些人说好修理，其实所有的机子都好修理。就像你每天都走路一样，走的多了，自然就习惯了。修车的师傅每天修的都是一个毛病，所以一看就知道是哪的事。当然就修理快了。50C轴距长铲子比一般的铲子大。发动机跟其他品牌一样，跟潍柴长期合作。要说的、优点吧。呵呵，就是比其它50装载机贵。倒像是大众汽车一样，卖的好了，自然想多赚一些。有些提货还加价。反正机械这东西谁都不好说。说它好的人，可能用的仔细些，说它不好的，也许把车用的费一些。质量都是大同小异的。毕竟国人造车，凑合用吧。

想买个装载机50的都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢

4，简述装载机的发展特点是什么

我国轮式装载机主要是20世纪70年代初期发展起来的,以ZL50型装载机为主导产品,经过多年的发展,质量水平不断提高,已经形成独立的产品系列和行业门类。与工程机械其他机种相比,轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟,已经形成了比较完整的配套体系。由于装载机应用范围广,因而整个市场受国家宏观调控影响较小,据中国工程机械工业协会统计,2004年全国装载机销量为89,892台,同比增长31.4%,但销售利润率却出现了负增长,由2003年的5.66%降到4.32%。通过对2005年前三季度的产量分析,预计2005年产量约9万台左右,行业的利润率也将进一步降低到4%以下。　　全国装载机生产企业最多时达到130多家,其中专业生产企业有30多家,主要生产企业有柳工、厦工、龙工、临工、徐工、江苏常林、成工和山工等,这些厂家凭借长期生产装载机的经验、较强的实力和较好的售后服务赢得了较高的市场占有率。其中柳工和厦工2004年销量分别为14903台和14217台,两家合计约占到国内市场总销售量的32.4%；产量上万台的企业还有龙工、临工和徐工3家。除以上生产企业外,成工、山工、常林3家的产量也均在5000台以上。这表明我国装载机行业的产能已达到很高的水平。　　我国装载机行业的自主品牌通过十几年的发展,在跨国公司强势品牌的重重包围之下,摸爬滚打,走出了一条自主发展的道路,并逐渐发展壮大,牢牢控制了国内90%以上的市场份额。国内装载机市场的营业额近年来一直约占我国整个工程机械行业总营业额的半壁江山,其行业地位十分重要。同时国产装载机产品以其出色的性价比优势,已经开始在国际市场上崭露头脚,呈现出较好的发展势头。　　我国装载机行业的发展情况　　装载机生产企业具有较强的区域集中性　　福建以厦工为龙头企业,以厦门、泉州、晋江和三明等地为基地,形成了福建龙岩工程机械(集团)有限公司、中国龙工控股有限公司、福建福清隆兴工程机械制造有限公司、福建晋江工程机械厂、厦工新宇机械有限公司、厦门市装载机有限公司和泉州市建德集团公司等多家装载机生产企业。　　山东以山东临沂工程机械有限公司为代表,形成了山东山工机械有限公司、山东蒙凌工程机械有限公司、山东德工机械有限公司和烟台工程机械有限公司等生产企业,此外,还有近年来新涌现出的山东福田重工股份有限公司和山东省泰安龙泰机械有限公司等。　　江苏以徐工集团为代表,形成了常林股份有限公司和南京南华山特机械有限公司等生产企业。　　广西形成了以广西柳工机械股份有限公司为代表的装载机生产企业。　　产能提升形式趋于多样化　　从装载机行业生产组织形式看,主要生产企业都在努力采用各种方式扩大生产能力,如利用企业退城进园或退市进郊的有利机会,多方筹集资金,以搬迁实现产品全面升级和技术改造,扩大厂房规模、更新加工设备、提高产品质量和完善管理模式,由此实现产能大幅度提高。如山东临工总投资超过30亿元的临工工业园一期项目已经于2005年完成,使其年生产能力提高到了2万台。　　其他还有厦工、成工、徐工等企业也采用了这种发展模式提升其生产能力和技术水平。第二种方式是原有企业通过适度技改来扩大产能,近年因该行业属充分竞争型市场,国家未进行过专项支持,各企业基本上都是靠自我积累进行产能提升。第三种方式是大的装载机生产企业以低成本为目标,在国内市场需求较为集中的地区组建新企业,以期扩大其生产能力和市场占有率,如龙工在上海松江、柳工在江苏镇江、晋工在福建晋江等地相继建立生产基地,通过扩大产能占领当地市场并辐射周边市场。第四种方式是上规模的配套件企业进入装载机行业,如玉柴2004年成立玉柴工程机械有限责任公司,正式进入装载机行业。第五种方式是在配套件比较充足,技术来源比较方便的地区新出现了较多的装载机民营企业,比如山东的青州涌现出5～6家年产200台左右的装载机民营企业,此外还有最近几年才发展起来的山东泰安地区的龙泰、云宇等后起之秀；最后是一部分原装载机制造企业转行或已破产关闭后,通过改制重组,又以新的面貌重新进入装载机行业,如吉林四平华银破产后,被民营企业买下,成立了重新制造装载机的"吉林恒业"公司等。此外,国际著名工程机械跨国集团公司对中国装载机市场窥探已久,一些国外大企业加快了进入中国装载机行业的步伐,如日本神钢与成工集团整体组成的成都神钢工程机械(集团)有限公司,并从2003年起两年内达到由神钢控股。最典型的是世界工程机械排头兵美国卡特彼勒,凭借其雄厚的经济实力,以收购中国装载机制造企业的方式入驻中国装载机行业,到2006年卡特彼勒将拥有所收购企业的全部股份。

套用文学的话来说天下50是一家你抄我来我抄他主要配置基本相同潍坊发动机用了30年还在用的变数箱个人觉得国内工程机械行业纯在扭曲发展，各个厂家装配基本一致，不注重于自主研发，单纯外表改进早晚会被时间淘汰的，楼上也说了日本的神钢入住成功卡特入住山工可是给我们带了新的技术了吗？没有就是扰乱我们国内的市场罢了！