宇通装载机配什么发动机，宇通的校车用的是什么发动机

来源：整理时间：2023-05-07 19:03:29 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，宇通的校车用的是什么发动机
2，装载机配什么发动机好
3，宇通的团体车用的是什么发动机
4，宇通客车搭载什么发动机

1，宇通的校车用的是什么发动机

有玉柴，潍柴，锡柴，看你使用情况选择

用玉柴发动机的比较多吧

主要看买哪款车型，一般用玉柴的发动机，质量稳定，知名度高；

宇通的校车用的是什么发动机

2，装载机配什么发动机好

正常的50车维柴就好。

上柴卡特6121发动机够强劲就烧油厉害现在一般都是用的潍柴 50的斯太尔 40好象一般陪d6114还有的是斯太尔不带增压的 30嘛就是潍柴的道义茨了

装载机配什么发动机好

3，宇通的团体车用的是什么发动机

宇通车发动机好几种吧，玉柴、朝柴、锡柴都是比较常用的

宇通那么多型号的车都是用的同一种发动机吗？我们只知道我们公司用的宇通ZK6100HE9这个型号的团体车，发动机是用的YC6J245-30/YC6A270-30这个型号的。

宇通客车在中国客车行业来说质量确实是上乘的，企事业单位购买用的话也很不错。

康明斯6Bt

宇通的团体车用的是什么发动机

4，宇通客车搭载什么发动机

宇通客车搭载玉柴发动机。宇通客车搭载的玉柴国六发动机各项指标完全达到国Ⅵ法规要求，玉柴严格控制产品性能，几个控制指标（如：CO,THC,PM,NOx）的排放技术超出法规要求的30%。低速高效缸内制动提升制动性能，与液力缓速器共同作用，可满足极端路况的长下坡需求，提升车辆安全性。经济效益提升，轻量化，省油又增效：重卡的计重收费全面实施，减重就是增效：按照每年行驶20万公里，1吨货物每公里平均运价0.28元计算。扩展资料：宇通客车玉柴发动机介绍如下：匹配玉柴发动机K11比行业主流发动机最大可减重145kg，一年增效8000多元，6年可以增效4.8万元左右。超长维护保养周期，K系列10万公里，S系列6万公里，Y系列4万公里。NVH性能优化，噪声比行业主流发动机低3~7dB(A)，提升舒适性。国六产品的商品化要求整车及发动机性能双达标，包含发动机标定、后处理标定、箱桥匹配（自动挡变速箱、换挡策略）等多种策略，玉柴优秀的自主电控团队提供全程技术服务，主机厂匹配零压力。参考资料来源：凤凰网-中国制造品质担当：宇通客车参考资料来源：人民网-玉柴发布国六排放发动机

大部分车型是玉柴潍柴国内的一线发动机，YC开头的发动机型号出自玉柴，WP开头的出自潍柴，TZ开头的发动机是宇通自家发动机。也有部分用的东风康明斯的。宇通的车子好似有德国技术合作。

.宇通旅游客车搭了一些上菲红组装的依维柯C9发动机，功率290-390马力。要是公共汽车多搭一些东风康明斯L9就更好了，功率260-320马力，配12到18米公交车，或配三轴的双层公交都可以。顺便说一句，东康的客车专用C8.3已经在网站上下架了，十一米改用D6.7功率也够了，宇通怎么还用那个老8.3啊？噪音那么大！

宇通客车采用最多的发动机是锡柴，然后就是玉柴，具体的型号那就太多了。