雷沃电喷装载机怎么样启动，电喷车冷车的启动方法

本文目录一览

1，电喷车冷车的启动方法
2，电喷车正常启动过程
3，电喷车如何启动
4，雷沃GM80带负荷熄火后怎样启动
5，电喷车化油器车从拿到钥匙到点火起车都分别该怎么做

1，电喷车冷车的启动方法

电喷车因为没有使用化油器，所以着车后不必热车，中低速行驶2公里左右即可正常

电喷车冷车的启动方法

2，电喷车正常启动过程

第一个问题，踩下离合器可以切断发动机与变速箱的连接，减小阻力，便于启动，与在不在空挡无关。第二个问题，长时间怠速运转会使三元催化器温度过高而损坏，再就是排放不达标。

电喷车正常启动过程

3，电喷车如何启动

我不知道你说的是什么意思，但是电喷车启动流程我可以给你说一下（不过是挖掘机得），首先发动机电脑得通电，因为它控制喷油嘴的开合，然后高压油泵得达到一定压力，因为它控制高压有的喷射！这两点做到基本就可以了！

电喷车如何启动

4，雷沃GM80带负荷熄火后怎样启动

保证不熄火的起步方法，5000转起步，离合放得再快也不会熄火，几次以后，就可以换离合片了…………上面属开玩笑，但也是事实。起步熄火，证明你手动档半联动没用好，要开好手动档汽车，半联动的使用是个很关键的东西，建议你多联系下起步，找找半联动的感觉，熟悉了自己车辆的半联动以后，就不会熄火了。半联动的寻找和联系方法:一、怎么找到车辆的半联动在什么位置?车辆拉住手刹，挂如1档，慢抬离合，当发动机从0负载空转，变为带负荷转动时，其发生声音发生轻微的变化，转速微微降低点的时候，就是离合进入半联动的最佳位置。如果这个时候车辆发抖，说明离合抬高了，虽然也是在半联动状态，但相对容易熄火。二、半联动的练习方法。车辆的半联动联系分两步，初次练习，和相对熟练的联系。初次练习方法和寻找方法类似，在找到半联动后，稳住离合，在给油的同时放开手刹，车辆平顺起步为佳，待车辆走稳了以后，就可以放开离合了，然后停车再次练习;相对熟练点时，就找个15-20度左右的斜坡，练习使用半联动配合油门，在不踩刹车、不拉手刹的情况下，让车辆在半坡上不退不进，就定在哪里。半联动的练习很伤离合器，让其使用寿命大打折扣，这也是新手练技术让车辆必须付出的代价，所以我一直都建议新手，特别是女性新手们购车的时候，多花1万左右购买自动档，因为手动档等你们练好手脚，车辆付出的代价远不止这1万元钱，当然必须要开手动的除外。

没看懂什么意思？

5，电喷车化油器车从拿到钥匙到点火起车都分别该怎么做

看看是不是空挡，最好踩着离合器启动！电喷车--是电子供油，启动时加油对车不好，还会急速运转，费油的，你不用加油就能正常启动了。化油器--车辆，启动时必须给点油才好启动的。

都应该先预热

拿到钥匙电喷车：先检查是不是空档档位，然后着车，打着了就行了，不要一直拧钥匙门，会带坏马达的，由于有怠速电磁阀控制，着车的时候不用踩油门，会增大发动机启动负荷的化油器车：先检查是不是空档档位，然后着车，因为没有ECU控制，冬天的时候要酌情的踩下节气门（油门踏板）这种车也同样，打着了就松开钥匙门

原理：所谓电控燃油喷射，就是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别，化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。电控燃油喷射系统（fe1）的控制内容及功能 : 1、喷油量控制 ecu将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（喷油电磁阀开启的时间长短），并根据其它有关输入信号加以修正，最后确定总喷油量。 2、喷油定时控制 ecu根据曲轴相位传感器的信号和两缸的发火顺序，将喷油时间控制在一个最佳时刻。 3、减速断油及限速断油控制摩托车行驶时，当驾驶员快速松开油门时，ecu将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时的废气排放和油耗。发动机加速时，发动机转速超过安全转速，ecu将会在临界转速切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以防止发动机超速运转损坏发动机。 4、燃油泵控制当点火开关打开后，ecu将控制汽油泵工作2-3秒，以建立必须的油压。此时若不起发动机，ecu将切断汽油泵控制电路，汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中，ecu控制汽油泵保持正常运转。电控燃油系统（ef1）的优点 cl244fm1-c电控燃油喷射系统，采用目前较为普遍的多点、进气道喷射方式。采用这种方式的典型特点是对原发动机改小、制造成本较低、工作能效较普通化油器式发动机有很大的提高。电子控制燃油喷射系统与化油器式供给混合方式相比有以下优点： 1）采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求； 2）电控单元（ecu）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向； 3） efi系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ecu芯片中的“脉谱图”，而同一种油泵、喷嘴、ecu等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品； 4）发动机性能调整方便目前家已经明令禁止销售化油器轿车。 <br>参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.minai.com.cn%2fcar%2fnews%2fshow.asp%3fid%3d390" target="_blank">http://www.minai.com.cn/car/news/show.asp?id=390</a>

这两种车都是用钥齿启动,没有区别,电喷车只不过是把原来的化油器的机械喷射改为电脑控制喷射,跟启动是没有关系的!