抓木机，雷道轮式抓木机怎么样

本文目录一览

1，雷道轮式抓木机怎么样
2，抓木机多少钱
3，抓木机是干什么的抓木机的用途zy14
4，怎么操作抓木机具体操作
5，抓木机品牌最好的有哪些

1，雷道轮式抓木机怎么样

进口的不一定比自主品牌的挖掘机抓木机好，主要是要接地气，服务好，安全可靠，

我买了一台聚友重工的加长臂轮式抓木机，质量不错，用了四年了，进口配置

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雷道轮式抓木机怎么样

2，抓木机多少钱

首先抓木机分大中小三类，还分固定式和液压式360的具体要看你想在哪一种组合，价格在3万上下，当然也有一些便宜的，不过质量不够好，容易出故障，卡，动不了，还有开裂等，如果长期用，建议要一个质量上层的，用得长久一些。毕竟也是用来赚钱的工具，成本必须是最少的。

要看你说的哪种抓木机了，山鼎轮式挖掘机抓木机80-9是一种，还有一种挖掘机作业工具，就是抓木机，把铲斗更换成抓木机就可以了，不过得是自带挖掘机备用工作阀块的。

抓木机多少钱

3，抓木机是干什么的抓木机的用途zy14

山东中运为您解答：抓木机，顾名思义就是抓木料的机器，一般是由液压挖掘机演变而成的。抓木机与普通挖掘机的最大区别在于前端工作装置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘机的大小臂一般较短，前端是挖斗，其主要作用是进行挖掘、装载作业；抓木机的大小臂俗称“抓料臂”，一般较长，形状构造与普通挖掘机也不同，其前端是抓木器，其主要作用是进行木材、木料、芦苇、稻草及各种条状物料的装卸及搬运作业。

宝鼎的牌子好像是土生土长的老牌子了，有印象在一开始用汽车改装挖掘机的时候就有。要是说质量吧怎么讲呢？在国产同档次的机子里属于上游的，但是这个牌子的产品有点像诺基亚，比较重视质量和设备效率，用户的收入。在外观方面好像没有其它的牌子好看。

抓木机是干什么的抓木机的用途zy14

4，怎么操作抓木机具体操作

要知道怎么操作？先要了解他的工作原理，一般机械式的使用的是小臂油缸工作、旋转式的是更改了原车的管路，在油泵那里安装三联阀，分出四根油管，分别管理抓木器来回转动和抓取张口闭口工作行程。有两个脚踏阀控制。这样你的问题自然而然就有了答案了。本人从事抓木器生产销售行业多年。如再有需要请跟帖。或者搜挖掘机改装专家王坤，希望能帮到你。

一样的

挖掘机安全操作规程第一条、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。第二条、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。第三条、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。第四条、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。第五条、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。第六条、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。第七条、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。第八条、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。第九条、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。第十条、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。第十一条、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。第十二条、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

5，抓木机品牌最好的有哪些

山东龙爪手挖掘机抓木机，抓木器，抓铁机，抓钢机，抓甘蔗机，灵活耐用成本也不高啊。值得推荐。

现在装卸木头都用这种机子了，360度旋转的，方便快捷

中国抓木机、抓料机行业经过近50年的发展，特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高，与世界先进水平的差距已越来越小，已得到世界市场、包括最苛刻的欧美市场的广泛认可。　　前瞻产业研究院装载机、抓木机行业研究员章诵兰表示，我国抓木机行业至少还有10-15年以上的发展空间。城市化建设对中国装载机行业的发展还要持续到2020年以后的相当长的时间;到2020年中国将建成1.2万千米的高速铁路，机场、港口、码头建设也将持续相当长的时间;拉动中国装载机市场的交通设施建设至少到2020年间仍会处于高峰时期。受基础建设等投资的拉动，中国装载机行业未来发展形势较为乐观。　　十二五期间我国社会固定资产投资仍将保持较高的增长速度，增长率将在20%左右，国家将进一步加大保障性住房建设、水利工程建设、海洋建设工程、铁路、公路、城镇公共交通和基础设施、电力、输气工程、输电工程建设。预计到2015年，我国装载机行业销售量将达到30万台，其中出口将达到4万台，我国装载机、叉木机行业前景看好。　　随着竞争的逐步加剧，行业优势已集中在少数几家龙头企业上，专注提升性价比的企业将成为微利时代的赢家。2011年前三季度龙工、厦工、柳工、临工前四家企业占据的市场份额已占到66.94%，与2010年全年的65.69%提升1.25个百分点，其中2011年，4大品牌市场占有率为71.27%，行业集中度提升趋势明显。　　我国小型装载机市场份额逐步走向集中，行业正向稳定的结构演进，行业少数优势企业将占据市场主导权，并获取了主要利润。由于装载机在工程机械行业内相对技术含量小，门槛较低，所以国内生产厂家众多。但随着竞争加剧，中小企业不具备规模效应、成本优势，未来几年内被整合和收购将不可避免。　　2011年，我国小型装载机行业累计销售装载机192100台，同比增长14.81%。其中，国内市场销售装载机173271台，同比增长10.80%;累计出口装载机18829台，同比增长72.25%，出口增幅远高于国内销量增幅。　　2011年前三季度我国华东地区和华北地区的装载机需求较大，其中华东地区装载机、叉木机的销量占全国销量的21.7%，华北地区为19.0%;分产品来看，2011年前三季度5t产品的市场占有率最大，为66.78%，份额较2010年下降2.88个百分点，其次是3t产品，市场占有率达到22.57%，份额较2010年上升2个百分点。