汽车启动几分钟后用手堵住水箱嘴，注意不要烫伤手。如果感觉堵不住，一直有压力要喷出来，那就是气缸垫坏了，需要更换气缸垫。拆下气缸垫后，检查节温器是否卡住。如果没有，就把温控器拆下来，只用一个空壳。检查水路，恒温器。气缸垫坏了。装载机水温高有五个原因:1。装载机怠速时发动机水温过高装载机怠速时发动机水温表显示温度过高，高速时电子风扇运转比明显增大。温度高的时候开空调噪音太大。
3.热车熄火后不容易打中。这种故障不仅表现在热车熄火，停放一段时间后不易点亮，还会导致装载机在行走时突然熄火。4.空调制冷效果不明显。有时装载机可能显示车冷时空调强劲，车热时空调制冷效果不明显，空调有明显异响。5.热车怠速时空调压缩机离合器频繁断开夏季装载机热车怠速时空调压缩机离合器频繁吸合，甚至直接断开，导致空调制热效果不佳。
5、汽车 水箱一半冷一半热是什么原因?这种情况有三种可能，一种是水箱里的防冻液减少，另一种是水箱内部堵塞。第三，有可能是恒温器打不开。我不太明白你的问题。没说是什么车。说点我理解的。请参考。先说空调。插上钥匙，打开电源。汽车不工作时会有声音。大概是空调系统自检的声音。看半分钟后声音是否消失。关空调不会影响水箱 fan。恒温器，如果它坏了。可以拆开直接流通。
6、 装载机水温不高也不漏水但是经常少水什么原因1和发动机水箱中的冷却水达到沸点产生大量水蒸气，会产生大量气泡。冷却系统中的部分区域被气泡占据，会造成缸壁周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，会降低活塞、活塞环、连杆等零件的强度，甚至变形，无法承受正常载荷，还会破坏所有零件。
防冻液主流品牌产品价格基本在4060元每桶，容量4升(一般车水箱容量差不多4升)。原装浓缩防冻液价格可能会贵一点，一般80元左右一瓶，容量1.5L左右，更换防冻液时需要按比例添加。一般防冻液和水的比例是1:1或者1:2。3.防冻液的更换周期和原厂防冻液的建议更换周期，不同的车厂会有所不同，但大多建议车主每两年更换一次防冻液，也有厂家显示原厂防冻液的更换周期为4年或5年。
7、汽车 水箱冷,发动机很热是什么原因?汽车水箱机油出现的原因:(1)打孔机现象；(2)波箱散热器问题；(3)水温高的问题；(4)气缸垫圈:气缸垫圈损坏后，油路与水路相连；因为机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水路后又重新进入-。观察水箱空气流从冷却水表面逸出。停机后，冷却水将流入油道，然后流入油底壳。(5)气缸套开裂。由于气缸内燃油压力高，机油和柴油在高压的作用下通过缸套的缝隙被“挤”入冷却水。观察冷却水的表面，气团剧烈运动。
机油冷却器在组装制造时，冷却管本身有裂纹，焊接不良，或冬季存放时冷却水未排尽而冻裂，使机油进入冷却水。如果观察水箱冷却水表面，一般是平静的，上述故障可通过观察水箱冷却水的变化来识别。但在观察过程中，一般应取下水泵带，水泵停止工作，水箱内冷水保持相对稳定，不要使用匆忙更换零件的方法。
