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柳工装载机怎么选择,柳工装载机哪个型号最强

来源:整理 时间:2024-04-25 18:48:00 编辑:设备回收 手机版

1,柳工装载机哪个型号最强

干脆要 小松380吧 世界顶级配置的。 又省油又有力。我用的是山推50—2的,先导系统超好用。
干石场,如果5吨车,个体选50C。单位建议856中配,带ZF箱的。不差钱就856高配,带ZF箱、桥,快60万了。实在太有钱直接888,大机子干石场最好。
真正的国产顶级强悍50重载车是山工650和徐工50G。就是贵。
一般就是柳工50C撕,柳工还有8吨的但没看到过
有可能记错,但是50C矿斗肯定在2.5一下,估计在2左右

柳工装载机哪个型号最强

2,怎么选二手柳工50装载机

主要看看机器,变速箱,泵子。轮胎,和铲刃。机器就是看看是否烧机油,是否有异响。。主要是上车干点活。就知道车的具体性能怎么样了。光看是不行地。看看劲头。行走什么的都是否正常。。大臂举升和铲斗的灵活度。。转向泵是否正常。。轮胎磨损程度和铲刃的磨损程度。。然后就可以砍价了。
你要买二手的吗?比较好的50装载机有柳工,龙工,买二手装载机可以去上海买,有个比较大的二手市场,叫“上海富康二手工程机械市场”
建筑工地的土方活完工了,去年买的两台50装载机用不上了,一台柳工50C,一台龙工855B,车况都在九成新,工作八百小时,我应该用什么方式把车卖掉呀,价格也就十六万左右吧。15900329366请各位给个办法。

怎么选二手柳工50装载机

3,柳工装载机哪个型号的机子好

关于装载机,首先得看你用它做什么,在何种工作环境下使用,单纯的说哪种型号的好,这不好说,因为不同型号之间的各项参数是不同的!你可以在不同生产厂家间的同种类型中做比较!目前,50型30型使用量比较大!
在矿上,就选50C,车身长,掘起力大,856单位上买的多,它配置好。价格高。855车身短,干工程活利索,价位不高。这几款中低配置的,发动机,变速箱都差不多。
856 中配比较好,高配康明斯发动机很贵, 只是满足排放的要求, 自己用不划算当然,你要是爱护大气环境,这个比较好.中配用国产的发动机. 但是总体来说,要费油. 买利勃海尔的吧, 质量绝对好, 刚刚全球评比结果, 利勃海尔装载机战胜卡特,沃尔沃,小松等,成为综合第一,省油,力量大,设计好,耐用性好.....
小了不中用,大了用不开,856高配.康明斯发动机,德国zf桥zf箱,电控液压换档.

柳工装载机哪个型号的机子好

4,柳工50铲车什么型号的耐用

柳工5吨车有4种。855:这款车型是以前852的改进版,这是款轻型车,适合用于松散物料的工况。轴距短,工作效率高。855N:这款车型是855的改进版,这是款综合型车,适用于轻重型车,重活轻活都可以干。50CN:是以前50C的改进版,这是款重型车,适用于矿山。856:这是款5吨车里面的高端车,配备液压先导,自动找平等技术,价位较高,适用与政府市政和煤矿,由于价格问题,不适用于个人。综合这4款车,最泼皮耐用的是50CN,但是综合看个人的工况,什么工作用什么车。
我补充下,50CN的最低销售价为35.8万,全款还可降两千。最耐用要看发动机,当然柳工的话潍柴机就相当不错了,加长臂的话得加5000,加大斗加8000。
50c 潍坊发动机 柳工箱 柳工桥 南方也有玉柴发发动机856 低配 潍柴发动机 柳工箱 柳工桥 有的带先导液压 康明斯发动机 上柴c6121发动机 中配 以上3款发动机 zf变数箱(柳工和德国合资的)柳工桥 先导液压 高配置那就的看你选装什么了 主要的还是上面的发动机 zf变数箱 zf桥 先导液压 我单位有氮气刹车系统的 还有自动润滑的那就的看你需要什么的了

5,柳工装载机50C和856那个好

1.低速重载时,出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时,突然出现“咯喀”的停顿声,继而加油,车又继续前行作业,这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长,这种现象在作业中会越来越频繁地出现,停顿的时间也会相应延长。 2.ⅱ挡行驶正常,突然工作无力,变速箱油温增高。 装载机平时工作良好,ⅱ挡行驶正常,但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞,变速压力也正常,这说明超越离合器已损坏失效。 3.变速箱突发异响,车速骤减 装载机以较高速度行驶时,突然在变速箱部位发出较大的机械异响,随即像是被制动似的车速骤减,此时松开油门、停住车,无须摘挡,怠速运转一会儿,异响即消失,然后踏下油门,机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现,则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致,滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置,使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作,致使齿轮发出较大的撞击声,同时产生较大的制动力。 4.起步或换挡时,机车反应迟缓 装载机作业中,挂挡时手感节奏正常,挂挡杆系无松旷现象,变速压力及换档时的反应也正常,但在起步、换挡时,机车有时反应较缓慢,这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5.ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力,但变矩器油温升高较快,并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置,使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
这两款都不错,一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星(ZL50C),一个是中国第三代装载机的代表机型(CLG856),都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话,就要看你的需求了。 若是只是看中车辆的质量且对价格要求低的话,就选ZL50C,历经二十几年考验的ZL50C绝对超值。 若是看重整车憨饥封渴莩韭凤血脯摩的品质,对操控性,舒适性,要求较高的话就选CLG856,先导操纵,自动找平,冷暖空调,前四后三的进口变速箱技术,绝对国产第三代装载机的领军机型。
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