装载机拉线太重怎么调理，50装载机操作杆热机很重怎么办

来源：整理时间：2024-04-03 22:00:08 编辑：设备回收手机版

1，50装载机操作杆热机很重怎么办

这是因为液压油脏了，或者是油的时间太长粘度不够。再者是分配阀阀杆老化，如果不想更换液压油可以把软轴清洗一下也能稍微减轻症状

50装载机操作杆热机很重怎么办

2，加藤挖机怎样进行电脑油门拉线调整

1.买张去日本东京的机票。2.下飞机后去秋叶原。3.找一个4S店买油门。4.找到AKS公司。5.找到加藤挖机的电脑。6.把电脑里面的线拉出来。7.调整

你好,总结一下第一 ,设备整体可以,是个老牌子,我见过用过十二年的.在烟台.现在江苏昆山生产,整车部件日本生产, 中国组装, 第二 ,,服务方面有点难,因服务点少,配件费用高,不易购,如不在乎的话,可以考虑,现有两款机,国产,进口. 配置如下.hd820 日本川崎东芝三菱6d34-tle2a 150ps 14l/h 0.45-1.1 日本原件昆山组装 103 20% hd820（原装）日本川崎东芝三菱6d34-tle2a 150ps 14l/h 0.45-1.1 日本原装 108 20% 前期做过其销售.保证准确.现做原装日立.

加藤挖机怎样进行电脑油门拉线调整

3，挖掘机的发动机油门拉线怎么调间隙

我没见过龙工的挖掘机不知道电子化程度有多高别的机子只要重新标定转速就可以了都是全自动的，5分钟左右搞定。只是需要密码而已。如果没到这个电子化程度的话就调高压柴油泵上的油门线螺母重点不是看间隙是多少而是柴油机的转速，根据转速来调螺母的一般而言最低转速大概在860最高在2350自动怠速在1100这样就OK了

楼下的回答太深奥了，就在高压油泵下面调拉线的调整罗母就行了！

油门拉线是电位计油门电位计除了工厂的工程师会调之外，其他会调的少之又少。

一、气门间隙的意义进、排气门头部直接位于燃烧室内，而排气门整个头部又位于排气通道内，因此受到的温度很高。在如此高温下，气门会因受热膨胀而伸长。由于气门传动组零件都是刚性体，假如在冷态时各零件之间不留有气门间隙，受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气，导致发动机功率下降、燃油消耗增加、发动机过热甚至不能起动。因此发动机在冷态装配时，在气门组和气门传动组之间一定要留有一定的气门间隙。在发动机工作过程中，气门间隙的大小会发生变化，因此在气门机构中设有气门间隙调整装置，以便对气门间隙进行调整。更多的资料请在百度搜索广东创展工程机械里面有详细解答。

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