怎么降低装载机成本呢视频，装载机怎样经营不亏本

1，装载机怎样经营不亏本

想要经营装载机这个想法看起来不错，做之前你要做好有可能会亏本的打算，当然如果你赚了也不要太过于开心了，要继续向前；至于买什么牌子的我个人觉得不是很重要，因为不管什么产品都有好有坏，不论它是什么牌子；这是看运气的，包括你要经营装载机也一样。在这种金融危机的时刻，我只能祝你好运喽！

进来我告诉你`` 铲车交流②群:78、455、074、

装载机怎样经营不亏本

2，我在搅拌站承包了几台装载机一个月下来修理费2万多差点亏本

不超负荷运行，分析故障问题点，降低故障维修率

进行一次全面检查，排出所有隐患。然后定期检查。记着小毛病不敢拖啊。

平时保养好，自己会修点才可以。

主要是开装载机的司机决定了维修费用，换司机，换会修的，会爱惜的，同样的人，保奍好的年轻些，车爱惜也一样少维修费。你懂的

说起修都是泪。你修的久了认识人了就能压价了。再看看别人怎么说的。

我在搅拌站承包了几台装载机一个月下来修理费2万多差点亏本

3，铲车如何降低维修和油耗

铲车油耗的高低跟三点有关系：1 驾驶员的操作规范程度2 施工工矿3 变速箱形式看你怎么控制了，变速箱形式是没办法改变的只有规范驾驶，正常保养，空滤长换，要质量好的维修成本降低有以下几个途径1 自己采购配件，自己换件2 不要长时间高转速工作3 重工况量力而行，不要过载铲车主要坏的地方是变速箱轮边芽胞多路阀管路按照正常保养，有小问题及时解决，一般不会出大问题

为了全面掌握装载机和叉车的结构和性能，他拿着图纸，爬上车一个部件挨着耗油量大、维修费用高，如何加强车辆管理、降低耗油量、减少维修费用就成为了创下了单台车辆安全运行1800天的好记录；在油耗控制上，苏学文有他自己的降低维修费用对苏学文来说更是轻车熟路，当过五年维修工的他对车辆维修

铲车如何降低维修和油耗

4，装载机如何作业最省油你造吗

装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。变矩器失速时柴油机的油耗很高，柴油机产生的能量全部被变矩器吸收转化为热量，并通过变矩器油散热器散发到大气中，此时装载机作业效率为零。在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。

本事2年一验，现在规建设部管了唐山佳合培训学校部分业务培训学员：天车、吊车、叉车、电梯维修、操作证办理：天车、吊车、叉车、电梯维修、电梯司机管理员、装载、挖掘、电工、焊工压力容器、锅炉、营业员、其他质量技术监督局、安监局、劳动就业局发的证件或等级鉴定证书联系方式是我的注册名，在左上角哦，朋友！

5，装载机省油都有哪些小妙招

装载机省油小妙招：1、采用V型装车法装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机后退回到起始位置，再前进至货车位置。无论装载机大小，前进、后退的距离应分别为装载机机身长度的0.8倍，最好不要超过2倍，以减少装载机满载状态下的运输距离，缩短作业循环时间，从而节省燃油。2、防止不必要怠速起动后和停机前，使柴油机怠速运转5min是必要的，但长时间的怠速就会浪费燃油。因此，在等待和休息时，应关闭柴油机以节省燃油。3、合理选择挡位作业装载机铲斗插入料堆，剥离物料时，插入阻力较大，铲装过程中应换为Ⅰ挡，使用相对较小的油门就能完成铲装。小油门时柴油机转速低，不仅油耗低，而且工作装置液压系统流量小，溢流损失少，从而进一步降低柴油机油耗。例如：4、避免变矩器失速装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。5、避免轮胎打滑装载机铲掘物料时，由于铲斗向下压力过大，造成前轮被抬起，加大油门时前轮胎出现打滑现象，导致燃油浪费。铲掘时，铲斗轻轻接触地面，即可避免出现轮胎打滑现象。出现打滑时，应减小油门，略微抬起铲斗，再慢慢加大油门进行铲装。6、避免液压失速装载机在铲装过程中，铲掘负荷太大时，即使始终拉住铲斗操作手柄，铲斗也无法铲掘。此时液压系统压力达到溢流阀设定压力，溢流阀打开，液压油流回到了液压油箱，这种现象被称为液压失速。此时柴油机的油耗很高，但作业效率为零，柴油机产生的能量全部通过液压系统转化为热量，并通过液压油散热器散发到大气中。所以在装载机铲掘物料过程中，铲掘负荷太大时，不要强行拉动铲斗、动臂操纵手柄，应略微推动操纵手柄，以减少负荷，可顺利完成铲掘。7、控制铲斗举升高度装载机在满载举升过程中，铲斗举升的越高，消耗的能量就越多，油耗越高。应根据货车栏板实际高度，控制装载机铲斗举升高度，避免举升过高，造成燃油和时间的浪费。

新机器的走合保养是非常关键的，能延长机器的使用寿命，减少小故障的发生，在机器走合期间的50个小时有几点让大家参考： 1、详细阅读说明书，严格按照说明书进行操作保养。 2、机器发动前绕车一周，检查油料/冷却液是否有缺失，轮胎气压及一些关键部位的螺栓松紧度，如传动轴,轮辋处的螺栓。 3、机器启动后怠速运转3-5分钟（尤其是冬天寒冷地区），熄火时同样操作。 4、新车走合期间，机器不能过载，保证机器输出功率不超过额定功率的70%，否则会导致早期故障的出现（如三漏）。 5、各个档位都要走合。 6、操作期间注意仪表盘仪表的指示，确保整机在规定的范围内工作，如果仪表出现异常，请立即停机检查。 7、注意关键部件的温度，如桥/箱等，若出现高温现象，立即停机检查。 8、走合结束后，将关键部位的螺栓全部检查，包括驱动桥/发动机/变速箱固定螺栓，传动轴螺栓等螺栓的禁锢情况。 9、走合结束，根据操作保养手册规定，更换油料及滤芯。走合结束后，除了根据操保手册的规定进行定期保养外，也要注意以下几点： 1、一定用规定的润滑油及滤芯，否则会降低机器的使用寿命。 2、不同季节用不同型号的油料。 3、不同型号或同型号不同品牌的油或制动液不能混用。 4、不能对机器进行私自改装，那样厂家将不会提供三包。