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装载机不上气压是什么原因,装载机没气压走不了是什么原因查明

来源:整理 时间:2023-05-03 19:55:21 编辑:设备回收 手机版

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1,装载机没气压走不了是什么原因查明

空压机(一般叫打气泵)不工作,建议拆开维修
压缩机坏了

装载机没气压走不了是什么原因查明

2,前四后八自卸车不上气压怎么回事

货车气压打不起来的原因有:1、打气泵质量不好:打气泵质量太差,气泵打气的压力不足,这样打气会非常缓慢和吃力;2、货车轮胎有裂痕:货车车轮出现大的裂痕,一边打一边漏。货车气压打不起来的解决措施:1、打气泵质量不好,及时更换打气泵即可;2、货车轮胎出现裂痕,应停止继续驾驶,并且尽快更换轮胎,避免在行驶过程中出现更为严重的危险。汽车胎压不足的危害:1、轮胎与路面的摩擦系数会增大,油耗会上升。2、造成方向盘沉重,易跑偏等不利于驾乘安全的因素。3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。4、使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断,与轮辋之间产生过度的摩擦,造成胎圈部位损伤,异常磨损。本文仅代表作者观点,不代表有驾立场。未经许可,不得转载。猜你喜欢伊兰特

前四后八自卸车不上气压怎么回事

3,装载机的制动气压不起有那种问题

1漏气2打气泵不打气或打起慢
气瓶上有个调的螺丝,稍微调一下就行

装载机的制动气压不起有那种问题

4,装载机气压04就打不上去了怎么回事

付费内容限时免费查看 回答 您好,装载机的气压打不起来咋回事儿 1、发动车检查有无漏气的地方;2、检查空气压缩机皮带松紧度,以5公斤力按压皮带中间,应凹陷5~10mm,否则重新调整;3、重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边),若调不上来,则断开空气压缩机出气管,启动发动机,用手堵住出气口,应堵不住(没有安全阀压力无穷大,多大力都堵不住。),若能堵住,则更换空气压缩机;若堵不住,则更换安全阀。 希望我的回答可以帮到您 诚心为您解答每一个问题!如您满意请采纳最佳!如有疑问请继续追问!让我们一起相互学习,一起进步!您也可以选择先关注我,以后有其他的问题也可以找到我,再次咨询我!再次感谢!!祝您生活愉快!天天开心 更多2条 

5,铲车的刹车气压上不来是怎么回事

1,气泵进出阀门漏气.2,阀门周围有积炭影响进气和压缩空气,3,管道有积炭堵塞过气不畅,4,安全排气阀漏气[内部有积炭淸除即可]先试一下
请问你的铲车是什么型号的,用什么样的刹车系统? 参考方法是改气缸,加压! 下坡尽量使用低速挡!

6,装载机为什么没压力

铲车即装载机,装载机无力一般是由于很多原因引起的,解决起来较为耗时,需要有耐心,仔细排查无力原因。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力 装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa,压力低于1.08MPa,则视为装载机变速油压过低,就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面: 1、减压阀调压弹簧损坏 减压阀的作用是,通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力,并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏,变速箱将无法保证正常的输出压力。 检查调压弹簧是否损坏,具体方法如下:拆下蓄能器的堵头螺栓,掏出蓄能器活塞,可以看到调压弹簧,检查弹簧是否失去弹性,弹簧座是否断裂,阀杆或蓄能活塞是否卡死,造成无法调压弹簧。 2、调压阀调整不当 调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小,输出压力过小就会造成变速油压过低。 将调压阀调整至规定值,取出调压弹簧,可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时,去掉一个调压圏,缩短调压阀固定套的长度,反之增加,将调压阀调至合适参数。 3、管路油封严重漏油 检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性,如果发现泄漏,应检修或更换新管路。 4、变速箱滤清器堵塞 液力传动油滤清器堵塞,致使供油不畅,也会导致变速箱油压过低,应查找堵塞原因,及时更换新的油液和滤清器。 二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力 一般情况下,装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C,最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后,油液粘稠度降低,起不到润滑作用,离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良,离合器分离不彻底、摩擦阻力增大,然后就会造成装载机驱动力受损,工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起: 1、变速箱油位过高或过低 检查变速箱油底壳油量,调整传动油至规定位置。 正确操作方法是:把机器停放于水平地面,换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴,看油液是否漏出。如果流出的油液过多,应将部分油放出;若没有油液流出,那么就是油位过低了,应该加注液力传动油至油液流出。 2、变速泵损坏,吸油管路不畅 变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油,来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。 随着装载机使用时间的增长,磨损加大,会造成变速泵内泄,变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅,油液不能润滑各部件运动,摩擦力加大,也会引起系统过热。需要注意的是,变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象,也会引起流量不足,造成油温过高。 3、液力传动油变质 变速箱里的液力传动油油品变质,起不到润滑效果,会引起系统过度磨损,从而引起发内部件高温。我们建议用户,装载机每使用1500小时,更换一次液力传动油。
装载机什么 压力?是行走无力,还是工作无力?问题要说清楚症状才好判断
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