国二车一般都是2001-2005年生产的，但也不是绝对的。许多2005年以前生产的合资汽车仍然符合国家排放标准，这取决于品牌和型号。国二车一般都是2001-2005年生产的，但也不是绝对的。很多2005年以前生产的合资品牌汽车仍然符合国家排放标准，这取决于品牌和车型。
郭毅国二机车是指尾气排放达到第一阶段和第二阶段排放标准的内燃机车。与国家第一阶段排放标准(简称国一阶段排放标准)相比，单车污染物中一氧化碳排放量下降30.4%，碳氢化合物和氮氧化物排放量下降55.8%。郭毅国二车是很久以前的，现在执行国五标准，所以现在的车也叫国五车。一般来说，2005年以前生产的轿车、MPV、SUV等车型的尾气排放属于国一国二车，排量1.3的基本上是国二车，排量1.5的国三车。
5、 国二车是什么年份Hello，国二 Cars一般指2003年以前生产的大部分轿车、SUV、MPV等车型，但这不是绝对的。部分车型生产于2005年或国二排放。10年前的车基本都是国二。那些还在服役的。这里，一般来说，在2006年之前，这个车型或者款式的排放标准基本上是国二，但是在2006年之后，执行的是国家排放标准。
6、我国 装载机历史1的发展历程。装载机China装载机经过几十年的发展，取得了长足的进步。尤其难能可贵、让国人骄傲的是装载机今年产销超过16万台。在当今国际品牌众多的中国市场，国产品牌装载机仍然占据着绝大部分市场。1978年，中国装载机年产量仅为1315台，累计产量仅为9454台。2007年销量突破16万台，仅出口量就突破1万台，超过改革开放前的历史累计总产量。同样，1978年我国推土机年产量只有1909台，累计产量11923台。
2007年推土机销量超过7390台，不仅占据了国内大部分市场，还大量出口。仅2007年出口量就达2065台，超过1978年推土机总产量。行业发展中国装载机经过近50年的发展，特别是近10年的超高速发展，产品技术质量大幅提升，与世界先进水平的差距越来越小，得到了世界市场的广泛认可，包括需求最大的欧美市场。
7、 装载机的简介装载机(装载机)装载机中国现代车轮发展概况装载机Z435车型始于60年代中期，机器是一个整体框架，后轮轴转动。经过几年的努力，在吸收当时世界上最先进的车轮装载机技术的基础上，研制成功了功率为162KW的铲接式车轮装载机并最终定型为Z450(后来的ZL50)，于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样，中国第一个铰接轮装载机诞生了，从而创造了中国装载机工业的形成和发展的历史。
8、船用柴油机 国二 那年的Yes 国二和国家排放标准。第三个国家标准主要适用于3.5吨轻型汽油车和柴油车，第三项国标的国家实施日期是2007年7月1日，之前使用的是国二的汽车排气标准。该国家标准从2004年7月1日起在全国范围内实施，为了迎接奥运会，北京提前实施。为了减少污染物排放，国三车在技术上对发动机和排气系统进行了升级改造，主要是增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化。
