旧装载机怎么卖好，二手装载机信息在网上怎么发布比较好

来源：整理时间：2023-07-28 13:34:36 编辑：设备回收手机版

1，二手装载机信息在网上怎么发布比较好

去阿里巴巴，慧聪网或者 http://www.cn357.com/车网

5173 或拍拍

二手装载机信息在网上怎么发布比较好

2，问询帖用了快十年的装载机了想换一台新的不知有没有那种

山工貌似有“以旧换新”的优惠政策，不过不同地区的经销商可能具体政策也不太一样，建议LZ还是向当地经销商咨询一下，比较准确吧！

你去经销商那里都是可以换的@！

一般的经销商都可以回收去问问

雷沃的可以!以旧换新

只要是卖新装载机的都有以旧换新的业务，只要是你相中的牌子就行了。本来值三万的车，以旧换新起码抵五万。

问询帖用了快十年的装载机了想换一台新的不知有没有那种

3，2006年的厦工951装载机现在值多钱

同意1楼的在这么皮毛好12万天价厦门不值钱新车就和人差5万何况旧车了

厦工xg951具体干什么活啊，工况不清楚，车子状况不清楚，但凭使用年数很难判断，如果干得是砂石料之类的，没有大修变速箱、发动机的话，估计也就在10万元左右吧。双摇臂的车子，这年头很少用了，不好卖。不如以旧换新，定的价格可能还高一些，单纯卖旧机很难卖上价钱。

厦工的4年车了也好出手如果车没啥毛病的话轮胎都没问题应该在11-13万左右

看车的磨损情况，以前干过什么活。以前我朋友有个车，06年的，但是保养得非常好，卖了13.5万！厦工车装车速度非常快的~~

2006年的厦工951装载机现在值多钱

4，10000分求教高手关于二手装载机的问题

去我的二手工程机械网看看吧那里有个论坛关于装载机的网址在我的个人资料里

饭新车看看上面螺丝帽有没有痕迹。再看看车底隐蔽地方有没有油灰。要买还是柳工的看那年的车。07年的8成新发动机斯太尔的。发动机。和变速箱没有打开过的大概15-16之间。开车基本情况。发动车要看。看水温。发电。。油压。和气压。保养就不说了。要是在干燥灰尘多的地方。每天黄油要打两次。比如煤场。沙场。

你怎不说是10086分

5T的大概要9万 3T的大概要6-7万,要注意大梁和大臂有无断裂,发动机和变速箱的性能

你有那么多分吗？

你好！二手装载机你也要看品牌，一般7.8成新的而且不是翻新车的话也在18W左右吧！翻新车一般从外观看成色很好，但你仔细看一下他的内部，比如变速箱变矩器发动机这几个大件，一般都会看出是哪一年的车。如果对你有帮助，望采纳。

5，二手铲车交易需要注意什么

购买二手车的七大注意事项交易合法：要到正规旧车交易市场，与合法的旧车经纪公司交易，买车过户要签订合同。注意车况：如果自己不懂车况，可以找个懂行人随行指点。熟悉行情：买车前多到旧车市场逛逛，准备纸和笔，把相中的车型记录下来，多比较。手续正规：为避出现免假手续情况，请您与合法的旧车经纪公司交易或选择有大厂保障的二手车品牌经销商。谈妥价格：买车价格应尽量贴近自己的期望值，适当做些让步也未尝不可。及时过户：与二手车商家成交后，要及时过户，这样您才能真正成为车辆所有人。手续变更：有了过户票，请在一个月内及时办理行驶证，登记证、购置税的变更。买二手车应该考虑旧车保值率购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。车辆的身份特征汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。汽车品牌占有率汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。车辆自身的质量和技术汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。汽车自身的使用状况车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。车辆维修使用费用明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。市场供需影响购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。