装载机副车架怎么连接，装载机后车架设计

1，装载机后车架设计

车架设计应该考虑几个关键点:1. 可靠性2. 经济性3. 结构简单首先确定发动机,驾驶室,双变和冷却系统的位置, 然后找到这些部件和车架的联接点和连接方式,还要考虑配重和油箱位置,这样车架大体需要什么样的形状就出来了, 然后就是尽量保证材料最少的情况下实现可靠性目标, 可用计算机模糊优化下,把强度需求为0的材料去掉, 还要考虑车架和驱动桥的链接, 是否是浮动链接, 如果是是采用副车架还是采用中心耳轴等, 然后注重整个车架的加工焊接工艺性, 尽量简单可靠, 这样就可以了, 你可以先随便找个装载机看看, 然后在考虑这些, 只是简单的说明下, 具体的细节要复杂的.....

装载机后车架设计

2，装载机副车架更换方法有几种

不用拆发动机的, 用千斤顶顶住后配重让销子不用劲然后就可以换了如果销子是从里往外上的话就得拆了副车架螺丝才行.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

将前铲斗放平！前轮用东西塞住固定！然后按照你说的做！可以想把后桥两轮子一起拉出来再拆方便一些我们是这么搞的

装载机副车架更换方法有几种

3，专用车的副车架

副车架采用由两根折弯成型的L形断面的铆接梁与具有相同断面的横梁组焊而成，其结构如下图所示：a、散装水泥车操作要领 1、装料前先将一个进料口打开，另一个进料口关闭；2、将卸料碟阀、外接气源接口关闭；3、将排气阀打开；4、选其一仓装料，装完一仓后，关闭该仓进料口；5、打开另一个仓的进料口，装料；6、两仓装料完毕后，关闭排气阀和进料口；7、将进料口拧紧。 a、卸料步骤1、卸料前先检查卸料碟阀、外接气源接口、排气阀和两个进料口是否关闭并拧紧，如果未拧紧，要先拧紧,防止漏气；2、起动发动机并将变速器换至空档，同时踩下离合器踏板，使变速箱与发动机彻底分离；3、打开取力器电磁阀开关，同时缓慢松开离合器踏板，使空压机转动；4、调整操纵机构的操纵手柄，将空压机转速调至900r/min左右，并稳定下来；5、当压力达到0.18MPa时，先打开助吹管，然后打开前后仓卸料碟阀，开始卸料，此后空压机指针将稳定某一值；6、在气压降到0.04Mpa时，后仓已经卸完,关闭助吹管，开合后仓碟阀几次，然后把后仓碟阀和后仓进气阀关闭，即只让前仓卸料，此后压力将上升并稳定到某一值;7、当气压表压力达到0MPa时，卸料完毕，关闭空压机（关闭取力开关），关闭卸料碟阀。b、注意事项1、装料时应注意不要将粉罐装满，应预留部分空间使粉粒扩容；2、装料时应避免将杂物混入罐内，使排料管堵塞，影响排料速度和剩余率；3、进行卸料操作第3步时，如空压机有异常声响，应踩下离合器踏板，关闭发动机，关闭取力器电磁阀开关，直至故障排除，才能工作；4、进行卸料操作第6步时，应特别留意压力表变化，操作人员不能离开现场，避免压力过高的现象发生；5、日常应保持罐内干燥，避免粉料结块；6、汽车维修时，应防止零件摔碰，避免敲击，以防止零件损伤、变形、磕碰、划痕等，零件装复时必须注意清洁；7、空压机工作时，空压机侧应避免站人；8、提速时，加油门不要过猛，用力要均匀。9、吸料口与底部距离可调整，一般在30～50mm。10、切记不能用外接气源口排气。11、当空压机建压过程中因其他原因而停止空压机工作时，应关闭前后仓的进气球阀，然后把外接气源打开；过一会儿，再关闭外接气源，打开前后仓的进气球阀。12、特别注意：在第一次卸料后，一定要对支点的螺栓和U形螺栓进行检查，并且对各个螺栓进行紧固；以后应定期对各个螺栓进行检查，如发现松动，应紧固。c、紧急情况的处理1、充气建压时，当出现罐内压力过高而导致安全阀开启时，可将排气阀打开减压；2、罐内进水时，应通过罐体底部的两个放水阀将水及时排出，若流化床帆布打湿，应将流化床帆布及时更换，避免水泥在其上结块；3、卸料过程中，如出现其它异常情况需终止卸料时，可先关闭卸料碟阀，然后通过开启排气阀将流化仓内压力卸掉。市场主要流行产品：重汽斯太尔后双桥粉粒物料运输车，东风前四后八粉粒物料运输车，东风天锦粉粒物料运输车，东风天龙前单后双粉粒物料运输车，解放后双桥粉粒物料运输车，重汽斯太尔前四后八粉粒物料运输车，解放前四后八粉粒物料运输车，重汽斯太尔散装水泥运输车，重汽HOWO自卸车，重汽金王子洒水车，重汽黄河少帅洒水车，绿叶绿化喷洒车等。

专用车的主车架是底盘上最长的连接横梁，一般表达方式用车架厚度，单位mm,比如说180mm，250mm，280mm，在底盘上起固定车桥和连接车身的作用，副车架是指专用车改装部分的一根横梁，有的专用车没有副车架，如果还不懂，加我qq：214213913，有资料和图片帮你解释

专用车的副车架