合力装载机没劲怎么办，装载机没有劲怎么修

1，装载机没有劲怎么修

缺油，涡轮组，二轴坏了都没劲

1，摆挂重新调一下。2，三滤及时更换，如果还不行的话，就该校泵了。如果是行驶没劲的话，很可能是行走泵和变速操作阀的问题。柴油车冒黑烟不是什么问题，只是油门给猛了，燃烧不够充分。

装载机没有劲怎么修

2，装载机马达没劲打不着车

一，电力不足打火时能听到马达在转但是转着没劲二，由于使用时间增加导致齿轮间隙过大和马达使用寿命的关系比较难打火三，油路供油不及时，一般在天气较冷时会出现仅供参考

柴油涨价，工价又低，车多活少，我们这一样，活干完还不知道钱啥时候能拿到手。

装载机马达没劲打不着车

3，装载机没劲

是不是发动机的，供油系统，出了问题，还是发动机的机油，再者，就是难道是变速器出了问题吧哈哈啦啦的的。。

你看你是不是发动机出的毛病，加大油门的时候有没有烟，还是怠速着的时候就有烟？你都看一下。。没劲，毛病太多了。。。不太好说

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装载机没劲

4，合力装载机没劲

根据你所说的情况我估计是不是发动机的故障，如果要是工作没劲的话可能是油泵的事，现在走路都费劲那就要检查发动机了，看看是不是少缸工作，或是工作点火时间不对调下时间。还有一种情况就是如果齿轮油少的话也会出现这种情况。希望能帮到你。哦，对了，你说的挂档不好挂那个可以自己调的，不好找当和挂不上档他是两码事，检查一下档杆和球头应该不难解决。

不知道你变矩器维修没有。压力正常动力传递效率不高，应该是变矩器不好

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5，装载机整机无力原因及解决方案

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:铁甲工程机械网装载机整机无力原因及解决方案装载机在日常工作中，工作环境差，工作量大，会造成装载机变速箱-变矩器的故障。在所有的装载机常见故障中，变速箱问题占有很大比例。变速箱的损坏，也是造成装载机工作整机无力的主要因素。其中，变速箱油压过低，传动系统油量不足或漏油，变矩器油温过高，离合器主、从动片结合不良都会造成装载机驱动力不足。下面我们就针对这些问题一一列举并解决。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：1、减压阀调压弹簧损坏减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。2、调压阀调整不当调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。1

任务占坑