装载机煤场作业方案怎么写，装载机推煤

1，装载机推煤

大臂不要放到最低。距离地面留个十公分左右。把铲斗稍微向下倾斜点。路面不平的时候只要注意大臂的上下调整就可以了。。当铲斗铲得推不动的时候就可以稍微收下斗或者大臂。。最后的一下可以直接把大臂往后拉满然后快速收斗。。斗收完了后。把大臂超作杆回到中间。。这样绝对就满了。。你说的直行问题你只注意方向调整就可以了，多开几天就不存在这个问题了。。我就是经营装机的。。希望能对你有帮助。。。

在推的过程中方向尽量不要急转弯，应该保持车身直行。

装载机推煤

2，请教前辈小弟想买台装载机煤场用看好了夏工953III和XG955G

现在煤场用的比较好的就是柳工50c 价格大概30w左右他是加长臂适合装车，动力性能好，也是国产铲车里边比较皮实的。还有就是福田雷沃也有加长臂的，就是维修率较高，不过这个车便宜点，其他的像龙工，厦工，临工，徐工，成工适合工地作业，在煤场里边主要就是装车卸车（卸半挂，现在半挂多是侧翻了）还有就是攒料。加长臂在装车的时候占不少的优势。希望对你有帮助，我回答很多关于铲车的问题，根据我的体会咱们国产的设备基本上都能过关，把车当成自己的朋友，勤保养，安全正规操作。他减少维修率的同时也是给车主增加利益。

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3，装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

装载机在装卸作业中的操作规程:　　1、在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操用，不得强行前进。　　2、禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。　　3、除散粮以外，不准用高速档取货。　　4、不准边行驶边起升铲斗。　　5、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。　　6、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。　　7、驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。　　8、禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。　　9、起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。　　10、铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。　　11、在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。　　12、停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。　　13、禁止用铲斗举升人员从事高处作业

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装载机在装卸作业中具有一些怎样的操作规程

4，仓库用叉车申请报告怎么写

购买设备工具的报告重点有两个方面：一、购买必要性。说明没有这个工具对工作的影响程度和促进程度，要求客观准确，理由充分。二、费用。需要对有关费用进行说明，这样领导才有决策的依据。下面是一个提纲（供参考）关于仓库购买叉车的请示公司领导：因仓库物料进出频繁，经常需要进行整理，以规范库房管理，但由于物料较重，大多数人员又搬不动，多人搬运效率太低，又不安全，容易发生安全事故，我们经常需要向生产车间借用，但因为生产任务也很紧张，常常因此影响仓库工作，下面是最近三个月的工作统计记录： 1、仓库各月物料整理工作量表 2、仓库各月物料整理重分类统计表（50kg以下 50-100kg 100-150kg 150kg以上）.此表说明需要机械的必要性 3、各月物料整理借用叉车次数及等待时间和工作时间对比分析表针对以上情况，我们认为：需要增加一个叉车，为了解决这一问题，我们对有关叉车的市场进行了调查了解，提出如下两个方案1、一个手动小叉车。2、半自动小叉车。两个方案对比分析表如下表头为：方案名称规格型号价格产地优点缺点经过仓库和生产车间有关技术人员的叉车司机认真讨论，我们拟定采用第二方案。此请示，妥否，请批示仓库管理员：XXXX 年月日这样一来，批准的可能性就很大了。

5，装载机装车有什么省油技巧

装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机往后倒车轮胎的1.5圈，形成V字型装车。推土机工作省油技巧真正高效率的推土作业是低速度高负荷，尽量减少推土次数，最大限度的利用理论牵引力。实际过程中可以应用槽型推土法：推土机最佳作业距离是50米，如果距离过长的话，推土机推的物料就散了，这种情况下可以利用沟槽的原理，使物料更集中。推土机在作业的时候先推一个沟槽出来，然后推土机往后倒一点，利用前面形成的沟槽，再进行推土作业，分段后退，可以帮助保持物料，提高工效。在道路设计方面，一般道路的坡度不要超过10%，并且坡度尽量保持一致，机器频繁换挡就会浪费时间浪费油，路面也是节省燃油的一个方面。工作中容易出现的错误在实际工作中，很多操作手会出现很多错误，在工作中避免这种错误，可以提高工效，节省燃油。下面是几种大家常犯的错误。该种操作方式的错误是将驱动轮放到了前面，这种方式长期的话会对履带有磨损，行走寿命缩减3-4倍。图中这种方式工作效率比较低，在工作时应养成好习惯，在挖掘的时候驱动轮后置，引导轮朝外，驱动轮重，价格昂贵，后置的话有稳定性作用，可以防止被石头砸到，引导轮前面有缓冲弹簧，撞倒石头可以缓冲。挖掘机的挖掘角度也很重要，挖掘力有一个最有效的范围，小臂和大臂夹角过小，不利于发力，过大装载效率也不高。第一张图片铲斗一点加固都没有，而第二张图片过度加固，斗齿过多。很多用户非常喜欢加固铲斗，加强之后会使斗非常耐磨，但是也会烧更多的油，其实过度保护和不保护都是错误的。节省燃油需要操作手把功夫花在每一个细节上，也许在一个动作上花点心思就可以使工作变得更搞笑，这更是一个长期持之以恒的工作，把一个工作做好简单，难得是将一个工作成千上万遍的坚持做好。铁甲工程机械网

装载机么有省不省油的概念，装载机喝油才会发力不喝油不动，在沙子地里装车全靠大油门轰着很费油的，如果在硬场地里装车那就中大油门配合改发力就发力，只要是老司机都懂这个道理，倒车不要倒太远，铲料也不要太猛，铲起就行，铲起料后大臂不要归位一直让升着，倒车靠近要装的车打反方向摆正车身直接上车翻斗，连贯起来就好了，其实装载机跟简单，干活的时候要有计划的干不要盲目，反正我是开习惯了，也不知道咋么说