由于冷却液体积膨胀，冷却系统中的压力增加。当压力超过预定值时，压力阀打开，一部分冷却液通过溢流管流入补偿桶，防止冷却液撑破散热器。当发动机停止时，冷却液的温度下降，冷却系统中的压力也下降。当压力下降到大气压以下，出现真空时，真空阀打开，补偿桶中的冷却液部分回流到散热器，这样可以防止散热器被大气压压坏。
4、 装载机水温高的原因,求高手!很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢过多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇距离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机水温高有几个原因。
原因有几个:1。发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢过多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇距离水箱(散热器)太远，影响散热。
5、 装载机水温不高机油不少 水箱老是少水是怎么回事See 水箱进水口是否有气泡。有气泡的情况下有两种可能，气泵坏了或者气缸垫砸了。请看是否从水箱盖子旁边的小管排出。钢盖爆炸，体水被堵。水箱有盖子吗？散热器坏了。看看变速箱里有没有水。见水箱有一些烂的地方，有些地方很小，不明显。气缸垫坏了。
6、 装载机 水箱里的水加油们往上溢是怎么回事?水箱内部的水由发动机带动泵入发动机体内的水道中，循环降温。所以如果你加油门，发动机突然加速带动水泵急速运转，而你水箱打开盖子，就会有一股爆破器般的水射流。正常加水时正常！反之；那么就可能存在发动机水道堵塞的可能性，并且……发动机会因局部温度过高而产生拉缸、粘缸等不可预知的责任故障。请先检查管道中是否有空气。因为有空气，发动机加速升温很快，这是循环不好造成的。建议您先排出空气。
7、柳工 装载机 水箱一着少水开锅什么原因少用水一定会让锅沸腾。1.发动机内的冷却水水箱达到沸点产生大量蒸汽，会产生大量气泡。冷却系统中的部分区域被气泡占据，会造成缸壁周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，使活塞、活塞环、连杆等零件的强度降低，甚至变形，不能承受正常载荷。同时也会破坏零件之间的正常间隙，使之。
防冻液主流品牌产品价格基本在4060元每桶，容量4升(一般车水箱容量差不多4升)。原装浓缩防冻液价格可能会贵一点，一般80元左右一瓶，容量1.5L左右，更换防冻液时需要按比例添加。一般防冻液和水的比例是1:1或者1:2。3.防冻液的更换周期和原厂防冻液的建议更换周期，不同的汽车厂家会有所不同，但大多建议车主每两年更换一次车辆防冻液，也有厂家显示原厂防冻液的更换周期为4年或5年。
8、 装载机 水箱液压油温度过高是什么原因1。检查水冷器是否正常散热，2.溢流阀是否正常工作。3.油路是否堵塞，以上原因影响液压油热稀，动臂不工作。1.如果机器是新的，油路设计有问题，2、老机应该是散热系统有问题。此外，压力安全阀的回油受阻，主体建筑是油箱，超过60度。如果动臂只是不起作用，也可能是泵或液压缸泄漏严重，需要更换密封件或部件，最好测量压力和温度。
