液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤压、破裂和表面拉伤。油液污染、密封表面粗糙、冲击振动导致管接头松动、密封槽不合格、动密封与配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良、与液压油不相容导致橡胶密封变质等也是造成泄漏的原因。泄漏的主要部位是管接头、密封件和部件的结合面。(1)为防止油液污染，可在泵的吸油口和出油口处安装细滤器，出油口应距油箱底部一定距离，以防止油液中的硬颗粒拉扯密封圈的唇口和滑动面；在出油口安装高压精滤器，防止污物堵塞造成液压系统故障；液压油箱配有过滤网，以去除未被回油过滤器过滤的杂质；安装前检查液压元件，清理内部铁屑等杂物；定期检查液压油，如果有许多气泡、沉淀物和油水分离，应立即清洗系统和换油。新油加入油箱前，应通过静电放电进行沉降，并过滤后才能加入系统。必要时可设置中间油箱，对新油进行沉淀过滤，保证油的清洁度。
5、寒冷天气 卡特 装载机发动机使用有哪些注意事项?寒冷的天气对工程机械发动机的正常使用有很大的不利影响，会导致启动困难，低温行驶油耗增加，润滑不良会加速发动机零部件的磨损。以下是工程机械用户的一些注意事项。1.冬季热水代替防冻液时的问题，尤其是东北、西北地区，气温往往低于20℃，发动机启动困难。配置冷起动装置(如定量乙醚喷射装置、火焰预热冷起动、电加热冷起动)可有效改善发动机的低温起动性能。
为此，部分用户采用加注热水的方法代替防冻液，虽然启动效果不错，但却留下了隐患，甚至导致发动机正常使用受损。主要原因有:(1)使用普通水作为冷却液容易导致冷却系统部件生锈、结垢，频繁换水难以控制。(2)使用普通水的发动机，每次停车超过2小时，必须将冷却系统中的水全部放掉。排水部分一般包括散热器、发动机机体、机油冷却器，一处漏水就有冻裂冷却系统零件的危险。
6、 卡特 装载机时走时停怎么检查?卡特装载机行驶时停车:检查变速器旁的油量限位开关，缺油时添加新油。如果油量正常，检查变速压力表。如果指针剧烈摆动，说明供油不足。依次检查进油管路是否堵塞，或橡胶管是否因内层老化而起泡，变矩器机油滤清器是否堵塞，机油滤清器滤芯是否清洁。如果是，应清洗堵塞的油管和滤芯，并用压缩空气疏通，并更换内泡沫胶管。检查变速器油底壳，观察滤网上是否有金属块和铝屑。如果有，一定要拆开检查，损坏的零件要更换。
7、 卡特 装载机不能行走怎么处理?卡特装载机走不动:先检查变速器的油量限位开关和变速压力表。如果发现变速液压油不足，一般要加到下限位开关，直到液压油能流出为止。然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件后故障即可排除。
8、 卡特988h 装载机保养检查漏油和发动机。第一步:出车前检查是否漏油、漏水、漏气，步骤2:检查发动机机油、冷却液和液压油的液位。第三步:确保装载机的紧固件没有松动，第四步:检查轮胎气压和损坏程度，照明和仪器。第五步:在装载机的铰链点涂上黄油。
