我问2002成工50装载机重多少吨。去成工 company要一份文件。以下是主流的5吨车。看到成工是哪个就可以靠上去。只说5吨的车:1。高端超重车:徐工50G(国内唯一)。(单摇臂，长轴距)。适用工况:港口矿粉等超重工况要求3.5米以上各种超高卸载工况。当然其他一般工况就更不用说了。价格区间:标准品(本地发货)市场成交额一般在33万以上。
(单摇臂，长轴距)。适用工况:采矿等重型土方工况，以及要求铲斗容量大、卸载高度大的煤炭工况。当然其他一般工况就更不用说了。价格区间:标准品(本地发货)市场成交额一般在33万以上。3.中档重型车:徐工500K、柳工50C、厦工956(单摇臂长轴距)。适用工况:采矿等重型土方工况，以及要求铲斗容量大、卸载高度大的煤炭工况。当然其他一般工况就更不用说了。
5、我国 装载机历史1的发展历程。装载机China装载机经过几十年的发展，取得了长足的进步。尤其难能可贵、让国人骄傲的是装载机今年产销超过16万台。在当今国际品牌众多的中国市场，国产品牌装载机仍然占据着绝大部分市场。1978年，中国装载机年产量仅为1315台，累计产量仅为9454台。2007年销量突破16万台，仅出口量就突破1万台，超过改革开放前的历史累计总产量。同样，1978年我国推土机年产量只有1909台，累计产量11923台。
2007年推土机销量超过7390台，不仅占据了国内大部分市场，还大量出口。仅2007年出口量就达2065台，超过1978年推土机总产量。行业发展中国装载机经过近50年的发展，特别是近10年的超高速发展，产品技术质量大幅提升，与世界先进水平的差距越来越小，得到了世界市场的广泛认可，包括需求最大的欧美市场。
6、 装载机的简介装载机(装载机)装载机中国现代车轮发展概况装载机Z435车型始于60年代中期，机器是一个整体框架，后轮轴转动。经过几年的努力，在吸收当时世界上最先进的车轮装载机技术的基础上，研制成功了功率为162KW的铲接式车轮装载机并最终定型为Z450(后来的ZL50)，于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样，中国第一个铰接轮装载机诞生了，从而创造了中国装载机工业的形成和发展的历史。
7、小型 装载机叉车型号叉车一般指装载机、装载机车型按发动机功率分为小型、中型、大型和特大型装载机。小装载机。小装载机的功率小于74kw，灵活方便，操作简单。中装载机。中型装载机的功率在74-147 kW之间，例如中小型轮式装载机型号ZL30。大号装载机。大装载机的功率在147-515 kW之间。如Z450型号大装载机为铲接式车轮装载机，功率162KW，具有液压机械传动、动力换挡、气动油加力制动等现代车轮装载机的基本结构。
超大号装载机的功率大于515kw。超大号装载机动力好，挖掘力大，机动灵活，操作轻便，工作效率高。叉车用途:装载机主要用于铲、装、卸、运土、运石料，也可用于岩石、硬土的轻微铲挖。如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青和水泥混凝土堆场的装载。
8、一台50 装载机多少钱啊?买个新的50 装载机大概要35000元。Buy 50 装载机的选择原则如下:1。机型选择:主要根据工作情况和用途。一般在采石场和软基地进行作业，多使用带防滑链的轮胎装载机等；2.动力选择:工程机械一般使用柴油机，在特殊地区作业，如海拔3000m以上的地方，应使用特殊的高原柴油机；3.传动形式的选择:一般选择液力机械传动。
国内生产的装载机多采用双涡轮、单级两相液力变矩器。4.选择装载机时，应充分考虑装载机的制动性能，包括多次在用制动、驻车制动和紧急制动。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多盘三种。制动器的驱动机构一般采用加力燃烧室，其动力源为压缩空气、气顶油和液压。常用的是气顶油制动系统，为提高行驶安全性，一般采用双回路制动系统。
9、 成工ZL50E-II 装载机怎么样?虽然成工也是名牌机，但是这车看起来不像50，油耗也不低。建议你买老龙工50D的车，耐用，视线好，速度好，油耗低，配件会让你满意的。龙工车质量没有50D好，但是价格，性能，油耗保养还是不错的。这台机器的性能不是很好。我朋友有这个，用了6000小时，跟龙工装载机的小时一样老。而且保修政策也不如其他知名品牌。建议采用龙工、柳工、厦工三大品牌。
10、山工 装载机哪里产的装载机已形成D、E、F、G、H五大系列；zl16、zl30、zl40、zl50、zl60、zl80六个型号70多个品种。开发了装煤王、沙王装王、超高王、岩石王、耐热王、挖掘王、高原王、抓木机、抓管机、抓草机、侧卸机、推雪机、推粮机、装煤机、装沙机、高卸机等不同产品，g、H系列装载机经过人性化、安全、绿色环保设计，采用先进的机电液一体化技术，产品达到世界先进水平。
